En lo que se refiere a la duda de me lo compro nuevo o de segunda, te respondere que de segunda mano ya que el vehiculo nuevo en cuanto sale por las puertas del concesionario pierde dinero, mientras que si es de segunda mano la devaluacion es mas lenta (puedes venderlo dentro de un tiempo sin perderle dinero o perdiendole poquísimo) Amazon Prime ya propagó el primer trailer oficial del nuevo show, que nos permite conocer ciertos vehículos que serán empleados. El corto vídeo de tan solo 30 segundos nos permite apreciar a tres de los turismos que Clarkson, Hammond y May emplearán en The Grand Tour: Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder y McLaren P1. Lograr un bajo consumo de comburente es una faceta que ha ganado una enorme relevancia en los últimos tiempos. Los motores de combustión pequeños sin dañar el comportamiento y las versiones eléctricas e híbridas son bien valorados y buena prueba de ellos han sido las victorias del Turismo del Año en Europa de los eléctricos Nissan Leaf (2011) y el dúo formado por Chevrolet Volt y Opel Ampera (2012), a la que hay que sumar el segundo puesto del Coche del Año del BMW i3 (2014). El BMW ActiveE, basado en el Serie 1 Coupé de primera generación, disponía una autonomía de 240 kilómetros y una mecánica que le dejaba acelerar de 0 a 100 Km/h en menos de 9 segundos. Esta generación de Concepts Cars han ayudado a BMW a lanzar al mercado el i3 y el i8, dos nuevos proyectos apoyados por la tecnología eléctrica.
Los decorados están trabajados
No había que arriesgar y menos en estas primeras carreras. Eso me ha tolerado coger una buena sensación con los blandos y poner un par de vueltas buenas en Q3, agregó Sainz. Su mejor clasificación de la mano de Ferrari en lo que va de año ha llegado en un circuito en el que la confianza es clave, ya sea por los límites de pista establecidos o el tratamiento de los neumáticos. Y es que, cuenta con exactamente la misma configuración que los BMW M más gloriosos del pasado: carrocería coupé, propulsión trasera y una caja de cambios manual de seis velocidades. Es obvio que este BMW, que se posiciona por encima del M2 Competition, sí que parece un coche como los de ya antes. Si el interior no mejora, por lo menos si lo hace su equipamiento. Al ya libre hay que añadir la segunda generación del Park Assist, el sistema Light Assist que cambia las luces largas por las de cruce cuando detecta un turismo a cierta distancia y el Keyless Access que añade la posibilidad de apertura y cierre del techo desde el mando. A nivel de chasis se ha tratado de dulcificar el confort al recalibrar la suspensión y ofrece una versión de acceso con tracción 4×2. El resto de la gama ya dispone de tracción 4×4 conectable. El único motor disponible es un bloque turbodiésel de 4 cilindros y 2.2 litros que eroga 140 CV de potencia y y 330 Nm de par máximo a 1.600 rpm. Tampoco nos volveremos locos a la hora de escoger el cambio, ya que solo dispone de una caja manual de seis relaciones, que ha mejorado algo su precisión, si bien es fácil confundirse en ocasiones entre la primera relación y la marcha atrás porque comn prácticamente el mismo guiado.
Vuelve la capota de lona
El Toyota CHR es un SUV que ofrece un diseño bastante peculiar que, combinado con uno de los tonos de esta lista, le transforma en un modelo muy atractivo. Desde el equipo de carwow hemos compendiado la lista de colores y sus costos disponibles para la carrocería del modelo japonés. Nos cuenta SsangYong que este nuevo concept está inspirado en la estética del Korando KJ de los años 90, algo que mismo puedes juzgar si es cierto o bien no observando la fotografía que ves bajo estas líneas Aunque en la penúltima etapa Sainz padecía su tercera incidencia mecánica, Cyril Despres daba la victoria al buggy 4×2 de XRaid, triunfo que en la última jornada del rally emularía Carlos Sainz al lado de Lucas Cruz. Alén de la victoria parcial de Sainz tras un complejo rally, Nasser AlAttiyah aseguraba su triunfo después de superar por 16:41 minutos a Jakub Przygonski. El pódium de la prueba lo cerraba Cyril Despres con el Mini JCW Buggy, eso sí, con un margen bastante estrecho respecto al Ford Raptor RS de Martin Prokop, cada vez que el piloto checo ha sabido escapar con nota de prácticamente todos los inconvenientes.
Esta vez, semeja que la firma americana quiere comenzar a generar volumen y también a abrir su marca a un grupo más amplio de posibles clientes. Porque con el Model S, que de unos 60.000 euros, no es un producto al alcance de cualquiera. Y el Model X costará al cambio desde 81.000 euros. Por eso, para comenzar a rentabilizar la apuesta y para extender la movilidad eléctrica la tercera pata de su gama será un coche más popular y accesible. En este entorno que mezcla tradición y modernidad, dejamos el Nissan Leaf y nos subimos a una Nissan eNV 200 eléctrica (fabricada en exclusiva en España para todo el mundo) para una visita de los viñedos. El silencio de marcha y el par motor disponible en cualquier instante lo transforman en un vehículo ideal para trasladarnos por estos paisajes que parecen no haber cambiado en siglos.
Vitónica, apúntate a la vida sana
El vídeo pertenece a la serie de reportajes Megafactorias, y además de ser una perfecta publicidad para la movilidad eléctrica y las cadenas de montaje que buscan un equilibrio ecosostenible, asimismo sirve para ver de primera mano de qué manera se edifica el Tesla Model S, desde los primeros pasos hasta que ya está ya listo para llegar al concesionario. La asociación entre las dos marcas viene de la época de Ferruccio Lamborghini y Leopoldo Pirelli y más concretamente del año 1963. En esa data Lamborghini solicitó a Pirelli que pertrechará su primer turismo, el Lamborghini 350 GTV, que sería presentado como prototipo en el Salón de Turín. Ya a la venta en diferentes mercados europeos, incluido el español, el Toyota Yaris Cross ahora está libre en un nuevo acabado llamado Adventure. Este acabado destaca su condición de todocamino a nivel estético, si bien no afecta en modo alguno al apartado técnico, con lo que no mejora las aptitudes todocamino del Yaris Cross. Los cambios de la versión Adventure se centran en el empleo de nuevos paragolpes, así como raíles de techo niquelados y llantas de aleación de 18 en color gris y diseño específico.
Entre las novedades nos encontramos con una gama de motores revisada afín a la que anunciamos en Julio en la que resaltan una nueva mecánica de gasolina de cuatro tubos y 1.3 litros desarrollada conjuntamente con Daimler. Está mecánica que ha debutado en Scénic, Captur y Mégane cuenta con filtro de partículas y está disponible en cuatro variantes: TCe 140 GPF manual, TCe 140 EDC GPF, TCe 160 GPF manual y TCe 160 GPF EDC. El máximo responsable de Saab (Jan Ake Jonsson) ve en este resurgir como algo positivo para la marca, puesto que vuelven a la vida como un constructor independiente. Francamente no sé si verlo de una manera tan alegre, el fin de una marca tradicional dentro del automovilismo estuvo más cerca que jamás, y no pocos son los desafíos a los que se tiene que enfrentar si quiere subsistir. El i0 Active que llega a Uruguay se fabrica en la planta india de Chennai y está previsto aterrice en los concesionarios en la segunda mitad del mes de octubre, aunque ya es posible efectuar pedidos en los concesionarios. La gama es limitadísima y tan sólo se pueden seleccionar dos niveles de terminación y un solo motor de gasolina.
