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Si bien de forma tradicional las últimas 40 vueltas son las clave para la victoria en las 500 Millas, estoy seguro de que Alonso es muy consciente que su mayor reto va estar en las 40 primeras. Salir sin incidentes y bien posicionado de esa primera prueba de fuego va a ser esencial.

Para los que crean que el modelo de Aston Martin ofrecerá un desempeño similar al Mercedes AMG GT, podemos decir que no va a ser así, ya que solo compartirá el bloque. Aston Martin efectuará el ajuste singular para ofrecer un carácter radicalmente diferente.

Contaría con 265 caballos y tracción total. El Audi S3 actual ya cuenta con esa potencia, sin tracción integral, con el bloque motor precedente, por tanto parecería más lógica una potencia mayor si verdaderamente ese va a ser el modelo más deportivo y radical.

Esta semana me llego por correo certificado una providencia de apremio de hacienda, en la que me exige 100 € por esta multa más el recargo. Extrañado me fui a la oficina de hacienda de mi urbe, ya que la multa estaba pagada desde hace un año.

Las circunstancias han terminado dando la razón a Ron Dennis, aunque no queda claro si el veterano jefe del equipo de Woking eligió a Jenson Button consciente de que sólo un piloto de su veteranía y temple iba a poder mantener la cabeza en su lugar ante semejante desastre.

Este fin de semana está teniendo sitio en el Circuito de Karting Fernando Alonso, en Asturias, el Torneo de Europa de Karting donde, entre otros pilotos, se da cita David Schumacher, hijo de Ralf Schumacher.

Ford ha efectuado un restyling al Focus para adaptarle al lenguaje de diseño de la marca. Además han aprovechado para solucionar ciertos inconvenientes de diseño de la consola central y para introducir nuevos sistemas de seguridad. El sistema SYNC 2 asimismo hace su estreno en este turismo.

Su nombre ya lo afirma todo. 1.320 pies son una cuarta parte de milla, más claro agua. Equipado con un motor HEMI V8 426 (6.980 cc), entrega una potencia máxima de 556 CV y un par máximo de 732 Nm, suficientes para hacerlo un duro contrincante en una carrera de drag a la salida de un semáforo.

Mas también el cliente del servicio puede adquirirlo en su versión 650i, que usa el mismo motor de los M6, sólo que con 450 CV. Acelera de cero a 100 km/h en 4,6 segundos, alcanza 250 km/h de velocidad punta y su consumo es de 9,1 l/100 km.

Eso sí, hace patria y sociedad elogiando a todos los responsables involucrados y con ellos partícipes de la solución y aptitud del proyecto para el año próximo. ¿Una nueva cortina de humo? Podría ser. De nuevo digo que con temas políticos de por medio jamás se sabe.