En lo que se refiere a la oferta de motores, todos vira en torno al motor gasolina de 1.6 litros que desarrolla 122 CV de potencia y un par máximo de 154 Nm, que va a poder combinarse con una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien automática Xtronic de tipo CVT. BMW reconoce que la puesta a puntito de ambos modelos llega al punto final, con lo cual es lógico pensar que puedan estar presentes en el próximo Salón de París, que va a abrir sus puertas en menos de un mes. De hecho, Terrafugia habla de un sistema de seguridad que requiere al usuario introducir una zona de aterrizaje primaria así como dos opciones alternativas. Caso de que la situación meteorológica, la autonomía del vehículo o restricciones de espacio aéreo no permitan el aterrizaje en ninguno de los puntos marcados, el vehículo abortaría el despegue hasta haber seleccionado un lugar de aterrizaje válido. El TFX contaría además de esto con un paracaídas y una función de auto aterrizaje de emergencia. Las primeras unidades del nuevo XC60 ya han descuidado la línea de montaje y por lo tanto, de manera inminente se empezará su lanzamiento comercial en los principales mercados europeos como España. Como curiosidad, la primera unidad del Volvo XC60 2017 que ha sido producida bajo pedido es un modelo T5 Inscription AWD con la carrocería pintada en color Crystal White.

En el momento de cotejar los equipamientos, hemos puesto el foco de atención en los acabados de acceso Active. En los dos casos incluyen 7 airbags, ESP, alarma de carril, cámara trasera, climatizador bizona, control de velocidad adaptativo, lector de señales de tráfico, pantalla táctil de 8 o un sistema de seguridad precolisión. El CHR añade acceso sin llave, asientos deportivos, llantas más grandes (de 17), retrovisores plegables eléctricamente o sensor de lluvia. Aunque carece de estos elementos, el Corolla sí incorpora otros interesantes como los faros delanteros LED. Como en cualquier tipo de lavado de cara, el camuflaje se concentra en el frontal y en la zaga. Va a ser en ambas s del vehículo donde se producirán los cambios estéticos. ¿Qué cambios podemos aguardar? En la delantera estrenará una nueva parrilla, conjuntos ópticos y un paragolpes. Y en la trasera, todo va a pasar por un paragolpes modificado. No debemos esperar una modificación en las luces posteriores. Stalder permanece bajo investigación delincuente por su papel en el escándalo de emisiones que afecta al Conjunto Volkswagen, que en 2015 aceptó haber instalado un software ilegal que maquillaba las emisiones de partículas contaminantes de sus vehículos en banco de prueba.

Y versión trophy de 300 caballos

Un caso es Cadillac, que en Estados Unidos ya comercializa para ciertos de sus modelos el sistema Super Cruise que, en contraste al Autopilot de Tesla, permite al conductor retirar las manos del volante (la legislación de ese país contempla esta posibilidad) en condiciones determinadas mientras que circula por tramos específicos de autopistas que han sido anteriormente cartografiadas con sensores lídar. Para ello, el vehículo emplea los mapas generados con anterioridad (no dispone de sus sensores lídar), aparte del sistema para posicionamiento y navegación por satélite, el sistema de cámaras y el programador de velocidad adaptativo. Los automóviles con Super Cruise no se corresponden con el nivel 3 de autonomía. Cadillac especifica que este producto no tiene muchas capacidades esenciales para lograrlo; entre ellas, evitar la colisión con obstáculos inopinados, mudar de carril o circular por zonas de obras. El conductor siempre y en todo momento debe prestar atención al ambiente y estar listo para retomar el control. Allá también hemos podido ver a Hables Leclerc y Marcus Ericsson que se han dado una vuelta a manos del Alfa Romeo Sauber. La llegada del fabricante italiano ha supuesto un importante impulso para el equipo que ya ha salido de la baja de la parrilla y que con el monegasco ya están combatiendo regularmente por los puntos. Con la ayuda técnica que llega de Ferrari no dudamos que la próxima temporada puedan estar combatiendo en la alta de la media parrilla, donde debería estar Haas.

Microurbanos, descuento medio: 15,6 por ciento

El pequeño M2 resalta por la forma en la que entrega la potencia, con un motor más obediente que el de su hermano mayor, unos desarrollos cortos en las marchas más bajas mas de forma perfecta ajustados para estos menesteres en esta zona final del circuito y además, no olvidemos que cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado que le ayuda a traccionar en todo instante. A veces, el número de matriculaciones no se corresponde con el valor de un vehículo. Es el caso del Mazda 6, que por cualidades calidad, fiabilidad, relación costoequipamiento es una de las mejores berlinas a la venta en España. Bien es cierto que este segmento ha sido uno de los que más ha sufrido el auge de los SUV, en especial en los modelos generalistas. La otra se emplea para lograr que el plano de carga quede totalmente enrasado con la superficie del maletero. Se consigue mediante tres movimientos: se pliega el respaldo, se abate la banqueta y se baja el respaldo hasta que queda a la altura. En el caso de no estimar llevar puesta la tercera fila de asientos, esta se puede quedar oculta bajo el suelo del maletero.

Es el programa para reinventar al fabricante de Detroit. Se trata de diseñar el Ford T del siglo 21. Un vehículo limpio, hecho con materiales reciclables y biodegradables. El proyecto existe virtualmente, con bocetos enviados por email, propuestas, ideas.. Los brainstorming de ingenieros y directivos líderes (asambleas en que el objetivo es devolver el mayor número de ideas posibles, aunque puedan parecer absurdas, en el pensamiento de que de la cantidad surge la calidad) son incesantes, buscando un plan de negocio viable para ese coche ideal. Esta nueva edición está libre en versiones de 3 y 5 puertas. En su interior, incorpora el revolucionario puesto de conducción Peugeot iCockpit. Además de esto, incorpora una pantalla LCD que nos ofrece datos como la velocidad y permite consultarlos sin precisar quitar ojo al asfalto. Por cierto, me han confirmado en Alfa Romeo España que no está prevista la comercialización de la versión de GLP:https://www.motorpasion/alfaromeo/alfamitollegalaversionglpaitalia en nuestro país aduciendo falta de puntos de repostaje como la implantación del combustible en España. Cuando mejore el panorama se lo volverán a plantear, y no es por falta de tecnología precisamente.

Lowe y la elección de sirotkin en 2018: kubica no mostró lo mejor de sí

En 14 ya son 30 los años que hacen que se puso a la venta este mítico Land Cruiser 70, y para celebrarlo, lo mejor que se le ha ocurrido a Toyota volverlo a fabricar de nuevo en la planta de Yoshiwara, en el país nipón, la misma que lo vió nacer. Toyota espera percibir unos 200 pedidos al mes, y eso que sólo lo venderá en Japón. Las aletas delanteras cuentan con rejillas de ventilación, igual que en el 911 GT3 RS. Siendo turboalimentado cuenta con tomas de aire en los laterales traseros. El capó delantero es de fibra de carbono y el el techo está realizado de serie con magnesio con diseño abovedado en los dos casos. El pequeño 1007 llegará dentro de poco a los mercados como solución para las personas que precisen un turismo pequeño en urbe y a la vez 4 útiles plazas. Para aumentar la comodidad en aparcamientos o bien sitios para estacionar estrechos el 1007 presenta la que es su característica más resaltable. Con sólo tocar un botón las puertas correderas eléctricas que dan acceso a las cuatro plazas se van a abrir frente al asombro de amigos y demás personas no familiarizadas con el vehículo.

Este cambio de rumbo supuso un complicado golpe de timón para Koenigsegg, quien tenía ya un turismo en una fase de desarrollo bastante avanzada, pero que ahora volvía a no tener sistema de propulsión. La siguiente de esta historia se escribiría junto a un motor bóxer de 12 cilindros elaborado por Motori Moderni y Subaru, propulsor en teoría idilíco, pero que tampoco tendría un final feliz. De este modo, con un Koenigsegg CC que había sido pulido durante los años con dos motores muy diferentes, por último el fabricante sueco optó por realizar una apuesta más lógica y segura, empleando el muy conocido motor 4.7 V8 modular de Ford cuya robustez y capacidad de preparación daban alas a Koenigsegg para hacer cuanto quisiese, y además de esto hacerlo a un coste considerablemente más ajustado que el soportado con los motores de Audi y Subaru.