Tras toda la polémica que provocó el Protocolo de contaminación de la villa de Madrid que aprobó Ana Botella, el actual equipo de gobierno municipal de la capital optó por rehacerlo el mes pasado de febrero. Por suerte para todos aún no ha debido ser activado, pero el día que lo haga ¿te podrán sancionar por aparcar en la zona de la almendra central o interior de la M30? Con la entrada del Gobierno de Pedro Sánchez en la Moncloa se desató la caja de los truenos al anunciar que evitará la reprivatización de las autopistas de peaje en España. Concretamente, se anunció en el mes de junio la elimininación de los peajes cuya concesión termina entre 2018 y 2021.
El motor es el mismo que equipa el AMG A 35. Se trata de un 4 tubos de 2.0 litros con turbo de doble entrada de 306 CV a 5.800 rpm y 400 Nm a 3.000 rpm. Contra lo que uno podría meditar, no se trata de una versión suavizada del 4 cilindros del AMG A 45 sino de una profunda evolución del motor del A 250, modelo en el que desarrolla 224 CV. Esta semana nos hemos decantado por el pináculo de la familia 308, un modelo que hace relativamente poco resucitó las iniciales GTi en su segmento en tanto que el primero de esta nueva era Peugeot Sport fue el 208 GTi y que llega para dar caña en un segmento compacto en el que en los últimos tiempos se han ido salvando denominaciones llenas de carácter.
Esto contrastaba con el noveno clasificado, Maurice Trintignant, que terminó a medio segundo del Cooper oficial de Jack Brabham, con el que era considerado por Jenkinson como un perfecto ejemplo de la vieja escuela de pilotos de carretera, en comparación con los pilotos actuales, criados en aeródromos en los que gozan de espacio ilimitado. El pequeño francés estaba como en casa en este veloz circuito, y su pilotaje normal, muy correcto y preciso daba sobrados frutos. Completaban la parrilla Carroll Shelby en el Maserati que Fangio había pilotado en su última carrera en Francia, Roy Salvadori en el segundo Cooper y un Graham Hill que por entonces pagaba la novatada con Lotus, además de Jo Bonnier con un Maserati del año precedente y los citados Allison y de Filippis.
Listado de participantes y dorsales, entre paréntesis la especificación que van a conducir
Esta tecnología nació en 2015 y se incorporó por vez primera en el Toyota Corolla. En nuestros días se monta en el 90 por cien de los automóviles de Japón, U.S.A. y Europa (tres millones en Japón, cinco en Norteamérica y dos millones en Europa). Además, la marca se ha marcado la meta de estar presente en unos 100 países en 2020. La versión menos potente tiene un cambio manual de 5 velocidades y las otras 2 una de seis. El de 150 CV también puede asociarse a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. El usuario que lo desee puede adentrarse en el concesionario virtual de Porsche de segunda mano y acceder al apartado ‘Vehículos de Reestreno´, donde se puede realizar una búsqueda filtrando por modelos, versión, costo máximo, kilometraje o bien localización, entre otros muchos. El volante también es un factor absolutamente nuevo, más pequeño y ancho, con múltiples mandos. Desde acá se podrán supervisar algunas de las ayudas a la conducción del EyeSight y la instrumentación. Porque tras el volante vemos unos grandes relojes como los de ya antes, de simple lectura. Entre ambas esferas aparecen una pantalla a color que hace las veces de PC de a bordo y complementa el resto de información.
Barras de techo niqueladas
Cabe recordar que, conforme con el Reglamento General de Vehículos actual, se tienen que usar 2 triángulos de preseñalización de riesgo en el caso de inmovilización del vehículo por accidente. Estos se deben poner uno por delante y otro por detrás del vehículo, como mínimo a 50 metros de distancia y en forma tal que sean perceptibles desde 100 metros, por lo menos, por los conductores que se acerquen. Si te sorprenden sus cualidades, el nivel tecnológico del Ford Puma tampoco te va a dejar indiferente. Existen dos acabados: Titanium y STLine X; la marca nos ofrece elementos como los asientos con masaje, asistente de carril, control de velocidad adaptativo, cuadro de instrumentos digital, detector de ángulo muerto, portón trasero automático o un techo solar panorámico.
Los interesados en comprar el nuevo Ford Kuga Trend van a poder seleccionar entre un motor diésel 1.5 litros EcoBlue de 120 CV así como un motor de gasolina 1.5 litros EcoBoost en dos niveles de potencia: 120 CV y 150 CV. Todos y cada uno de los bloques están emparejados a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Del mismo modo que otros seguros de cobertura de accidentes, el SOAT no se hará cargo de las consecuencias de siniestros que se generen en el marco de carreras de coches, cuando se circule por lugares no autorizados o no abarcados por la cobertura del seguro, cuando el accidente se genere como consecuencia de una guerra o bien circunstancias naturales especiales y cuando el vehículo asegurado se utilice para cometer un suicidio o autolesión; en estos casos o bien ante sospecha de que se tratase de un caso afín podría producirse una investigación policial o de la autoridad competente.
El motor de 75 CV nos semeja el mínimo aconsejable para moverse con el Polo con determinada soltura por cualquier género de vías sin quedar relegados a un uso urbano, aunque el mejor equilibrio lo ofrece el 1.0 TSI de 95 CV, una espléndida opción alternativa aun al TDI con la misma potencia, por el hecho de que resulta más suave en su funcionamiento. Asimismo probamos el 1.0 TSI de 115 CV con cambio DSG, una auténtica exquisitez por desempeño y prestaciones, con el que puedes conseguir consumos prácticamente de diésel o, si te olvidas de los consumos, practicar una conducción que realmente transmite sensaciones deportivas. ¿Lo malo? Que sólo se ofrece con acabado Sport, y su costo se aproxima muy arriesgadamente a los 20.000 euros, prácticamente lo que cuesta el VW Golf de acceso a la gama, con acabado Edition y motor 1.0 TSI de 110 CV.
Land rover creará una división heritage, de tradicionales
El Mitsubishi Eclipse Cross llegó al mercado estigmatizado, de entrada, por un nombre que irremisiblemente nos recordaba a tiempos pasados de la firma japonesa, cuando Mitsubishi comercializaba el que sin duda ha sido uno de sus modelos más brillantes, el deportivo Eclipse. El Eclipse Cross, además, tuvo que lidiar con un diseño muy peligroso que no era del gusto de todos, una característica que hizo que sus ventas no hayan sido especialmente voluminosas. No se sabe de qué manera, mas la nave de logística salió ardiendo. El turismo semeja inocente, estaba ya plastificado y listo para transportar. No quedó gran cosa de él. Lo peor no fue el incendio, sino que la línea aérea Emirates SkyCargo solo piensa indemnizar al dueño con casi 47.000 dólares americanos (frente a un valor de 300.000 euros). Ofrece dos sistemas híbridos entre aquéllos que seleccionar. El tradicional que combina un motor de ciclo Atkinson de 1.8 litros con un eléctrico y que consigue 122 CV, además del nuevo con motor de 2.0 litros y batería de 1,4 kWh de capacidad con 180 CV de potencia. En ambos casos quedan ligados a la transmisión de variador progresivo eCVT.
Un cambio de aceite cada un par de semanas
Por consiguiente, la carrera estrena líder, mientras que otros como Joan Barreda asimismo han vuelto a padecer el frecuente cambio de tendencia de las etapas impares, en la que el castellonense se ha dejado 8 minutos y 57 segundos con respecto a Brabec, casi cuatro minutos con Toby Price una vez que el dos veces ganador del Dakar también haya cedido algunos minutos en la final del día. ‘Bang Bang’ continúa sexto a 10 minutos y 18 segundos de su compañero de equipo. Y la rumorología acertó. En menos de un mes vamos a ver la presentación mundial del SEAT León Cupra R, reedición de un modelo que sentó cátedra en su instante. La motorización es exactamente la misma que la del Audi S3, el 2.0 TSI (TFSI en realidad) de 265 CV, que empuja a las ruedas delanteras con autoblocante electrónico XDS. Este ES el enorme secreto del maletero del Honda HRV. La altura de la carrocería ha permitido que, incluso empleando una barra de torsión en forma de H en el tren trasero, el maletero cuente con un doble fondo realmente amplio. Este doble fondo es muy útil y práctico, pero implica prescindir de rueda de repuesto (podremos equiparla opcionalmente, si de esta forma lo queremos).