La tercera fase del Tetratlón BMW consistía en una serie de vueltas con la BMW C evolution, la maxi scooter eléctrica cuyas posibilidades son mejores aun que las de sus análogas de combustión. Un maxi scooter que corre tanto que nos forzaban a hacer un balance entre tiempo por vuelta (el máximo era 2 minutos y 45 segundos) y el consumo de baterías que estuviésemos realizando. Se va a mostrar ante el público en el inminente Salón de Ginebra. El Citroën eMehari styled by Courrèges es un concept car basado en el eléctrico Citroën eMehari con un toque de diseño made by Courrèges. Si al recientemente fallecido diseñador francés se le atribuye la paternidad de la moda futurista de los años 60, de la que fuera su esposa, Coqueline, se explica que fue una avanzada a su tiempo, al presentarse en la pasarela de la compilación Courrèges 1968 en un turismo eléctrico pequeño fabricado por ella misma.

Todavía hay quien se sorprende del trabajo de los ingenieros de Bugatti para lograr superar la barrera de los 430 km/h. Ellos al fin y al cabo contaron con el apoyo del enorme Conjunto Volkswagen. Mas aún más increíble son las cantidades conseguidas por el Agera R teniendo presente que la marca sueca Koenigsegg, con una plantilla que en 2008 se componía de poco más de 50 empleados, es prácticamente una compañía familiar con el sueño de fabricar ciertos deportivos más espectaculares de todos los tiempos. Ante la imposibilidad de sentarle en el Toyota de 2009, la marca está buscando otras opciones alternativas, como la de utilizar para las pruebas un monoplaza más viejo en el que Ken si entre. Lo que ha quedado más que claro es que esta prueba se ha convertido en un acto promocional más que algo valioso de cara al desarrollo de los neumáticos.

Desde entonces, el coche ha sido restaurado completamente. La suspensión y su frontal se recontruyeron por completo por cortesía de Ferrari Scottsdale. El nuevo color y el trabajo de su carrocería lo realizaron en Glenn Roberts, y la reconstrucción completa del motor fue llevada a cabo por Patrick Ottis, que le dió nuevos pistones, rodamientos, válvulas y una cadena de distribución totalmente nueva que rejuveneció su mecánica generando una potencia de 386 caballos. Sí porque hasta hace 4 días parecía como que en Tráfico no había demasiada cosa que contar. Llegaron, nos afirmaron que iban de buen rollo, pillaron a Leo Harlem a fin de que nos contase varios chistes y poco más salvo lo de la velocidad en autopistas y autovías, un sainete con el que nos han tenido entretenidos a todos.

Hyundai h1 en las palmas de segunda mano

Esta es la segunda generación del Peugeot 3008. Está fabricado sobre la plataforma modular EMP2 Efficient Modular Plattform 2 que ya se usa en otros modelos del Conjunto PeugeotCitroën, como el 308 y el C4 Picasso. Según Peugeot, el uso de esta plataforma ha permitido que el nuevo modelo sea una media de 100 kg más ligero que el modelo al que reemplaza. El 3008 de primera generación se puso en venta en 2009 (más información) y tenía una silueta diferente a la del modelo actual puesto que estaba a medio camino entre un monovolumen y un todoterreno. En 2014 Peugeot hizo una serie de pequeños cambios en esta primera generación para actualizarla (más información). Cuesta decir eso de ECO no interesa, por el hecho de que realmente, las dos versiones del Passat 1.6 TDI se pueden considerar ecológicas. El 1.6 TDI pertrecha lo que Volkswagen denomina bulto de medidas Blue Motion Technology, que incluyen startstop, indicador de marca recomendada y restauración de energía. Sus 4,3 l/100 km son un registro buenísimo para una berlina de esta categoría, y le sirven para quedarse ya bajo los 120 g/km de CO2 y evitar el impuesto de matriculación. Mas para rizar el rizo, Volkswagen ofrece como versión más eficaz de la gama el Passat 1.6 TDI Bluemotion. Retoques aerodinámicos y neumáticos de menor resistencia a la rodadura rebajan en consumo, mas el coste de tener un coche con un consumo homologado dos décimas menor es de 1.350 euros. Y con ese dinero te pagas el comburente de los primeros 20.000 km. O dicho de otra forma, suponiendo que esa diferencia de consumo se mantuviese en la práctica, necesitarías ¡más de 400.000 km para amortizar lo que cuesta de más el Bluemotion. La elección está clara.

Asimismo son probados en situaciones extremas

El Volkswagen Beetle Fender Edition debe su nombre a una reputada marca norteamericana experta en amplificadores y guitarras. Por este motivo, el vehículo dispone de un sistema de sonido Fender Sound con amplificador digital de diez canales, una potencia de 400 vatios y un total de 8 altífonos con subwoofer. Esta vez, Marc Gené no ha podido relucir y tan sólo ha finalizado en cuarta posición. Romain Dumas, Timo Bernhard y Mike Rockenfeller con el segundo Audi R15+ han completado el Top 5, justo por delante de Miguel Amaral y Oliver Pla, campeones de la categoría LMP2. Un culebrón en toda regla que tiene que tener muchos motivos ocultos. No es lógico que de un año para otro las relaciones se dañen tanto como para meter a la justicia por el medio. ¿Dañan las actuaciones de Lotus Racing en la Fórmula 1 la imagen global de Lotus como para impedir que sigan utilizando el nombre?. El último incluye una reunión cara a cara entre Tony Fernandes y Proton para intentar desenquistar el asunto. Vamos a ver en que queda todo.

Mercedes clase b 2015, motores

Son 8 páginas con mucha información, análisis y buenas fotografías. La única queja es que está en inglés, mas bueno, solo se precisa un tanto más de esmero, y el que no entienda puede cuando menos ver las espléndidas imágenes. El número de Mónaco también será sin costo, mas entonces quien prosiga interesado deberá subscribirse. Además, Ssangyong ha incorporado un nuevo motor de gasolina GDI turbo 2.0 de 225 CV a 5.500 rpm, con 350 Nm entre las 1.500 y las 4.500 rpm. Su recolector de escape integra una válvula de descarga eléctrica que ayuda a progresar la eficacia y los valores de ruido, vibración y aspereza.

La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, autorizó en el año 2012 un calendario de 10 carreras para la Fórmula E en el año 2014, pero dejó abierta la puerta a que este número de carreras se pudiese ir incrementando hasta llegar a las 20 en el año 2019. La primera edición de la Fórmula E tiene en nuestros días ya todas sus sedes asignadas, con urbes tan interesantes como Berlín, Londres, Los Ángeles o bien Rio de Janeiro, entre otras. Flavio Briatore, que por aquel entonces cuando fue lanzado al mercado el Jaguar XJ220 en el año 1992 ya tenía bastantes ingresos merced a su trabajo en Benetton, se compró el coche con el que todo el mundo soñaba. Quien crea que esta aseveración es exagerada, es suficiente con decir que en el momento de ser presentado en el Salón de Birmingham de 1989, ya estaban vendidas las 350 unidades que se iban a producir.

Ahora bien, esta noticia tiene bastante truco y es que para Canadá solo hay destinadas 40 unidades en el presente año 2011. No pueden disponer de más y es que las factorías no dan abasto. Eso si, para 2012 van a tener capacidad para ofrecer 600 reservas aunque si creemos que en el país vecino (EE.UU.) este año van a vender unos 12.000 vehículos, seguro que también va a haber gente que se quede sin su Leaf. Porsche ha preparado el Taycan para el futuro. Los alemanes se han adelantado a lo que va a venir, y de ahí que presenta una capacidad de recarga de hasta 270 kW. El día de hoy lo más usual son capacidades hasta de 100 kW o bien 150 kW en el mejor caso. El Taycan casi dobla esa capacidad por la fácil razón que en un futuro no muy distante esas cifras van a ser el estándar. Algo similar a lo que está pasando con la tecnología móvil en nuestros días.

David pérez, producción digital

La Volkswagen T1 fue todo un tradicional en su época e inclusive hoy está formidablemente cotizada, no obstante, los años no pasan en balde y si quisiéramos resucitarla tendríamos que adaptarla a las necesidades y tendencias actuales. Y exactamente con el propósito de mostrarnos como sería la icónica furgoneta si renaciese en el Siglo XXI nace el Volkswagen I.D. Buzz Cargo Concept. Aunque al Peugeot 908 HY no lo podríamos calificar como un término completamente nuevo de cara a la competición, lo que si parecía aportar este modelo era la implicación de una enorme marca en un prototipo híbrido de cara a las 24 horas de Le Mans. Nuevamente tocaba hablar de alternativa, esta vez a los motores diésel. Lejos queda el reto de convertirse en el primer coche en ganar las 24 horas de Le Mans con un motor diésel, el nuevo reto era una vuelta de tuerca más y lograrlo con un vehículo híbrido. Pero ese sueño deberá aguardar. El ACO, en su reglamentación 2009, deja participar a este tipo de vehículos mas no aspirar a la victoria final. Razón más que suficiente como para que desde Peugeot hayan decidido parar, por el momento su desarrollo, y centrar sus sacrificios en la mejora de la versión diesel.

Mientras que Audi muestra al gran público de qué manera avanza su tecnología de conducción autónoma haciendo carreras y marcando récords en circuito de medio mundo, BMW presentó el año pasado en el CES de Las Vegas un turismo autónomo capaz de hacer derrapar la trasera sin intervención del conductor. Y como gran novedad activa vemos el AMG DYNAMICS, un sistema integrado de control de la estabilidad que influye en la estrategia de regulación del ESP, de la tracción integral, de la dirección del eje trasero y del diferencial autoblocante del eje trasero con regulación electrónica capaz de predecir las reacciones del vehículo.

El Opel Insignia Sports Tourer mejora en todas las cotas con respecto a la generación anterior, alcanzando los 4.99 metros de largo, 1.86 metros de ancho y 1.50 metros de alto. La batalla se sostiene en los 2.829 mm. Remata el conjunto una zaga de líneas horizontales que parece asentar el modelo sobre el asfalto, con un portón eléctrico opcional de enormes dimensiones. La primera carrera de la GR Supra GT Cup se disputará a fines de abril (26 de abril) en el circuito Fuji International Speedway (Japón). Después, la competición va a visitar virtualmente Alemania (Nürburgring, 17 de mayo), Francia (La Sarthe, 7 de junio), EE.UU. (Weather Raceway Laguna Seca, 21 de junio), Brasil (Autódromo José Carlos Pace, 5 de julio), Japón (Tokyo Expressway: South Inner Loop, 19 de julio) y Australia (Mount Panorama, 16 de agosto), hasta la final, que se disputará en el mes de noviembre.