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Si charlamos de gasolina, puesto que quitando las versiones híbridas de la competencia, están todos por encima como charlemos de más de 300 caballos. Se acercan en gasto las versiones de acceso, evidentemente con un nivel de posibilidades inferior. Por poner un ejemplo, el Audi A6 2.0 TFSI de 180 CV.

No debes temer por la potencia. El cambio DSG hace que el motor 1.6 TDI sea mejor que con cambio manual. Y ahí están las cifras para demostrarlo: mejores prestaciones y menor consumo. Por no charlar del confort y eficiencia en la conducción.

La marca ha presentado un prototipo basado en el Porsche 917, que es esencialmente un ejercicio de diseño sobre cómo podría ser un 917 moderno. Además de esto, asimismo ha decidido devolver a su estado original el primer ejemplar nunca fabricado del Porsche 917, o 917001.

Los asientos traseros son cómodos, aunque como ocurre en todos y cada uno de los cabrios de cuatro plazas, los respaldos traseros están en una situación demasiado vertical, que puede ser incómoda en recorridos medios o bien largos.

Bueno, a de darle al pequeño modelo el toque de los 4 aros (la parrilla, los faros con Luz diurna LED, un interior con mejores acabados, etc), el que probablemente se llame A0 podría tener bajo el capó el motor TSI de 1.0 litros del up! Concept GT que desarrolla 100 cv (73,5 kW).

Ejemplo: al comprar el turismo le pones faros de xenón y te lo instalan antes de entregártelo, pero se te olvida comunicarlo al seguro. Si Si ¿Cubre los accesorios no de serie NO declararos en la póliza?

Todos y cada uno de los Kia Soluto llevan en paraguay el motor de gasolina 1.4 CVVT que desarrolla 95 CV de potencia y un par máximo de 132 Nm, que puede combinarse tanto con un cambio manual de 5 velocidades como automático de 4 relaciones.

Los asientos de aspecto deportivo, conforme Suzuki, el volante en forma de D forrado de cuero con hoyuelos, acabado satinado, toques en negro y puntadas en rojo, o el acabado en cromo de la palanca de cambio y los pedales de acero complementan esta estética.

Esta semana conocíamos los planes de la FIA y el ACO de crear una nueva categoría de GT que agruparía las presentes GTE y GT3. La compañía dirigida por Stéphane Ratel y predecesora de los actuales GT3, SRO, no ha tardado en mostrar su malestar ante la propuesta y aporta su visión.

Estéticamente, el Tiguan GTE tiene un aspecto muy offroad. Ruedas todoterreno de tacos, protecciones de plástico y metal en los parachoques e inclusive faros de largo alcance en el techo le dan ese aire aventurero.