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La zona de carga de la Mitsubishi L200 asimismo ofrece espacio suficiente para otros materiales de camping como una mesa y sillas plegables. Todo el sistema está escondo bajo una cubierta con cerradura por 1.949,58 euros a los que habría que sumarle la barra antivuelco de 953,10 euros.

Los cambios estéticos son evidentes, con unas líneas más cinceladas, un capó más largo y un frontal que recuerda mucho al del Tarraco, puesto que los faros delanteros son similares son sus señas de identidad. También las nuevas ópticas traseras de LED que recorren el ancho de la carrocería.

Según ha explicado la firma alemana, el cobalto se obtendrá de manera directa de las minas en Australia y Marruecos en el futuro, con unos contratos que garantizarán la seguridad del suministro de la empresa hasta 2025 y más allí, afirma BMW.

Desde entones MAPFRE tiene una angosta cooperación con entidades financieras, firmando en 1998 el primer pacto con Caja la capital española. En nuestros días tiene colaboraciones con CAJA CASTILLA LA MANCHA, BANKINTER y CAJA DUERO para el desarrollo conjunto de los negocios de Vida y Pensiones.

Sobre el papel el nuevo modelo eléctrico va a tener 800 CV de potencia y va a poder efectuar unos 320 Km por carga. El coste de este modelo oscilará entre los 200.000 y los 250.000 euros. Más o menos el doble de lo que cuesta un Tesla Model S encuentre de gama.

Con unas dimensiones muy recortadas (rondará los 3,7 metros de longitud) y su ligereza, el Jimny debería ser de los modelos más diligentes y capaces fuera de asfalto. Suzuki no ha informado sobre los motores aunque asegurado está el 1.2 Dualjet con 90 CV ya utilizado en los Ignis y Swift.

Da un toque de deportividad. Incluye el kit estético AMG (con llantas de aleación de 5 radios dobles de 19 pulgadas), el paquete niquelado y el tren de rodaje deportivo (que mejora la capacidad de maniobra y el dinamismo de conducción).

A pesar de que la compañía alemana está apostando con fuerza por la electrificación (no le queda otro antídoto), este responsable se ha mostrado bastante honesto respecto a lo que piensa del desarrollo de los coches eléctricos.

En el caso del Audi Q7, se va a tratar de un pequeño lavado de imagen que también afectará a su peso, que ha disminuido hasta 325 kg. Interesante será ver la evolución que tendrá el sistema multimedia MMI y las nuevas Audi tablet para las plazas traseras.

Está previsto que este acuerdo de colaboración continúe para dar vida a la tercera generación de estos tres modelos lanzados en el año 2014, si consiguen ponerse conforme en que dirección tomar con el relevo generacional de estos trillizos.