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Jamás he hecho conducción eficiente con un coche eléctrico, mas tampoco tiene mucho misterio, cuanto menos se pise el freno, mejor. Básicamente hace falta para detener totalmente el coche, mas para entrar a rotondas o cedas, puede bastar con levantar el pie en la mayoría de los casos.

Sí el Panda moderno de dos tubos y no era el modelo 4×4, sino más bien el normal. Como podéis ver, con un turismo mucho menos potente y sin ser un todoterreno la diferencia ha sido minúscula, y que en los últimos 30 años solo se ha mejorado la cifra en 4 días y pocas horas.

He tenido la oportunidad de probar una unidad del SMax durante una semana y debo reconocer que es un producto inteligente y práctico mucho más apetecible que el Grand CMax si bien el coste en ciertas versiones lo sitúa lejísimos de los bolsillos de una gran mayoría.

En cuanto a su mecánica, emplea un motor eléctrico que entrega una potencia de 184 CV y una autonomía de 236 kilómetros conforme ciclo WLTP. Su tiempo de carga puede ser tan bajo como solo 30 minutos si utilizamos un cargador super rápido o un wallbox de la compañía.

Si eres como D. Juan Carlos I de España y asistes a los Laureus World Sports Awards en Barcelona, es posible que salga de allí conduciendo un Maybach Côte d’Azur y que las llaves te las entregue en mano el mismísimo Dieter Zetsche, el presidente de DaimlerChrysler.

Este peldaño cada vez se encuentra más cerca de salvarse. El Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos (CIRCE) de Zaragoza ha desarrollado y probado exitosamente una primera solución de recarga inalámbrica que ha triplicado el récord actual hasta ahora.

Los asientos delanteros son agradables. En los 2 es posible regular la altura (manualmente), mas sólo el del conductor tiene regulación del apoyo lumbar (eléctrica; imagen). El volante tiene ajuste en altura y profundidad.

Que bajen las ventas lleva consigo otro problema, dismuyen los beneficios, hay que batallar en precios con el resto. Solo en el mes de julio las ventas cayeron un 7,1 por ciento , o sea, el valor más bajo del último año y medio, conforme datos de la CAMA (equivale a ANFAC en España).

Cuando eso está en marcha, los conductores autorizados podrán acceder a un calendario donde se muestran los días y las horas de disponibilidad del turismo. Si el propietario ha marcado que va a utilizar el coche, al conductor autorizado le aparecen bloqueadas esas horas o días.

En su exterior llama la atención su desprendida parrilla frontal, que está carenada para optimar la aerodinámica. A ello también asisten sus llantas, sus apéndices exteriores… El color se denomina Frozen Light Copper.