La presentación en sociedad del Jaguar IPACE tuvo lugar en Graz, la localidad austriaca donde se fabricará el IPACE en unas modernas instalaciones en las que el conjunto Jaguar Land Rover ha estrechado nudos con Magna Steyr para convertirla en una de las plantas más avanzadas y modernas del planeta, tanto que semeja un laboratorio más que una factoría de vehículos. Enfrente al conductor hay dos grandes relojes al estilo tradicional, pero digitales: se puede elegir su iluminación entre diferentes colores, y también seleccionar qué información enseñar. En el anillo circular izquierdo se muestran las revoluciones a las que gira el motor y un velocímetro; por otra parte, en el derecho es configurable a gusto del conductor, mostrando el navegador o las fuerzas g laterales, por poner un ejemplo. El sueño no ha durado ni 10 años. Un buen 6 de octubre de 2003 se dio la noticia de la inauguración de la R2, que conecta la M40, M50 y Aeropuerto de la capital españolaBarajas con Guadalajara. Su recorrido es paralelo al de la vieja A2, una autopista radial pública de primera generación.
El volumen del maletero es 438 litros si no se lleva rueda de repuesto (es de tamaño normal y cuesta 252 euros). En el caso de elegirla como equipamiento opcional, el espacio libre se queda en 368 litros. El habitáculo es extenso a fin de que viajen cuatro adultos altos. De los detalles del interior, su practicidad, y su tamaño en relación con sus opciones alternativas damos información rebosante en el apartado Impresiones del interior. Evidentemente el efecto del flatspot en un ferrocarril con ruedas de metal contra raíles produce un golpeteo constante y unas vibraciones que fuerzan a tener que arreglar el tren. Si el plano es leve se puede perfilar la rueda a través de un torno; si es demasiado grave va a haber que reemplazar las ruedas que se han visto perjudicadas por el bloqueo por unas nuevas. El inconveniente es que esto también requiere de una negociación por de Liberty Media con los dueños de los derechos de la Fórmula 1, quienes como resulta lógico no van a renunciar a una grande de su pastel a cambio de nada. La Fórmula 1 va a intentar salvar su temporada, mas el panorama de pérdidas sigue siendo espantoso.
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Si bien no se está revelando de forma oficial por medio de un comunicado por de Audi, estas fotos han sido tomadas en una prueba que se efectuó en las Azores, en Portugal, y a la que fueron convocados diferentes medios de comunicación. Los cotilleos provenientes de Italia hablan de que el presente piloto de Red Bull podría haber pedido un periodo de reflexión a McLaren antes de dar su respuesta. El 4 veces Vencedor del Mundo quiere ver el desempeño de su RB10 con el nuevo chasis y mientras desea seguir recibiendo más información sobre el proyecto y garantías técnicas por de McLaren. Todo ello contrasta con ciertos componentes propios del acabado Rubicon, como es el capó, paragolpes de acero, raíles y demás defensas reforzadas. Además de esto, opcionalmente se podrá instalar sin conste extra los faldones laterales de la versión Sahara. Tampoco podemos pasar por alto los vinilos repartidos por el exterior o bien las llantas de 17 pulgadas envueltas por unos neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac. También presenta un sistema de iluminación led para la circulación diurna. Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo RAM Power Wagon lo primero que va a llamar nuestra atención es la enorme pantalla táctil de la consola central y que es el eje central del sistema de infoentretenimiento.
Hasta la fecha habíamos ya visto una maqueta de este Aston Martin Valkyrie, que dejaba aventurar sus líneas maestras, las que adelantaban que este bólido iba a contar con una elaborada aerodinámica inspirada en la Fórmula 1. Mas ahora nos desvelan esta otra maqueta, que conforme apuntan, se halla a un 95 por cien de la realidad. Su lanzamiento mundial se producirá en el mes de marzo y volverá a generar entonces de manera previsible los mismos comentarios que suscitó la llegada del Serie 4 Coupé. Y es que la parrilla frontal de este modelo proseguirá dando que hablar con la próxima comercialización de la variante descapotable: el BMW Serie 4 Cabrio. La marca alemana arguye que su versión convertible va a ofrecer respecto a su homónimo de techo cerrado la mayor diferenciación que ha existido jamás en los 35 años en los que los BMW Cabrio se han ofrecido en el segmento medio.
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Una de las novedades del Clase C de 2011 es que todas las versiones, excepto las deportivas C 63 AMG y C 63 AMG Black Series, pasan a denominarse BlueEFFICIENCY es la denominación que MercedesBenz comenzó a utilizar para las versiones de bajo consumo. Si lo han hecho igual que el modelo de competición, estamos frente a un deportivo que baja el peso del modelo de calle en 500 kg, que se dice pronto. Lógicamente, las posibilidades del motor V12 6.0 asimismo se han modificiado. Lo que no sabemos es su potencia. En un principio, cuando se presentó el Lamborghini Murcielago RGT era de 590 CV, mas supongo que este estará hecho sobre un Murcielago LP640, con lo que tendrá ciertos caballos más. Unos pocos más. Se trata de un conjunto de sistemas relacionados con la seguridad activa, que incluye alerta de cambio involuntario de carril, sistema de seguridad precisión, mantenimiento de carril y control inteligente de luces de carretera. Como señalaba al comienzo de este prueba, me parecía el 1.4 BoosterJet un motor muy recomendable para este Suzuki Vitara. Es potente para no quedarte corto en viajes largos, mostrando mucho empuje cuando salimos desde parado, por lo que tendremos que aprender a domar al acelerador. Sus consumos me parecieron ajustados, teniendo en cuenta que era tracción total y automático, rondando los 6,5 litros, subiendo aproximadamente un litro y medio más cuando lo combinas con tramos urbanos.
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Naturalmente, en el móvil podemos descargarnos la aplicación de My BMW Connected Drive y poder interaccionar con el vehículo, conocer su posición, abrir las puertas… siempre que tengamos activado el servicio. El acceso al habitáculo puede resultar complicado para personas poco diligentes pues la carrocería queda alta. Una ventaja es que los asientos delanteros y los laterales de la segunda fila están cerca de las puertas y que éstas se abren mucho, dejando un hueco grande para pasar. Llegar a sentarse en la tercera fila resulta complicado pues hay que mover la banqueta y reclinar los respaldos de los asientos de la fila del medio es una operación costosa por el hecho de que pesan bastante. Para que un adulto pueda tener espacio para sentarse en los 2 asientos posteriores, es preciso adelantar unos centímetros la banqueta de la segunda fila. A todo lo precedente debemos añadir que el demandante deberá ser mayor de edad y que se pueden acoger todos los que hayan desguazado el coche hasta seis meses ya antes del instante en el que se produzca la tramitación de la TVerde. El taxi de gas (GNC/GLP) asimismo es una opción alternativa razonable. De hecho, si un taxista que utiliza gas se ve forzado a viajar lejísimos y no tiene dónde echar gas, puesto que puede proseguir utilizando gasolina en lugar de tener que llamar a la grúa o bien parar de trabajar mientras que se recarga su taxi.