Pasión de conducir un Alfa Romeo

La plataforma EFlex EV, la cual ha sido amoldada para poder acoger a cuatro motores eléctricos y a un paquete de baterías de iones de litio que tienen 120 kWh de capacidad. Estas aseguran que le proporciona una autonomía de hasta 400 millas.

Estética futurista y en completo silencio

El Salón del Automóvil de Chicago 2019 ha sido el escenario escogido por el fabricante alemán para la puesta de largo del nuevo Volkswagen Jetta GLI, la version mas potente de la actual generación de la berlina alemana, equivalente al Volkswagen Golf GTI.

Prótesis de los miembros superiores

Cuando el Lexus LFLC Concept comenzó en el North American International Auto Show de 2012, los clientes del servicio fieles y los entusiastas nos preguntamos si esas líneas evolucionarían cara un increíble coupé 2+2 de producción.

Tampoco pueden llevar auriculares puestos

Deportivo italiano biplaza de pequeñas dimensiones mide 4,05 m basado en el Fiat 124 Spider y desarrollado conjuntamente con el Mazda MX5. Es el más potente de los tres 170 CV y un vehículo realmente divertido de conducir. Impresiona su sonido. Cuesta a partir de 40.000 euros.

Emisiones de co2: 118 gr,km

Aparte de los mapas de navegación, en la pantalla del salpicadero también se muestra el gráfico del sistema de control de distancia de parking (554,77 euros sólo el trasero o bien 967,55 euros si es delantero y trasero) o las imágenes de la cámara posterior (439,80 euros).

Autonomía en base al ciclo de homologación wltp

Sí de serie todo. Cuidado, porque no todos sus contendientes pueden decir lo mismo. Va a haber que seguir de cerca la evolución de este buen utilitario lowcost en el mercado, pues con esa línea a lo Corsa, ese nivel de equipamiento todo incluido y ese costo de saque, puede lograr el éxito.

Nissan gtr, prueba 1

El nuevo León ha pasado por las pruebas Euro NCAP, tanto con motor de combustión como en su variación híbrida enchufable, logrando un loable 92 por cien en protección de adultos, 88 por cien en cuidado infantil, 71 por cien en seguridad de peatones y 80 por ciento en sistemas de asistencia (Safety Assist).