Las dimensiones de este nuevo Fiat 500X son de 4,25 metros (2 cm más en la versión offroad), 1,8 m de alto y 1,6 de alto (1,61 con barras en el techo y 1,62 con tracción a las cuatro ruedas). Comparado con el Fiat 500 es casi igualmente ancho, mas cero,75 metros más de largo y 0,11 más alto. El increíble Pagani Huayra BC es la iteración más potente de la saga Huayra. El que muchos consideran el superdeportivo perfecto mejora aún más gracias a una rigurosa dieta de adelgazamiento en la que pierde más de 100 kilos y su motor 6.0 V12 Biturbo de origen AMG ha sido de forma notable potenciado. Ya antes de meternos en harina, una curiosidad. Su apellido BC es un homenaje a Benny Caiola, el primer cliente del servicio en adquirir un Pagani, ya fallecido. Su nombre va a estar siempre y en todo momento asociado a esta sublime pieza de maquinaria. El nuevo CUPRA Formentor ha sido cazado en España. Este avistamiento, que se ha producido a plena luz del día, viene a aprobar el hecho de que, si bien las entregas se comiencen en apenas unos meses, CUPRA estira todo lo posible el proceso de desarrollo. Estas pruebas, pese a la proximidad de su lanzamiento comercial, son del mismo modo relevantes ya que permiten a la marca realizar varias comprobaciones.

El maletero del Skoda kodiaq

Estamos en verano en el hemisferio norte, tiempo de vacaciones. Aquí cada cual se organiza como quiere o bien como puede. Esta vez no vamos a preguntar nada técnico ni trascendental en la pregunta de la semana. Solo deseamos que nos contéis, dando la envidia justa, de qué manera habéis organizado vuestro periodo estival. Incorpora el excepcional motor de gasolina V10 atmosférico de 4999 cm³ (5 L; 305,1 plg³) del BMW M5, que es 58 cm³ más grande que el precedente V8 de la Serie M y el ángulo de los bancos de cilindros es idéntico a 90, una semejanza entre el viejo V8 y el nuevo V10. Con su diseño más corto del diámetro x carrera de 92 mm (3,62 plg) x 75,2 mm (2,96 plg) y múltiples mejoras destiladas de la Fórmula 1 y otros programas de carreras, desarrolla una potencia máxima de 507 CV (500 HP; 373 kW) a las 7.750 rpm y un par motor máximo de 520 N·m (384 lb·pie) a las 6.100 rpm con un régimen máximo (línea roja) de 8.250 rpm, que son canalizados por medio de una caja de cambios SMG III de 7 velocidades a las ruedas traseras.

La fórmula 2 va a montar las nuevas gomas ya en 2020

Segmento F, berlinas grandes o bien berlinas de representación: son el súmmum del lujo, los navíos insignia de las marcas. Miden entre más o menos 5,10 y 5,15 metros de longitud, aunque también se ofrecen con carrocería larga Long Wheel Base que puede superar aun los 5,25 metros. Están concebidas para que las conduzca un chófer, por lo que gozan de toda clase de lujos en las plazas traseras. Pensemos en un Audi A8L, un RollsRoyce Phantom o bien un Range Rover LWB. Mas como podemos intuir esto no tiene mucho sentido. Si somos capaces de fabricar un turismo autónomo, que por sí solo puede ir de un lugar a otro sin precisar conducirlo y sorteando los obstáculos que se encuentre por el camino, entonces ¿para qué exactamente queremos el volante? Más interesante todavía es que la plataforma Y tambiénGMP desarrollada por el conjunto asiático equipa una nueva generación de baterías de 800 V que soporta una recarga máxima de hasta 350 kW. A 220 kW puede recargar del 10 por ciento al 80 por ciento en 18 minutos. El León está libre con dos carrocerías: cinco puertas y familiar ST, y con 8 acabados diferentes: Style, Style Visio Edition, Style Visio Edition Navi, Xcellence, Xcellence Edition Plus, FR, FR Edition Plus y Cupra. Además, se puede escoger entre numerosas motorizaciones, con seis versiones de gasolina y cuatro diésel.

Ocasión: Toyota chr 1,8 ecvt 125cv advance automatico hibrido de segunda mano 22,100 euros

Por vez primera en su historia, el nuevo Hyundai Elantra se va a ofrecer con el deportivo acabado N Line, que va a llegar acompañado también de un motor TGDI. Lo va a hacer en U.S.A., pues aquí te quedarás con las ganas de verlo. El modelo luce una aparencial atractiva, con una carrocería que está combinada en dos tonos de pintura. El i3 mide 3.96 metros de longitud, 12 centímetros mas largo que los primeros prototipos presentados ciertos meses atrás, con una carrocería que se extiende hasta los 1.76 metros de ancho y 1.55 metros de altura y una distancia entre ejes que se sitúa en los 2.57 metros. Dentro de su caja de 42 milímetros y fabricada en titanio (hay otra versión en oro) se encuentra un movimiento bautizado como WERK 04.110, que presenta un rotor bidireccional, que además permite tener una reserva de 38 horas.

Para automóvil existen múltiples géneros de LIDAR. Por un lado tenemos los LIDAR de tipo fijo para parabrisas. Consisten en una unidad bastante compacta, con unas lentes para la emisión de los haces láser y una lente para la captación de los haces reflejados. Aún más atractivos que los neumáticos son las suspensiones, con un esquema McPherson de largo recorrido para las cuatro ruedas en el que la precarga del muelle se regula mediante un soporte roscado en el cuerpo de los amortiguadores, los cuales, por cierto, son de dureza variable. De propina, pudimos comprobar sobre el terreno que Audi ha montado un sistema de ruedas traseras indicaciones, aunque no lo menciona en la documentación del vehículo. En el interior hallamos pedalier de aluminio, volante en cuero perforado, asientos deportivos GT tapizados en Alcantara muy cómodos y de magnífica unión y agarre y decoración en negro con detalles en rojo, mientras que el techo va en color antracita.

Irizar i8, el autobús del futuro

Pero la mayor novedad es que incluye muchos elementos de seguridad propios de una berlina: ESP de nueva generación y sistema de control de tracción Extended Grip, que permite prosperar la adherencia en terrenos bastante difíciles, como arena, barro o bien nieve, merced a que trasfiere más del 25 por ciento de la tracción de una rueda a otra con total eficiencia. Y como William Flajole tuvo en cuenta también determinados aspectos de la seguridad pasiva, dejó el retrovisor en esa posición tan poco frecuente. Otro detalle de seguridad, poco visto en aquellos años, son los asientos con reposacabezas. Algo que hoy en día lo vemos tan normal, hace 60 años era casi nuevo. Y vaya reposacabezas, más que asientos semejan sofás.

Es complicado de imaginar la relación entre semejante furgoneta y una marca premium como Audi, mas esa relación existe, es más, sin DKW, Audi no existiría a día de hoy, pues fue una de las cuatro marcas que se fusionarion para crear Auto Unión, marca que años después daría nombre a Audi. Hablemos ahora de consumos. El Outback diésel asociado al cambio Lineartronic consume más que su versión de cambio manual. Homologa una media de 6,2 litro/100 km. En nuestra prueba consumió poco más: 6,8 litros/100 km. Efectuamos un recorrido con unos 200 km de autovía, y algo más 300 por carreteras secundarias, subiendo puertos de montaña y unos pocos quilómetros urbanos. La conducción fue relajada en todo instante, pero aún de esta manera nos semeja una cifra buenísima para un vehículo tan grande y pesado y que no tiene Stop/Start.

Hasta el momento os habíamos contado informaciones sobre coches chinos, cuyo auge les podría haber permitido llegar hasta nuestro país como el caso de Qoros. Mas la que por último ha llegado es DFSK, una de las marcas que forma de uno de los 3 mayores constructores de chinos llamado Dongfeng (que es accionista de PSA). Su novedad más esencial es el 580, un SUV de tamaño medioalto que promete tecnología y calidad a un buen precio. Acá no termina la historia, pues asimismo se incluyen estas pasmantes llantas de 19 pulgadas con cinco radios y acabadas en un tono oscuro, que rinden homenaje a las clásicas llantas estilo Magnum 500.