Dando vida al modelo, capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en alrededor de 4,5 segundos y lograr una velocidad punta superior a 280 km/h, hay un motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros, refrigerado por aire y con cerca de 300 CV. Incorpora inyección ITB, gestión electrónica propia, árbol de levas de especificación RS, cigüeñal aligerado, bielas ligeras, volante motor asimismo aligerado o caja de cambios Getrag G50 de 5 marchas al lado de un diferencial autoblocante. El Pathfinder es un buen término medio entre vehículo para carretera y para campo. Sólo se vende con un motor turbodiesel 2.5 dCi de 171 CV, pero se puede seleccionar cambio automático o manual. Su adquiere carece de sentido para meterlo sólo en carretera o para 4×4 semibestia.

Mientras aguardamos para conocer el supuesto récord del Circuito de Nürburgrind batido por el Pagani Huayra BC, la firma italiana nos alegra la espera mostrándonos las imágenes de su última creación, el Huayra Dinastia. Se trata de una unidad tremendamente singular que pertenece a una serie que se limitará a 3 unidades. Todas ellas estarán construidas a la medida e irán a parar al mercado chino. Pero, ¿qué es lo más resaltable de este Huayra Dinastia? A nivel de chasis hay que hacer ciertos apuntes a la suspensión. Se trata de un elemento con un tarado muy firme, que claramente ha buscado primar esa conducción deportiva ya antes que el confort en marcha. Con esto no queremos decir que sea un vehículo incómodo, mas si que es cierto que puede resultar algo seca para la ciudad o para firmes con imperfecciones. La dirección va alterando su nivel de asistencia conforme el modo perfecto de conducción, pero por lo general nos ha resultado muy precisa y bastante sociable.

Volkswagen golf hymotion concept

El nuevo CEO de Williams será Jost Capito, la cara perceptible de Dorilton Capital, los nuevos propietarios. Lo más probable es que el equipo, que lleva múltiples años pésimos, se tome la época como una transición y focalice sus sacrificios en empezar con buen pie el nuevo reglamento de 2022, como ya hicieron en la era híbrida. El octanaje hace referencia a la presión que puede aplicarse a un combustible antes de que se genere la autodetonación. Cuanto mayor es el octanaje, más presión puede soportar el comburente sin detonar y, por tanto, el motor puede optimarse con mayor relación de compresión.

En el recorrido de autovía, el Peugeot ha gastado un litro menos (7,8 l/100 km en frente de 8,8). En cambio, en un recorrido urbano, callejeando a baja velocidad, el Hyundai gastó casi la mitad (5,9 l/100 km frente a 9,8 l/100 km). Esas diferencias se han ido sosteniendo en mayor o bien medida a lo largo de la prueba de los coches y son congruentes, en el diferencial entre ellas no en magnitud, con los datos de consumo homologado (ficha comparativa). Los cambios no son muy rebosantes, si bien resalta la inclusión de un nuevo sistema de infoentretenimiento integrado en la consola central en un modulo acabado en color negro piano y bordeado por un marco niquelado. Este sistema es idéntico al que emplea el Suzuki Vitase y cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas.

No hay que echarse atrás

Pese a que en su interior no nos hallamos materiales de primera o bien lo último en tecnología si es cierto que abundan los buenos ajustes y cuenta con una buena dotación de equipamiento serie, con llantas de aleación de 17 pulgadas, arranque por botón, sistema multimedia con pantalla táctil, navegador, cámara de visión trasera, asientos calefactados, control de crucero, faros LED y climatizador. El Toyota Camry es un turismo de cuatro puertas que mide 4,89 metros de longitud. El modeloaño 2021 es una puesta al día de la octava generación de este vehículo, que lleva a la venta en España desde mediados de 2019 (información y prueba del Camry 2019). Los cambios de diseño son pequeños, hay un nuevo sistema multimedia y asistentes a la conducción más modernos. No hay nada nuevo en lo que respecta a la mecánica: un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 218 caballos, una transmisión de tipo engranaje planetario y tracción en las ruedas delanteras.

Imagina la situación. Terminas de adquirir un vehículo de segunda mano y estás tratando de devolverlo a su estado original. Tal vez es un tradicional que ha pasado unos años parado, un turismo que ha empezado a dar inconvenientes, o tal vez un utilitario de batalla al que apenas se le hacía mantenimiento. Sea el vehículo que sea, una buena puesta a punto obrará maravillas en la mecánica de cualquier vehículo, con efectos inmediatos en su rendimiento y sus consumos. En el artículo te enseñaremos exactamente en qué debería consistir una buena puesta a punto. BMW termina de presentar el nuevo Serie 1, que llega a su tercera generación y apuesta por la arquitectura de tracción delantera por primera vez en su historia. Con ello, aseguran sostener el dinamismo propio de un compacto premium como el de la marca bávara.

Aston martin valhalla, motor v6 biturbo

Las novedades técnicas de la tecnología Mazda M Hybrid también comprende un nuevo motor de arranque y generador movido por correa, que funciona con un sistema de 24 Voltios. Suficiente, estiman desde la casa nipona para progresar la respuesta, singularmente la aceleración con una línea más suave. Otros elementos también incluidos desde el acabado básico son el computador de viaje, aire acondicionado, retrovisores con regulación eléctrica, volante regulable en altura, volante multifunción, sistema de sonido con MP3 y lector de tarjetas SD, puerto USB y bluetooth. Los modelos de Bayerische Motoren Werke siempre se han distinguido por su deportividad, elegancia y dinamismo. El nuevo BMW Serie 3 Touring agrega funcionalidad y utilidad a estas cualidades. Su habitáculo ampliado puede utilizarse de distintos modos, satisfaciendo totalmente las exigencias de una clientela moderna y activa. Si bien puede ser un modelo escogido por una familia que viaja cargada de equipaje asimismo es un vehículo muy aconsejable para jóvenes amantes del deporte que hallarán en los más de 1.500 litros de capacidad de carga, espacio más que suficiente para portar sus preciadas herramientas para el ocio.

Sobre el catalán y sobre de qué manera ve el desempeño de Mercedes en los primeros test charlamos con Toto Wolff. El austriaco, según parece contentísimo con lo que había visto, atendió a Motorpasión F1 después de una asamblea en el hospitality de Mercedes en el paddock de Jerez. No tenía un buen tiempo, mas charló con nosotros gustosamente. Hasta el momento la gama diésel del BMW Serie 7 estaba compuesta por un único motor, el 3.0 de 6 cilindros con 245 CV del 730d. La marca ha anunciado la incorporación de la versión 740d, con una potencia de 306 CV, 61 más que el diésel más potente que estaba disponbile para el modelo de más tamaño de BMW.

Toyota avensis 2015 de segunda mano

Como curiosidad, justo en el instante del accidente los pupilos de un instituto cercano salían de clase, por lo que el toquecito no quedó sin testigos y se pudo reconstruir apropiadamente el siniestro con la policía para que las empresas de seguros echen cuentas. Esta gracia saldrá por un pico. Dolorpasión™ Light, duele pero no engorda. Mecánicamente la mayor novedad es la incorporación del motor TDV6 con 245 caballos y 600 Nm de par con el que anuncia unos consumos de 9,4 litros a los 100. Merced a este nuevo motor, la aceleración de 0 a 100 km/h la hace en 9,6 segundos, un 24 por cien menos que con el motor de 2.7 litros. Además, cuenta con tecnologías como carga inalámbrica para dispositivos móviles, una nueva cámara frontal con mayor ángulo de visión o nuevos sistemas de asistencia de Honda Sensing, disponiendo ahora del nuevo asistente de atascos de conducción pilotada o bien control de frenado a baja velocidad. Claro, que si solo extrajéramos el asiento tendríamos un problema de seguridad en el caso de que la carga se nos echase encima. Por algo la ley, cuando menos en España, fuerza a que la carga y los ocupantes estén siempre y en toda circunstancia separados. Y el beneficio de mampara pivotante es que consigue esa separación tanto cuando van dos personas en la furgoneta como cuando extraemos el asiento del acompañante.

Lotus desvela un vídeo y detalles del nuevo evija, ya con prototipos en pruebas

Ayer tuve la posibilidad de hacer una breve toma de contacto en el INSIA (UPM de Vallecas) con el Mitsubishi i MiEV, la apuesta eléctrica de la marca japonesa, y subsidiariamente, del grupo PSA Peugeot Citroën. Todas mis impresiones son absolutamente válidas para el Citroën CZero y el Peugeot i0n, puesto que es exactamente el mismo turismo. Esta versión va a estar animada por el motor Honda K20Z, utilizado en el Honda Civic TypeR, pero ha sido retocado por Mugen para que rinda algo más de 275 CV. Teniendo en cuenta que el modelo pesa 456 kilos (no sabemos si Mugen rebajará esa cifra), cada caballo ganado puede progresar sensiblemente las posibilidades. Por detrás, los conjuntos ópticos mantienen su forma natural pero la tulipa ahora de color rojo que asimismo incluye una nueva distribución lumínica de las funciones. Cambios estándar para los dos modelos, mientras que la filtración confirma que el Arteon Shooting Brake también tendrá un aspecto más offroad con las protecciones de plástico negro cerca de toda la carrocería.

En el momento de configurar tu Audi RS6 ideal, asimismo tendrás que escoger entre los frenos de serie, con discos de acero de 420 milímetros de diámetro delante y 370 atrás, y los carbocerámicos, de 420 y 370 milímetros, respectivamente. Las pinzas de los primeros pueden ser negras o rojas, mientras que en el equipo de mayores posibilidades son rojas, grises o azules, con nada menos que diez pistones en el caso de los delanteros. Puede que no precises la capacidad extra de frenada y, sobre todo, de resistencia al calentamiento de los discos de carbono, mas teniendo presente que suponen un ahorro de 34 kilos en masa no suspendida, resultan un extra más que interesante.