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Hace solo unos meses, MINI sorprendió con un cambio bastante radical en el diseño de su logotipo, que pasaba de las tres a las dos dimensiones y simplificaba sus trazos con un estilo absolutamente minimalista.

Mediante la campaña de revisión, se instalarán trampillas que evitarán el repostaje con el comburente incorrecto. Así Volkswagen se evitará problemas con sus clientes del servicio, aunque la culpa sea solamente de estos últimos.

El diseño interior lo hereda directamente del Corolla usual y va a ofrecer pantallas de 7 u 8 pulgadas. Nace sobre la plataforma TNGAC y tiene 2.640 milímetros de distancia entre ejes, como un Corolla normal.

En el interior los cambios con respecto a un Peugeot 3008 usual son todavía más discretos. Las tapicerías son exactamente las mismas, y hay que fijarse en la palanca de cambio concreta del modelo híbrido, muy pequeña y baja, y en el cuadro de instrumentos.

Lo que sí sabemos es que Polestar va a ser de ahora en adelante una marca independiente y no una división de Volvo, aunque continuará cooperando con sus modelos de alto desempeño. De todas formas las dos compañías compartirán algunas tecnologías e incluso hasta las plataformas.

Y es que salvo ciertos picos puntuales, las acciones de Nikola llevan cayendo de forma sistemática desde mediados de 2020, pasando de 54,58 dólares por título a los escasos 15,26 dólares con los que ha cerrado el año a 31 de diciembre.

La evolución en la imagen del nuevo Optimiza GT ha sido concebida para ser funcional y deportiva, mientras que las dimensiones exteriores aumentan sutilmente en longitud, anchura y altura respecto al Optima anterior.

Como ha sucedido con otras grandes operaciones, una alianza en forma de fusión puede encontrarse con importantes trabas de Competencia. Sin embargo, FCA es sobre todo un conjunto con proyección en Norteamérica y sus plantas en Europa operan a menos del 50 por cien de su capacidad.

Para hoy domingo y para despejarse un poco de la noche del sábado, os traemos una nueva entrega del los s de Grandes Coches’ del canal Historia. En esta ocasión, podemos ver gracias al amigo Marcos la historia de MercedesBenz, la marca pionera en esto del planeta del automóvil.

Bueno, se puede meditar que estos Chevrolet Vega están más secos que la mojama, lo cual sería una respuesta rápida al enigma. Puesto que no, todos estaban dispuestos para ser descargados y comenzar a funcionar nada más llegar al concesionario que les correspondiera.