También nos sorprende localizar en la zona destinada al sistema de climatización automática THERMOTRONIC pulsadores heredados de forma directa de modelos como el Clase C (sin desmerecer a este), lo que dista mucho de lo que uno aguardaría hallar en un superdeportivo de estas peculiaridades y coste, y más, si está firmado por la marca de la estrella. En este sentido está claramente tras sus contricantes. PoderosoOcho tubos en dos bancadas con distribución variable, 5,7 litros y recolectores 421 producen 381 CV y 544 Nm que permiten pasar de cero a 100 km/h en menos de seis segundos. El filtro de aire Volant de la unidad probada multiplicaba el rugido de la admisión. El nuevo Note jugará un papel muy importante en nuestra gama al conjuntar un diseño realmente inteligente con una tecnología que hasta la fecha absolutamente nadie ha ofrecido en el segmento B. Hemos usado el diseño y la innovación en el campo de la ingeniería a fin de que las tecnologías premium sean alcanzable para todo el mundo, señalaba Geraldine Ingham, responsable de marketing de Nissan Europa.

En la vista lateral el estrellato se lo llevan por un lado las grandes llantas de 19 pulgadas acabadas en negro con contrastes en bronce y la atlética silueta Sportstourer, una configuración que personalmente me semeja de lo mejor y que se remata con las barras superiores del techo asimismo pintadas en gris, igual que los retrovisores. A resaltar la nueva generación del Citroën C3 que ha conseguido recobrar el terreno perdido. Aunque el Renault Clio le ha robado el puesto, es uno de los versátiles más esenciales en este país al lado del Lancia Ypsilon, otro de los modelos que a pesar de sus años sigue manteniendo cifras excelentes. Último en las cronometradas, penúltimo en carrera. Sí, estos son los números de Badoer en este G.P. Pero cualquiera que sepa un poco, solo un tanto de coches, sabe lo difícil que es llevar un F1 por lo negro sin haber entrenado nada, en un circuito como Valencia y sin romper nada. Un F1 moderno, por su… Leer completo

Ocasión: MercedesBenz clase e 350d 9gtronic de segunda mano 34,900€

El Peugeot 2008 dispone de 3 modos de circulación, aire, gasolina y mixto. En el modo perfecto aire el vehículo se mueve exclusivamente con la energía acumulada en el depósito de aire comprimido, pudiendo sustituir hasta el 80 por ciento de la conducción urbana mediante este sistema. El modo perfecto 100 por ciento gasolina se usa cuando se circula por carretera abierta y vías rápidas, allá donde el motor de combustión trabaja en la máxima eficacia. Finalmente, en el modo mixto el motor hidráulico apoya al motor de combustión en las fases de aceleración, donde se necesita toda la potencia del conjunto.

Por otra parte, los clientes del servicio seleccionados están obligados a firmar un contrato de exclusividad, que les impide vender el vehículo durante determinado tiempo. A cambio, Ford contacta directamente con cada afortunado para desarrollar su unidad personalizadamente. En nuestro singular de berlinas 2016 ya te hablábamos del proyecto de un modelo híbrido y eléctrico por de Hyundai. Ahora ya tenemos nombre, Ioniq, y sabemos que será un auténtico 3 en 1 ya que va a poder ser absolutamente eléctrico, híbrido enchufable con motor de gasolina y un híbrido también con gasolina. Delante, las múltiples configuraciones de asiento y volante permiten localizar una costura perfecta con gran sencillez. El espacio en las plazas traseras no es abundante pero sí suficiente para 2 pasajeros de hasta 1,80 m de estatura. 3 adultos van a ir demasiado justos en un viaje largo.

Aquella variación, que protagoniza hoy la de Vehículos Rarunos, no fue un producto oficial de Mercedes y por esta razón no llevaba la estrella de 3 puntas en su frontal. Era obra del especialista alemán SchulzTuning y su pretensión era ofrecer, por vez primera, un Mercedes para el segmento de los compactos: el Schulz 190E 2.6 City. El Mazda CX3 2018 llega al mercado con tres motorizaciones diferentes, dos gasolinas y una diésel, además de esto confirma la oferta de transmisión manual de 6 relaciones o bien automática también de 6 relaciones para las 3 motorizaciones, como la posibilidad de optar por tracción delantera o tracción total en todas las mecánicas y transmisiones. De este modo la oferta de propulsores está compuesta por un motor gasolina de 2 litros atmosférico de 121 o bien 150 CV y un nuevo motor turbodiésel de 1,8 litros con 115 CV.

España quiere ser líder europeo en conducción autónoma

Por el momento, en las ITV no existe un protocolo concreto para coches eléctricos, en el que se revise a través de diagnosis la integridad de la batería, sus conexiones eléctricas, su aislamiento o bien el buen funcionamiento del inversor de corriente. En estos momentos se estaría desarrollando un nuevo reglamento que contemple estas características particulares del turismo eléctrico, puesto que en un futuro podrían transformarse en turismos ubicuos. ¿Y si nuestro eléctrico cuenta con un extensor de autonomía? Si conducimos un Chevrolet Volt, un Opel Ampera o bien un BMW i3 con extensor de autonomía (REEV), nuestro coche eléctrico cuenta con un pequeño motor térmico.

En conjunto charlamos de 564 kg. El motor primordial sigue siendo exactamente el mismo, un eléctrico asíncrono de 17 CV. Eso supone 85 km/h de punta, pero en un caso así nos vamos a 110 km/h. El motor del KERS es capaz de alcanzar 36.000 RPM, con una relación de desmultiplicación 1:3,6. 0100 km/h en unos 6 segundos. Pese a todos los trucos electrónicos, es la masa del 812 y la disposición de su mecánica lo que al final determina la manera de llevar semejantes prestaciones al asfalto, y ya es el conductor el que decide cuánta de esa fuerza la convierte en humo, sonrisas y entretenimiento. En una era de obsesión con los tiempos por vuelta, el 812 es una celebración del exceso por el exceso con un comportamiento que se semeja a lo mejor de tiempos pasados. Es un monstruo, pero vive el cielo que es uno magnífico.

El cambio de marchas es siempre y en todo momento manual de 5 velocidades. Todos y cada uno de los motores ya estaban libres en el modelo precedente, a excepción del de gasolina TCe de 90 CV (de tres cilindros y 0,9 litros de cilindrada), que reemplaza a uno de 1,6 litros de cilindrada y 85 o 90 CV estuvo libre primero con una potencia y después con otra. Según parece estas 3 nuevas versiones se quedarán entre la versión básica Seven 160 (165 acá), que monta un pequeño motor Suzuki de 660 cc de 81 CV (80 BHP), mas aún de esta forma acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,15 s, y la versión Seven 620R, que monta un motor Ford 2.0 sobrealimentado de 314 CV (310 BHP) y acelera de 0 a 100km/h en menos de 2,9 s.

Nissan micra 1,3 75 cv de 1993,4

Coincidiendo con la presentación del gran premio de Abu Dhabi, del que tenemos su diseño en la imagen, se ha celebrado una exhibición por las calles de la ciudad, en la que han participado Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Felipe Massa y ciertos pilotos más del gran circo. Además, dispone de parrilla portabultos, como decíamos ya antes, un espléndido espacio bajo el asiento, 2 guanteras, soporte para smartphone, doble toma USB… En suma, todo cuanto se necesita en una GT. Tanto el conductor como su acompañante gozan de una situación muy cómoda. El asiento del piloto tiene un apoyo lumbar espléndido y cómodo que lo convierte en un genuino sillón, y el pasajero, si bien va sobreelevado, no recibe un excesivo azote del viento, y dispone de dos prácticas asas a las que sujetarse si de esta forma lo quiere. Elio Zagato se unió a su padre en la dirección de la empresa y, si bien al comienzo se ocupó únicamente de la administrativa, fueron sus nuevas ideas estilísticas las que dieron un nuevo impulso a la producción. Se elaboró la hipótesis de un nuevo modelo especial para ser fabricado en pequeñas series: un spider con bastidor tubular Gilco y motor Fiat 1100. Las formas de este turismo adelantaron, curiosamente, el que más tarde fue el MG A.

Ford 85 2, Volkswagen, 58 3, Subaru, 27 4

El vídeo en cuestión, grabado por la revista Winding Road Magazine y con el Ford Mustang Shelby GT350R de protagonista absoluto, se grabó en el circuito de Grattan Raceway, una pequeña pista del norte de U.S.A., ubicada en Michigan. No aguardes grandes insesateces al volante, pero sube el volúmen porque el vídeo, si bien corto, es para disfrutarlo. Es por esta razón, que los organizadores de las Blancpain Endurance Series, juntos a SRO Motorsports Group y la FIA han anunciado que la firma de relojes suizos extiende su patrocinio en las FIA GT Series. De ahora en adelante, habrá 2 torneos bajo el nombre de Blancpain, el de Sprint y el de Endurance. El primero y como su nombre bien señala, van a ser carreras cortas de una hora y que se disputarán en dos mangas por cada acontecimiento.

Que en BMW han pensado más en los usuarios se aprecia en detalles prácticos y funcionales como el mayor número de huecos para dejar objetos, los raíles en el maletero que dejan colocar unas sólidas anillas deslizantes para sujetar la carga, o nuevas opciones, entre aquéllas que se halla el cómodo accionamiento eléctrico del portón, aunque sea una alternativa algo cara. Precisamente entre las opciones hay interesantes novedades, como la cámara trasera de ayuda al parking, que en su variante más avanzada denominada Top View cuenta con dos cámaras adicionales que monitorizan los laterales del vehículo. O el sistema HUD (Head Up Display) de proyección de la información en el parabrisas, que deja el acceso a los datos más esenciales sin apartar la vista de la carretera (velocidad, revoluciones, etc), incluyendo las indicaciones del navegador. Todo lo que comenta Sutil, que habla español debido a que su padre es uruguayo, parece haberse probado en pista, en tanto que el alemán hizo una gran carrera en su debut en Australia, acabando séptimo. Tras esto ha tenido diversos incidentes en pista que le han apartado a la media y trasera de la parrilla. Si mantiene el nivel y no tiene incidentes en la pista, no es una insensatez ver al alemán entre los cinco o bien seis primeros puestos múltiples veces de aquí a fin de año.