Tampoco hay diferencias en lo relativo al equipamiento, que es exactamente el mismo que hay disponible para cualquier otra versión del A3 Sportback. Los faros de serie son de ledes (en opción con organización matricial y control individual) y tienen una firma luminosa con forma de letra E que sirve para distinguir a esta versión del resto. De serie, las llantas son de 17 pulgadas y, en opción, de 18. Tras apenas un par de años en el mercado, llegó la actualización del modelo. Primero se lanzó con el motor diésel (ver prueba) y poco después con esta mecánica híbrida enchufable. Asistimos a Valencia a ver cuánto eramos capaces de exprimirla y el resultado fue sorprendente. Conseguimos bajar de los 1,8 l/100 km que homologa a unos 1,55 l/100 km. La única posibilidad en el mercado de España es un 2.0 Dci diésel que se oferta en 2 niveles de potencia, con 150 y 175 CV. Destaca la bajada de consumos, gracias a que incorpora la frenada regenerativa (alternador desajustado en aceleración), la bomba de aceite variable, la gestión inteligente del termostato y la recirculación fría de la EGR. Se asocian a un cambio manual, mas puede montarse opcionalmente uno automático.

Como en el modelo anterior al restyling, se puede escoger tanto con capota blanda textil, como con capota dura metálica. Sin entrar en muchos detalles, nos cuentan que han mejorado la eficacia de los motores, el ajuste de toda la suspensión, la calidad de los interiores (todo nuevo), más equipamiento y seguridad estándar para toda la gama. Del mismo modo que en los libres 2 disputados ayer, Sebastian Vettel ha colocado su Red Bull en lo alto de la clasificación de la última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi 2013. Con unas condiciones no precisamente iguales a las que se encontrarán los pilotos en unas horas en cronometrados y carrera (más calor), casi todos los monoplazas acusaron inconvenientes de agarre aunque ciertos menos que otros. El Negro Agate es un color ya común en el catálogo de Ford que se sostiene en muchos modelos por mérito propio. Es un negro con un alto nivel de brillo, lo que hace que siente realmente bien en casi cualquier turismo realzando las formas y nervios de la carrocería. Bien elegante, será una opción con la que no podremos equivocarnos.

Llegan los energy days de Peugeot

Cuando una marca ha cubierto todos los segmentos posibles solo queda una alternativa, la de refinar, la de jugar con nuevas carrocerías y abrirse a nuevos segmentos. Land Rover lo sabe, pero esa no es la razón por la cuál estos días nos presentaron un Range Rover de 3 puertas, si bien sí podría ser un globo sonda que anticipe lo que va a suceder en los próximos años. El Range Rover SV Coupé es un nuevo éxito del departamento Special Vehicle Operations, con márgenes de beneficio altos, y pocas unidades, un producto todavía más exclusivo, y atractivo con un coste desorbitado, 333.100 euros en España. Prácticamente nada. De momento solo se ha dado a conocer la silueta de este pequeño SUV, que tendrá un estilo propio, puesto que los diseñadores de la casa nipona han querido darle su identidad y que no pareciese sencillamente un Yaris con protecciones en la carrocería y unas suspensiones específicas.

Se distinguen de otras versiones pues tienen un equipamiento de serie más completo, un habitáculo cubierto de materiales más suntuosos y un servicio postventa con una serie de prestaciones que no están disponibles en otras versiones de la gama. Incluye, por ejemplo, la programación de revisiones con recogida y entrega del vehículo a domicilio o un asesor libre a lo largo de 24 horas para solventar cualquier tipo de incidencia con el vehículo. Sus prestaciones son buenas, puesto que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 9,4 segundos con esta transmisión (una décima más lento con el automático) y de continuar acelerando, alcanzaría los 200 km/h. El consumo medio homologo (cifra según ciclo WLTP correlado), fluctúa entre los 6,0 y 6,2 l/100 km, al paso que es unas décimas menor con la caja 7DCT (5,75,9). En menos de una semana el nuevo pickup que está desarrollando Fiat ha sido avistado en un par de ocasiones. Hace apenas unos días que nuestros fotógrafos espía dieron con este nuevo modelo destinado primordialmente al mercado brasileiro. Y es que, el fabricante italiano se halla en el norte de Europa trabajando en este y otros automóviles que próximamente van a llegar a los concesionarios.

Llega el nuevo Mini clubman desde 23,800 euros

Hasta ahora, Pininfarina nos había presentado ciertas pocas imágenes del modelo a modo de teaser, en las que se veía meridianamente el nombre de la compañía de Hong Kong, pero tan solo había afirmado que el modelo ideal sería presentado en su stand del Salón de Ginebra de 2017, que arranca oficialmente la próxima semana. En el video desarrollado por PuntoSimu, puede apreciarse el despliegue del circuito callejero. El mes entrante, se aguarda el anuncio del calendario 2013 de Fórmula 1, que oficialmente presentará la FIA, en el que se espera la confirmación del reemplazo en el calendario de la data en Corea del Sur, a favor de la incorporación del circuito argentino.

Las versiones están impulsadas por el mismo motor: un motor de seis litros y tres cuartos con ochos tubos en V y dos turbos paralelamente. Este motor entrega 512 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y deja alcanzar una velocidad punta de 296 km/h. Sin embargo, este no fue el primer Serie 5 capaz de volar por las autopistas. Por el hecho de que 5 años antes que comenzase a edificarlo, la planta de Preusenstrasse donde nacían los modelos más rápidos de la marca ya estaba inmiscuida en la producción el M535i. Este modelo era algo confuso de situar, básicamente por el hecho de que se trataba de un 528i con algunos cosméticos del equipo Motorsport de la compañía, una suspensión deportiva, un diferencial de deslizamiento limitado, unos frenos más grandes y una transmisión concreta.

En la zaga también asumirá cambios de peso, así como en el interior, plenamente rediseñado para la ocasión. La gama mecánica sí que va a poner tierra por el medio frente al Meriva, ya que incorporará motores diésel BlueHdi y de gasolina PureTech propios del Conjunto PSA, al paso que el Meriva incorporará propulsores ‘made in Opel’. Niki Lauda no cree en la necesidad de aumentar el número de pitstops de forma artificial y estima que la actual situación, y pone de ejemplo el Gran Premio de Australia cita ganada por un piloto que efectuó un menor número de cambio de ruedas, lo único que consigue es confundir a los aficionados. El precio medio de oferta del vehículo de ocasión ha caído en la mayor parte de las comunidades autónomas durante el mes de mayo. Las únicas CCAA que han visto medrar el costo de sus VO han sido 3: Baleares (1,2 por ciento ), CastillaLa Mancha (0,2 por ciento ) y La Rioja (1,1 por cien ).

Skoda scala: primeras imágenes del interior

Sus virtudes dinámicas son la suavidad y el confort de marcha, que superan a las de un BMW X3 (modelo 2014, todavía no hemos probado el modelo 2018) y un Toyota RAV4. Es, no obstante, menos ágil en carreteras de curvas que un Volkswagen Tiguan o el convocado todoterreno de BMW. Su interior tiene una amplitud normal, está fabricado con materiales de calidad, aspecto cuidado y su equipamiento puede ser muy amplio. Com plataforma con el Volkswagen Tiguan Allspace, al que asimismo se parece dinámicamente. A falta de más detalles, Ford nos adelanta que el SMAX 2015 estrenará sus nuevos faros GlareFree Highbeam. Supuestamente se basarían en una combinación de led y Xenon con función adaptativa y capaces de conectar y desconectar la luz de largo alcance, así como de amoldar el haz de luz, para eludir deslumbramientos al resto de conductores.

Acura, la marca de lujo de Honda, es habitual de IMSA y ya ha anunciado que se acogerá al reglamento LMDh, si bien de momento no han dicho nada de correr en el WEC. También suena mucho el nombre de BMW como futuro miembro de la categoría, y con menor intensidad se ha hablado de Ford, Cadillac o bien Hyundai. Vimos la trasera e inclusive de cuerpo entero al filtrarse algunas fotografías antes de tiempo, pero ya al fin tenemos todos los datos y fotografías del Honda Civic que va a rodar a partir de enero por las carreteras españolas. El nuevo Honda Civic, también llamado Honda Civic 2012, es una mezcla de estética deportiva e renovadoras tecnologías.

El MercedesBenz CLK 200 K Cabrio Aut. (20062008) tiene un motor gasolina de 1796cc con 4 tubos ubicados online que alcanza una potencia máxima de 184CV a 5500rpm y par máximo de 240Nm a 28005000rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia máxima de 184CV, con alimentación intercooler. El Skoda Scala 1.0 TSI 95 está disponible en el mercado español con dos niveles de acabado: Active y Ambition. El primero incorpora seis airbags, ESP, aire acondicionado, asistente de distancia y carril, Bluetooth, detector de presión de neumáticos, faros LED automáticos, limitador de velocidad, llamada SOS, llantas de aleación de 16, radio con pantalla de 6,5 y puertos USB, sensor de parking trasero y volante de cuero. La terminación Ambition agrega climatizador bizona, faros antiniebla, línea niquelada exterior, pantalla táctil de 8 pulgadas o Smartlink+.