Hasta ahora la gama del SEAT Ateca en México estaba formada por los niveles de terminación Style y Xcellence, dos opciones interesantes pero quizás demasiado sobrias para una firma que acostumbra a darle bastante relevancia a la deportividad. Con el nuevo FR se soluciona esa falta. A Ojala. Estamos en una buena situación. 21 puntos con todos y cada uno de los puntos que faltan no son definitivos pero estamos mejor que el año pasado. Si todo va bien, esperamos salir de acá con algo más de ventaja y eso daría tranquilidad de cara a Le Mans. 25 puntos serían una buena diferencia para la última cita en tanto que a Le Mans me agrada llegar con holgura. El MINI Cooper SE Countryman ALL4 renovó en 2020 su diseño y aumentó su autonomía eléctrica. Esta versión híbrida enchufable, lanzada originalmente en 2017, se ha mostrado como una de las más demandadas por sus capacidades, acabados y contar con etiqueta Cero emisiones. Su costo, eso sí, es muy elevado.
Tras la Primera Guerra Mundial, Porsche entró a trabajar en Daimler, fabricante de los MercedesBenz, en Stuttgart. Louise, que tenía el carnet de conducir desde 1918, esto es, desde los 14 años, se interesó entonces por la Competición. Su imagen es muy semejante a la de la versión Mark II del GT40, pero cada rasgo ha sido revisado. Si bien el GT40 Concept es un vehículo mayor en sus tres dimensiones que el de carreras, guarda las misma proporciones. Lewis Hamilton ha ganado el Gran Premio de México de Fórmula 1 y se queda a un paso de ser campeón del mundo por sexta vez. El piloto británico se ha beneficiado de que Mercedes ha estado mucho más lista desde el muro que Ferrari, que ha hecho una estrategia suicida para Hables Leclerc que le ha dejado cuarto.
Renault se prepara para la nueva temporada
El Volt amenaza de nuevo un récord que está en manos del Nissan LEAF. Se trata de ser el modelo eléctrico enchufable más vendido de todos y cada uno de los tiempos en USA. Está tan solo a 400 unidades de recobrar esa corona, y de proseguir de esta forma la situación, podría lograrlo este mes o al siguiente. La gama de motores comienza con el BMW 518d diésel con tecnología TwinPower Turbo de 143 CV de potencia. La versión gasolina más baja será el BMW 518i, que del mismo modo que el 520d consume 4,5 l/100 km y tiene unas emisiones de CO2 de 119 g/km. Asimismo está el BMW 520d xDrive, esto implica que ahora van a ser 7 los modelos con tracción total en las variantes familiar Touring y ocho en la variación berlina. Por su , el BMW Serie 5 Gran Turismo, va a tener 4 motores con tracción integral.
Todo este potencial es envíado al eje delantero por medio de una transmisión manual de 6 velocidades, quedando el conocido DSG, que en un caso así es de 7 velocidades, como una opción, que además de esto suma las levas en el volante. Son malos tiempos para los sedanes en Europa. Las ventas de los vehículos con carrocería sedán se encuentran en una espiral de descensos y caídas que parece no tener fin. Es por ello que, desde ya hace bastante tiempo, muchos son los fabricantes que han decidido prescindir de este género de automóviles o, simplemente, dejarlos a un segundo plano. Marcas que antaño apostaron por las berlinas hoy reniegan de ellas debido a que su cuota de mercado prosigue mermando.
Un Ferrari dino ficticio
Libre desde noviembre, este Discovery luce un nuevo rostro y cuenta con detalles exteriores también nuevos. Tanto la parrilla frontal como el paragolpes, las llantas de aleación o los faros con luces led de marcha diurna integradas, son de nuevo diseño. Se proseguirá ofreciendo el bulto Black Design Paquete, con detalles oscurecidos y llantas negras de 20 pulgadas. El recorrido constaba de solo 2 millas, es decir, 3.219 metros. Bastaban 200 coches para romper el récord, pero acudieron a la cita 312 vehículos. Hubo una mención honorífica para un conductor de Bathgate que recorrió 1.388 quilómetros para unirse a la concentración. Eso es amor por la marca y el resto son tonterías. En otros mercados como el norteamericano, el Infiniti Q60 se ofrece con una caja de cambios manual de seis velocidades y la opción de equipar un sistema de tracción total. En España la única opción es sin pedal de embrague (desde 2011) y de tracción trasera. Las versiones S y S Premium agregan la dirección a las cuatro ruedas, denominado 4WAS y una suspensión deportiva con diferente alineación de las ruedas y una mayor dureza en los muelles y amortiguadores.
El nuevo Ferrari enseña la pezuña
La pena es que esta apuesta audaz por el diseño no haya venido acompañada por una gran oferta en personalización. Aunque para la carrocería hay disponibles hasta cuatro posibilidades en dos colores, más otras cinco unitarias como el Snow White Pearl de nuestra unidad de pruebas (+450 €), no vas a poder cambiar las aerodinámicas llantas de 17 pulgadas, mientras que las tapicerías cambian conforme el acabado escogido: lona en el Concept, mixto en el Drive (el que verás en nuestras fotografías) y piel en el Emotion. Pese a que la mayoría se producen en vías secundarias las que presentan peor estado jamás se mienta el mal estado del firme como causa de siniestralidad. En 2018 el 75 por cien de los fallecidos se registraron en vías interurbanas. Este género de vehículos, genuinas joyas para aquellos que no pueden permitirse un medio de transporte más caro y costoso, mas sobre todo para los que se tienen que caminar por el mítico caos de las carreteras de la zona, a partir de ahora empezarán a ganar regulaciones en torno a la licencia de los fabricantes, la reducción del empleo de baterías de plomoácido y una revisión de las categorías de los automóviles eléctricos de dos ruedas. Por lo menos va a quedar bien claro que esa Vespino con pedales no es ninguna bici eléctrica.
Medidas Land Rover range rover evoque: longitud, anchura, altura y maletero motor
Pero las mejoras mecánicas no se extinguieron con la adopción del nuevo propulsor, en tanto que tanto las suspensiones como la dirección fueron elaborados para lograr mejoras activas. Los frenos cuentan con discos en las cuatro ruedas, al mismo tiempo que agrega en forma nueva para el modelo al control electrónico de estabilidad (ESP) pertrechado con un sistema al que la marca denomina RS Drive, que deja elegir entre 3 modos de conducción: Normal, Sport y Race. En cuanto a su mecánica, cuenta con un motor de gasolina que ofrece una potencia de 136 CV al lado de dos motores eléctricos de 20 y 88 CV respectivamente. En modo elécrico cuenta con una autonomía de 41 quilómetros en ciclo WLTP. Su tiempo de carga puede variar entre las 2 horas y media y las 3 horas y cuarto.
¿Cuánto consume eso en euros?
El día de hoy se ha lanzado una página Web creada por la Unión Europea donde tenemos un catálogo de los vehículos que se venden en 27 países. No es un catálogo cualquiera, porque nos permite hacer búsquedas enfocadas hacia la eficacia energética y el respeto por el medioambiente. El DS 3 Crossback ETense es la variación 100 por ciento eléctrica de la gama DS 3 Crossback, es por tanto un coche que apenas ofrece distinción con el resto de motorizaciones diésel y gasolina alén de emblemas y detalles en su diseño. Aún de esta forma, sí que defiende una opción interesante al emplear la nueva arquitectura modular CMP con la que PSA ha podido ubicar bajo el piso del habitáculo un pack de baterías de iones de litio con 50 kWh de capacidad. Así se disipa la duda de qué iba a ocurrir con el francés. Pese a perder el que podría haber representado su cuarto título en la última carrera de la temporada pasada, hoy día, Yvan Muller es el piloto más valorado del campeonato. Por esta razón, y con el Chevrolet Cruze de RML optará nuevamente al título. De conseguirlo rompería el empate que ahora sostiene con Andy Priaulx con 3 entorchados cada uno de ellos.