Herbert J. Burt Munro fue un aventurero neozelandés que se decidió a alterar su Indian para conseguir el record de velocidad absoluto en Bonneville. Su andadura empezó en 1926, cuando comenzó con las modificaciones en la motocicleta, dibujando él mismo los dibujos de los neumáticos y fabricando con sus manos los pistones, los tubos y las diferentes s del motor de su Indian. Sin apenas dinero, viajó a Estados Unidos en la decada de los 60 para afianzar su record en Bonneville.

La oferta mecánica del DS 3 Crossback va a estar compuesta por una gama de motores gasolina PureTech y diésel BlueHDi en niveles diferentes de potencia. Una de las novedades va a ser la aparición del nuevo motor 1.5 litros HDi. Dependiendo de motor elegido vamos a poder optar por una caja de cambios manual o bien una transmisión automática. Ambas opciones van a ser de seis velocidades. La Icon va a ser la base y estará a la venta desde enero del próximo año a un precio de 8.350 y 8.450 euros en dependencia del color. A partir de ella nacen la Classic, con un corte más vintage, la Urban Enduro, duo nombre ya explica sus peculiaridades y la Full Throttle, inspirada en el flat track. Todas y cada una a un coste de 9.850 euros y disponibles desde marzo.

Por dimensiones han prometido desde la marca que el Volkswagen ID.4 va a ser un turismo con más espacio interior que un Volkswagen Touareg al carecer de túnel central y tener 2,77 metros entre ejes. Eso sí, la firma alemana ha señalado que no habrá una versión de siete asientos del SUV eléctrico. Honda se apunta a la carrera en 1999 con el Honda Insight, un semihíbrido con cambio manual o CVT, de reducido tamaño y peso, aerodinámica optimizadísima y un consumo de combustible realmente bajo. Se vendió en Estados Unidos, en España no llegamos a verlo. Entre 2003 y 2005 se vende el Honda Civic IMA como respuesta al Prius, con cambio manual.

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En cuanto al resto, el 807 prosigue comercializándose con un único acabado, Active y con 2 motorizaciones, ambas derivadas del bloque 2.0 HDi que ofrecen 136 y 163 caballos de potencia. El primero está disponible con caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que en el segundo se puede montar una automática con el mismo número de marchas. Los nuevos neumáticos son de las mismas peculiaridades que los de origen: Michelin Pilot Sport 4, 235/45 R18 98Y XL Acoustic T0. A estos neumáticos les haremos unos 2000 quilómetros antes de entrar en el circuito para rodarlos un tanto. La verdad es que tal vez todos aguardábamos algo más tras ver a Fernando volviendo a marcar el tiempo más veloz en la tercera sesión de libres, mas el asturiano ya había avisado que los tiempos iban a estar muy apretados en Interlagos, y de esta manera ha sido. Finalmente, y después de unas Q1 y Q2 algo difíciles peleándose con los siempre y en todo momento delicados reglajes en este circuito, Fernando pudo colar su R28 en 6ª situación para mañana, por delante del peligro que suponían los 2 Toro Rosso y el BMW de Nick Heidfeld.

Siguen las sospechas, rumores o posibles confirmaciones. Luca di Montezemolo estará en las próximas 24 Horas de Le Mans, curiosamente a las que asimismo va a ir Fernando Alonso. Y según el magazine italiano Autosprint Ferrari ha encargado a su departamento de competición repasar el reglamento de la ACO. Piero Ferrari en su instante ya dejó claro que no les tremería el pulso en Ferrari en volver a los orígenes de la marca. Regresar a mimar un poco más su presencia en GTs y en las 24 Horas de Le Mans. O sea, estudian la vuelta de Ferrari a las 24 Horas de Le Mans. Ambas empresas examinarán el mercado para comercializar vehículos de GNC que incluyan toda la cadena de valor (el propio vehículo, la infraestructura y el suministro de gas) e impulsarán la utilización del gas natural vehicular tanto en flotas de vehículos de empresas como entre los de particulares.

Los discos de freno son mayores que ya antes, es muy ligero y muy ameno de conducir

Los contrincantes de Fernando, además de los Red Bull y los McLaren, puede tenerlos en su casa, y no me estoy refiriendo a Felipe Massa (no está al nivel de Fernando, y en múltiples ocasiones hemos debido percibir como le enseñan a conducir desde la radio para no perder tanto tiempo con respecto a Alonso en determinados ámbitos), sino a los motores Ferrari. Ya se ha llevado más de un susto en forma de rotura, y con la limitación de motores, no sería bueno llegar a las citas definitivas apuradísimo, puesto que perder diez situaciones en parrilla cuando se esté decidiendo el título podría ser terminante.

Seleccionar la opción Siempre y en toda circunstancia oscuro (Andoird) o Noche (iOS) en Google Maps derivará en que la interfaz de la aplicación se va a poner obscura. Como es natural, volver al tema Siempre y en todo momento claro o Día es reiterar los mismos pasos recién descritos. El modo obscuro en sí está bien ejecutado y hace que sea fácil distinguir calles y casas, perdiendo poca o bien ninguna claridad en comparación con el tema claro. Todos los otros elementos de la interfaz se sostienen en un tono gris, y prácticamente todos los colores refulgentes se han alterado por pasteles más apagados.

El aspecto general del Hyundai Enduro es de crossover, con mayor altura libre al suelo que un turismo usual. Esta imagen 4×4 se ve reforzada por los pasos de rueda y las taloneras, pintados en color gris. El pilar C ha sido pertrechado con unas piezas que mejoran el flujo de aire y asisten a reducir el factor de rozamiento del aire. Al mismo tiempo, las taloneras incorporan unas aberturas para poder subirse a ellas y colocar elementos en el techo de forma más cómoda. En la trasera se percibe una atinada integración de la final del techo a través de un alerón y los pilotos traseros. También, el parachoques trasero tiene habilitado un hueco para guardar objetos.

No habrá cupra ibiza

Dentro de los SUV, aquellos que tienen un tamaño mediobajo tienen una fuerte competencia y están dirigidos en un enorme porcentaje al público más joven. Por esta razón se agradecen propuestas como el Citroën C3 Aircross que busca diferenciarse del resto pudiendo realizar hasta 85 combinaciones diferentes. En el diseño de la decoración se ha buscado trasmitir una apariencia de metal oxidado, como pasa en el interior, ya que la tapicería de cuero o el salpicadero tiene también un color óxido. Bajo el capó, eso sí, nada nuevo. Monta el viejo W16 de 8.0 litros y 1.001 CV de potencia, suficiente para alcanzar 405 km/h, o 360 km/h si viajamos sin capota.

Se empieza con la batería del propulsor eléctrico cargada al límite. El equipo de pruebas efectúa el mismo test una y otra vez hasta que la batería se agote totalmente. De esta forma, en todos y cada test, el motor de combustión debe trabajar más, pues en cada prueba el nivel de carga de la batería va disminuyendo. En todos y cada test se miden los niveles de emisiones y el consumo. Efectivamente, los que piensen en la Eleanor de 60 Segundos (la original, no esa mier OH WAIT!) han atinado, por el hecho de que este kit está pensado para actualizar el diseño del 1967 Shelby Mustang GT500 de la película a las líneas actuales del Ford Mustang.

A objetar, que la palanca de cambios tiene un tacto un tanto duro, pero así es difícil confundirse seleccionando marcha (aunque en el tablero se puede ver igualmente, sin mirar la palanca). En conducción deportiva y modo S no es todo lo reactivo que debería, pero para eso están las levas. La relación calidad/precio es bastante difícil de batir, y aunque sea un vehículo caro (más de 40.000 euros) puede llegar a justificarse cada céntimo que piden por él.

Todas y cada una de las fotos del Peugeot 208 costes del Peugeot 208

Este podría pasarse por alto, pero otros detalles no son negociables. Los indios son muy creyentes y necesitan llevar un amuleto que les resguarde a lo largo de la conducción, con lo que se ha habilitado un alojamiento singular sobre el salpicadero para colocarlo. El climatizador es más sonoro, por el hecho de que así saben que está marchando y los asientos cuentan con ventilación opcional para aliviar las elevadas temperaturas del país, una función que no se ofrece en el Kamiq.

Pero si alguien cree que puede haber sido cazado, puede consultar TESTRA y ver si tiene alguna sanción. Personalmente no le doy mucha veracidad a la información del Confidencial, no se puede poner una sanción por exceso de velocidad pasando por encima de la normativa al efecto, y eso va a misa. La primera carrera fue dominada por Lamborghini en la que fue la primera victoria para la marca en su historia en esta competición, tres años tras conseguir su primer podium en Valencia, y después de poner mucha carne en el asador en forma de trabajo constante e ingrato, pero que al final ha dado sus frutos. Lamborghini se une de esta manera al grupo de los equipos que han logrado vencer en la FIA GT, entre McLaren, Mercedes, Porsche, Chrysler, Lister, Ferrari, Maserati, Saleen, Aston Martin y Corvette.

Todos y cada uno de los que se pasen por el Smart City Expo van a tener la oportunidad de probar un Nissan Leaf en un circuito de 1,5 km dispuesto para gozar de las cualidades del vehículo eléctrico. Infraestructuras para el vehículo eléctrico MG ya dispone de un concesionario en París, la capital francesa. Un establecimiento de cuatro plantas localizado en pleno centro de la ciudad parisina y está situado muy cerca de los grandes almacenes franceses Galeries Lafayette. En este concesionario el enorme protagonista es el MG ZS EV, el primer coche eléctrico de producción en serie de Morris Garage.

De qué forma eludir averías en tu diésel por tenerlo parado mucho tiempo

Es el segundo cambio de decoración significativo que vemos en los últimos días en la Fórmula 1. Williams también cambió sus colores después de perder a ROKiT, quienes exactamente se habla de que se irán con Mercedes, aunque por el momento sus logotipos no lucen en el W11. Vamos a ver si hay nueva actualización cuando avance la temporada. Roshel resalta sistemas como el CBRN (Chemical, biological, radiological and nuclear), que plantea un vehículo estanco cuyo sistema de aire acondicionado tiene filtrado de aire propio, lo que evita que los ocupantes del vehículo deban equiparse máscaras de gas en el caso de un ataque químico o biológico. Además, también hay detectores de radiación o toxicidad.

Puesto que, para ser la primera vez que me mojo en un pronóstico, he salido bastante mal parado. Los muchos safety car y los accidentes han marcado la carrera. Ahora bien, Alonso había perdido ya contacto con Hamilton y Heidfield cuando empezó el graining en sus neumáticos (causado probablemente por la conducción violenta de Alonso después de perder la segunda plaza en la salida) En definitiva, Lewis ha confirmado algo que ya no era necesario confirmar; es un fenómeno. Ahora, con 8 puntos de desventaja y conociendo la combatitibilidad de Alonso, creo que comenzará un nuevo campeonato en el que Alonso saldrá a ganar todos los puntos posibles en cada carrera, al paso que Hamilton, si prosigue con su frialdad en pista, le va a poner las cosas realmente difíciles a Alonso. Enhorabuena al inglés y ánimos al español, sigo pensando que va a ser éste quien va a ganar el torneo. Ya vamos a ver.

De año en año, Euro NCAP publica una lista de los vehículos con los mejores resultados en sus categorías pertinentes. Para recibir estos premios, se evalúan los automóviles de cada categoría con respecto a una suma ponderada de las puntuaciones en cada una de las 4 áreas de evaluación: ocupantes adultos, ocupantes infantiles, peatones y asistencia a la seguridad. Esta suma se emplea como referencia para realizar una comparativa de los vehículos.