El Daytona es un vehículo con un aspecto fantástico. Un diseño de Fioravanti para Pininfarina, que luce genial desde cualquier ángulo y parece que circula a 120 km/h incluso estando parado. Es bastante difícil pensar que el Miura y el Daytona fueran creados con apenas dos años de diferencia, en el mismo país, los dos preciosos, mas cada uno expresando explícitamente su configuración mecánica. Esta novedosa tecnología no es del todo nueva para DS. Ya en 1955, la marca francesa sorprendió a propios y extraños con el mítico DS Tirburon’. El modelo, aparte de por su diseño visionario y escultural, también causo sensación por su tecnología puntera. Su suspensión hidroneumática, que le aseguraba un comportamiento y un confort novedosos y exclusivos para la temporada, marcó un punto de inflexión en la historia del vehículo. Porsche RS Spyder: llegó a las pistas en 2005, en la vuelta de la marca a la competición de resistencia con prototipos. Fue desarrollado en Weissach para la categoría Prototype 2 de las American Le Mans Series y contaba con motor 3.4 V8 de 503 CV con el que podía alcanzar los 350 km/h. Porsche 928 S4 Cabriolet: este modelo no es un turismo de calle, sino se trata de un experimento que en los 80 efectuó el centro Porsche Style sobre una versión descapotable para el 928 S4. La idea era poder contar en la gama con un gran turismo sin techo, un proyecto que todavía la marca no ha descartado hoy día. Porsche 911 SC Safari: en los setenta Porsche decidió sacar a su simbólico 911 de su hábitat natural como eran las carreteras o circuitos para adentrarse en la prueba más dura de raid en aquella época, el Rally Safari. El coche expuesto es con el que corrió Vic Preston Jr. terminando en segunda posición y su motor es un 3 litros con 6 cilindros bóxer con 250 CV de potencia.

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La aplicación inicial del motor VTEC Turbo en los vehículos del mercado europeo llegó de la mano del bloque de 2.0 litros y 4 tubos del Honda Civic Type R de 2015, el que contaba con una potencia de 310 CV. Hoy día, podemos localizar en el Honda Civic de décima generación los motores 1.0 VTEC Turbo de tres tubos con 129 CV y los 1.5 VTEC Turbo con 182 CV, mientras que el nuevo Honda Civic Type R sostiene el propulsor de su predecesor. Si tienes un modelo de Kia y expira su garantía a lo largo del estado de alarma, despreocúpate. La marca lanza en todo el mundo el programa ‘Kia Promise’ por el que amplía la garantía de sus vehículos con el objetivo de ayudar a los clientes que no puedan acudir al taller debido al confinamiento decretado durante la pandemia del coronavirus. El programa incluye a todos los conductores que tengan un vehículo de la marca cuya cobertura expire entre el 1 de febrero y el 30 de abril, que se va a ver ampliada hasta el 30 de junio.

Habéis podido continuar su presentación en riguroso directo acá, y ahora ya tenemos los primeros datos oficiales de la marca. Nuevos motores y una carrocería más refinada son sólo la punta del iceberg de este lavado de cara del Volkswagen Golf. El modelo más popular de la marca germana ahora estrena tecnología a tutiplén para transformarse en un referente entre los sólidos más geek. A nivel estético no hay grandes novedades con respecto a otros Clase A con paquete AMG, salvo que pertrechemos el paquete aerodinámico llamado AMG Aerodynamics Package. De serie, cambian tenuemente los paragolpes, la parrilla (no es la Panamericana), las llantas de aleación, el difusor y las salidas de escape, que ahora son reales y cuentan con un diámetro mayor.

Las otras 2 posibilidades son más plausibles. La primera afirma que el nuevo Toyota GT86 recibiría la denominación Toyota GR Celica, para contar con un catálogo de deportivos con nombres más homogéneos y de esta manera tratar de captar la atención de los apasionados. Al tiempo que el último rumor asevera que el nuevo Celica sería un nuevo modelo, si bien este no sería un deportivo como tal, sino más bien un crossover o bien incluso un nuevo modelo eléctrico. ¿Cuál piensas que es la opción más plausible?

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El Citroën DS 5LS se basa en la misma plataforma que los Citroën DS4 y DS5, este último también producido en China y estará libre en una oferta mecánica compuesta por tes diferentes propulsores: un motor THP de 1.6 litros turbo, en dos diferentes opciones de potencia, uno de 163 caballos, y otro que genera 200 cv. Incluso en ambientes urbanos, territorio hostil para un deportivo, el roadster de Mazda se siente como pez en el agua. Con sólo 3,9 metros de longitud no hay problemas para moverse por callejuelas ni para hallar un espacio de estacionamiento conveniente, siendo esta última una maniobra que se facilita con los sensores de parking traseros incluidos. Carlos Sainz Buggy 37m00s 2. Lucio Álvarez Toyota + 24s 3. Guerlain Chicherit SMG + 30s 4. Nasser AlAttiyah Buggy + 30s 5. Ronan Chabot SMG + 36s 6. Leonid Novitskiy MINI + 1m42s 7. Krzysztof Holowczyc MINI + 1m42s 8. Stéphane Peterhansel MINI + 1m42s 9. Giniel de Villiers Toyota + 1m45s 10. Nani Roma MINI + 1m51s Estos motivos hacen que el coste de reventa de estos vehículos caiga bastante. De todas y cada una formas esto no es algo exclusivo de los vehículos eléctricos. Hay ciertos vehículos convencionales ¿alguien afirmó Alfa? que por unos motivos u otros asimismo acostumbran a depreciarse mucho y eso, mirando el lado positivo, es una muy buena noticia para quien esté pensando en hacerse con uno de segunda mano.

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A lo largo de la promoción de lanzamiento del nuevo Ford Focus Sportbreak 2015, se agregan packs de equipamineto que aumentan la dotación sin el sobrecoste que supondrá aquirirlos después. El acabado Trend+ agrega el bulto City+ y Diseño, mientras que el acabado Titanium incluye el paquete BiXenon y el paquete City+. No son unas prestaciones de infarto, pero sí razonables para practicar una conducción normal. Además, los consumos no se disparan en demasía ni son en especial sensibles a los cambios de ritmo. La marca homologa 7.0 litros en ciclo combinado, mas en una conducción real vamos a estar en torno a 7.2 litros en carretera y sobre 8.5 litros en urbe. Minutos y 65 milésimas es el mejor tiempo que tiene en recorrer los 4.574 metros de Hockenheim un Audi R8 4.2 V8 FSI Quattro, aunque esta bestia tiene un motor 4.0 V8 Biturbo con 560 CV. Y todas esas dudas se disiparon en el circuito alemán, donde este coche autopilotado consiguió un meritorio tiempo de 2 minutos y 10 segundos.

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El fabricante chino ha desvelado el nuevo Geely KX11 con la publicación de las imágenes al completo del modelo, si bien lo cierto es que no podemos decir que esta sea su presentación oficial ni tampoco que estas sean las primeras imágenes que vemos del modelo, pues en las últimas semanas Geely ha mostrado múltiples fotografías de su nuevo crossover a modo de teaser. La novedad radica en que en esta ocasión tenemos al fin las fotografías del modelo al completo. Ahora los legisladores van a deber tomar en consideración el nuevo escenario, con sus votantes preocupados por una molécula que hace semanas, la gran mayoría desconocía. La normativa Euro 6 ya ha obligado a la mayoría de fabricantes a integrar un sistema SCR de reducción catalítica con aditivo AdBlue, que aumenta el coste y dificultad de estos turismos y puede que esto sea únicamente el principio, por el hecho de que el NOx es peligrosísimo. Los óxidos nitrosos respirados en alta concentración son ardientes (pueden llegar a provocar edemas pulmonares y afectar al sistema inmune). Y disueltos en agua, dan sitio a ácido nítrico, un compuesto mucho más peligroso