El ISV pesa 2267 kg y ha sido diseñado para cumplir con los requisitos militares y desarrollado para otorgar una rápida movilidad terrestre. El ISV expedicionario es suficientemente ligero como para cargarlo desde un helicóptero UH60 Blackhawk y lo suficientemente sólido como para caber en un helicóptero Chinook CH47 para su transporte aéreo. De momento tan solo podemos ver cómo quedará el nombre del vehículo en su zaga. Un pequeño detalle de un vehículo que ha sido fruto de una gran inversión: en suma, para 2021, la firma va a haber gastado unos 2.000 millones de euros en el desarrollo de sus coches eléctricos. El próximo año se festeja el 60 aniversario del 600 y David Obendorfer decidió reinterpretar el modelo original desarrollado por Dante Giacosa, transcribiendo su estilo en clave moderna. Fiat 6oo 60th Anniversary Concept (David Obendorfer)
La preparación camper
El Sedán colorado monta neumáticos invernales, de laminillas o contacto; imposible saber con seguridad de qué marca, pues todos y cada uno de los diseños (Conti, Pirelli, Bridgestone, Michelin) son prácticamente idénticos. Una de los lanzamientos más sonados ha venido de la mano de Daimler con su camión eléctrico Mercedes Urban eTruck. El sector del transporte profesional recibe este prototipo capaz de lograr los 200 quilómetros de autonomía y con un diseño pensado singularmente para la movilidad eléctrica, al igual que los último prototipos del fabricante salidos de su nueva plataforma. Las mejoras, aparte de a nivel estético, son sobre todo a efectos de confort, motores mejorados y eficientes, un rediseño completo de la consola central e interesantes novedades de infoentretenimiento. Estará disponible con las tres carrocerías: sedán, berlina y familiar (ST).
El Tourneo Custom, un vehículo de tracción delantera, como el Volkswagen Multivan. Su otro gran contrincante, el Mercedes Viano, tiene porpulsión trasera. Está disponible con un motor turbodiésel de 2.2 litros de cilindrada y 2 variaciones de potencia: 125 y 155 CV. La caja de cambios es manual de seis velocidades, si bien a fines de 2013 se añadirá la automática PowerShift. Para que no caigas en los tópicos acerca del GLP y le cojas temor a la conversión, te explicaré cómo marcha un motor con este género de combustibles. Debes tener claro que cualquier bloque de gasolina puede abrasar gas, lo que vamos a cambiar es la alimentación del motor, o sea, no es lo mismo inyectar un líquido que un gas no tiene la capacidad de engrase y refrigeración de la gasolina.
Renault wind, el nuevo descapotable de Renault para los más jóvenes
El nuevo A 45 S 4MATIC+ también dispone de AMG DYNAMICS, una función conjuntada con los programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT. Este sistema de control de la estabilidad integrado amplía las funciones estabilizadoras del ESP con intervenciones que aumentan la agilidad a voluntad del conductor. Hay 4 modos. Todos los materiales de revestimiento son de la calidad que se espera en un turismo de este tipo; por poner un ejemplo, los asideros del techo (comentario sobre Lexus y los asideros) están recubiertos parcialmente de cuero y madera. Y prácticamente todas las piezas que no son de madera o están tapizadas de piel son plásticos de enorme calidad.
Si bien si efectúas una reserva antes que se ponga a la venta el nuevo BMW Z4, a todo cuanto has podido leer previamente se te agregará totalmente gratis el bulto Connectivity. Está formado por la alarma, el BMW Live Cockpit Professional, el Connected Package Professional, un cargador inalámbrico para móviles y un punto de acceso WiFi. Los costos del Jaguar XF con motor 2.0 Diésel de 180 CV y tracción AWD, disponible únicamente con cambio automático, n desde los 51.538 euros para el acabado Pure, 54.670 euros en el caso del acabado Sport, 56.871 euros en las versiones RSport, y 58.404 euros para el lujoso Porfolio. Estop supone un incremento de costo de unos 4.600 euros con respecto a las versiones del Jaguar XF con el mismo motor y cambio con tracción trasera.
El encargado de la división de Motorsport de Volkswagen, comenta que el fabricante podría estar compitiendo en el Torneo del Planeta de Rallyes ya en 2013, si se da la luz verde a sus planes en los próximos meses. El director de VW Motorsport, Kris Nissen, charló ya del interés de la compañía en la fabricación de un World Rally Car en el Rallye de Alemania, donde la firma lanzó su último desafío para el Dakar, el Race Touareg 3. Todo está listo para vivir el debut en sociedad del nuevo Hyundai Santa Cruz. Es más, la presentación se producirá en unas horas. Ahora bien, ya no es preciso esperar más para conocer cómo va a ser el diseño exterior del nuevo pickup de Hyundai. A la ingente cantidad de fotos espía así como de adelantos oficiales, debemos de sumar ahora esta filtración.
Diseño del Nissan 370z
Es de aguardar que con un vehículo tan competitivo entre manos sea capaz de recuperarse, de amoldarse a un monoplaza sin control de tracción e inclusive de ganar alguna carrera, mas en Ferrari tienen clarísimo quien es su número uno y ya están buscando a un sustituto para Massa de cara al 2009. ¿Fernando Alonso? Sería tener 2 gallos en un mismo gallinero. Habrá que ver. El segundo sector empieza con dos curvas enlazadas lentísimas que dan paso a las dos grandes rectas del circuito, en especial la primera. Es en este campo en el que la potencia toma un protagonismo casi absoluto, con permiso de la frenada y la tracción que demandan las curvas que enlazan ambos tramos de alta velocidad. No hay más en este sector: acelerador a fondo y frenada enérgica.
Porsche sigue en su camino irrefrenable hacia la movilidad libre de emisiones contaminantes. Al poco a poco más inminente lanzamiento de su primer turismo eléctrico, el Porche Taycan, y el estreno de su red de Turbocargadores de 350 kW, se suma también su programa Destination Charging, destinado a la instalación de puntos de carga pública para turismos eléctricos en estableciemientos. Para poder efectuar un curso de recuperación parcial debes tener crédito de puntos positivo (es decir, debes tener por lo menos 1 punto) mas siempre y en toda circunstancia inferior a tu asignación inicial de puntos, 8 o 12. La realización del curso de restauración parcial es absolutamente voluntaria y es la persona interesada la que ha de decidir en función de sus circunstancias.
Se vende turismo de segunda mano modelo cupra ateca de color grisnegro en montmeló Barcelona
Lamentablemente este es el comportamiento de una enorme mayoría. El hombre que triunfa con las mujeres es el acaudalado o los habituales modelos Armani. Solo cuando ven que no pueden conseguir ninguno de estos, es cuando dignan a rebajar sus pretensiones y conformarse con uno normal. Entre Nakagami, Márquez y Lorenzo se ha colado Maverick Viñales. El de España no solo ha firmado el tercer mejor tiempo del día, sino parece haber elegido el motor que quiere utilizar en 2019. Contrasta en cualquier caso el optimismo de Viñales con las palabras de Valentino Rossi, más crítico con Yamaha por la carencia de tracción de la M1. Rossi ha completado 70 vueltas, por las 68 que ha efectuado Franco Morbidelli para ser sexto, justo por detrás de Danilo Petrucci. El italiano ha sido el mejor conduzco de Ducati tras valorar un nuevo asiento con Andrea Dovizioso, ligeramente lastrado por su caída del miércoles.
Como viene siendo frecuente, el hacer de Hennessey Performance se centra en la mecánica dejando intacta la estética del Lamborghini Urus, más allá de la denominación del especialista norteamericano que queda sobreimpresionanda en la zaga, así como en el interior del habitáculo. Lo mismo que unos cuantos miles de destinatarios que están suscritos al oportuno listado de mailing, he recibido un comunicado emitido por Michelin el pasado 23 de Mayo. Un mensaje fascinante, que al principio me costó pensar que alguien (una marca prestigiosa, específicamente) hubiera podido lanzar a los 4 vientos.
Prueba: serie 2 gran tourer, el 7 plazas de BMW
El propulsor es el ánima de esta joya, con 510 CV y un desprendido par de 61,2 mkg constante desde 2.500 vueltas. Por las malas te supera; por las buenas es capaz de desconectar una bancada de cilindros para resultar más eficaz, aparte de contar con cárter seco, válvulas de sodio… Se administra por medio de una transmisión automática ZF de 8 relaciones con convertidor de par, refinada si se quiere o inmediata si se desea: cambia en 150 milésimas de segundo en el modo perfecto Race. Un mando que sí han cambiado en el interior es el selector de marcha, de tacto metálico y suave, pero al que hay que habituarse para poner la marcha hacia delante en vez de la marcha atrás. Además, tiene la posición Neutral para desplazar el vehículo apagado y una situación Sport, para acceder a una entrega de potencia deportiva. El Audi etron se comporta como cualquier gran Audi, mas lo hace en suma silencio, sobre todo a baja velocidad. En carretera se puede oír el silbido de nave espacial de los motores eléctricos. Quien ha conducido ya un vehículo eléctrico sabe cómo es su entrega inmediata de par, pero en el Audi etron te sorprende la poderosa entrega de sus 664 Nm (en modo boost) desde parado o a cualquier velocidad. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, lo que es brutal si tenemos en cuenta que pesa 2,5 toneladas.
Si te quieres hacer con uno de estos deportivos vas a deber tener tu cuenta corriente lo suficiente saneada, pues no está al alcance de todos los públicos. Y es que la firma alemana pide la friolera de 103.900 euros por uno de estos singulares BMW M2 CS pertrechado con cambio manual de seis velocidades. Eso supone tener que abonar nada menos que 28.450 euros más de lo que cuesta un BMW M2 Competition. Aunque, estos CS alcanzan los 450 CV de potencia y también lucen detalles exclusivos, como el techo de fibra de carbono, nuevos componentes aerodinámicos, un sistema de escape específico, suspensiones adaptativas…