Si en gasolina el Mazda3 disfruta de una oferta bien interesante, ahora merced a la llegada del nuevo bloque 1.5 SKYACTIVD con 105 CV los diésel ganasen estrellato. Es esencialmente exactamente el mismo motor ya conocido en los Mazda2 y CX3 mas adaptado al compacto. Tiene un par máximo de 270 Nm y se combina con una caja manual de seis velocidades o bien con una automática con el mismo número de relaciones. Con el deseo de tanta flexibilidad, quizás haya muchos elementos móviles, abatibles y transformables para ciertos conductores. Para estos solo cabe rememorar que elementos como el sistema Lounge o el FlexRail no son un equipamiento de serie en la versión de acceso. Es bien interesante el sistema FlexFix para el transporte de bicis.

A nivel técnico vamos a localizar el mismo esquema de bastidor y mecánico que fue anunciado para el Karma Revero GT, lo que supone que el nuevo GS6 es 150 kg más ligero que el Fisker Karma original y además de esto cuenta con mayor desempeño merced a su nuevo motor de 3 tubos de origen BMW. Este motor es exactamente el mismo que empleaba el BMW i8, mas ahora es empleado únicamente como generador, ya que las ruedas traseras son impulsadas por dos nuevos motores eléctricos que entregan 542 CV (535 hp) y 746 Nm de par máximo, en lugar de los 409 CV (403 hp) del Karma Revero original. Las posibilidades oficiales del nuevo eléctrico de rango extendido anuncian una capacidad de aceleración de 0 a 96 km/h (060 mph) en 4.5 segundos, prácticamente un segundo menos que su predececesor.

En la trasera, las formas y superficies horizontales enfatizan la anchura del vehículo y dan a este todocamino un aspecto más estable. Inspirado en el concept car de 2013 Kia Provo, los estilizados pilotos están unidos por una tira que recorre todo el ancho de la trasera, al tiempo que los intermitentes y las luces de marcha atrás quedan separadas y en una posición baja para dar mayor peso visual y una gran sensación de estabilidad en la mitad inferior del vehículo. Para más datos, deberemos esperar a la presentación oficial.

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Cuando es el mismísimo dueño, Dietrich Mateschitz, es el que reconoce que le agradaría contar con Räikkönen en su escudería, hay más que motivos para la preocupación. Pero, de momento, Gerard Lopez se muestra apacible. La escudería ha reconocido que le gustaría seguir contando con la estrella finesa y si tomamos en cuenta que la escudería le da un monoplaza con el que es capaz de batallar por las victorias y por los podios, no hay duda de que por ahí no habría mucha justificación a un adiós. La lucha entre las berlinas de gran lujo está que arde. Si BMW con el Serie 7 y Mercedes con el Clase S ya jugaron sus cartas, ahora le toca el turno a Audi, que trabaja desde hace unos meses en el futuro A8. Un sedán de lujo que ya hemos podido ver en el circuito de Nürburgring, donde ha sido exigido al máximo. Y ahora lo descubrimos en las primeras pruebas invernales, que se están haciendo estos días en carreteras de Suecia.

Comenzaremos diciendo que PickUp Design es un departamento experto en alterar todo género de automóviles pickup, que pertenece al preparador Carlex Design. De este especialista ya conocemos diferentes preparaciones que toman como punto de partida los Fiat Fullback, Ford Ranger, Mitsubishi L200 o Toyota Hilux, de la misma forma que en su página Web anuncian que ya están trabajando en preparaciones para los Nissan Navara y Renault Alaskan, que no tardarán en ver la luz. Entre el abanico de tecnologías libres en el nuevo Buick LaCrosse, IntelliLink centra los recursos en una pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad compatible con Apple CarPlay, Android Auto y OnStar 4G LTE con puerto WiFi integrado y cargador inalámbrico. Además de esto, cuenta con ejecución de comandos por voz.

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La séptima generación del Volkswagen Multivan está más cerca que jamás. La firma alemana ha pisado el acelerador en lo que se refiere al lanzamiento de adelantos, con una oleada en los últimos días que está dejando ver interesantes bocetos de las novedades que ofrecerá cuando sea puesto en venta a fines de 2021, como modelo de 2022. Además de la subasta de este especial Opel Adam, la marca alemana está promoviendo la colecta de fondos para el Hospital de niños de Florencia por medio de el sitio web www.ioaiutoilmeyer.it, donde se pueden efectuar donaciones directas. El coche estará expuesto en la tienda de Adam en Milán. Cinco modelos de serie, un preserie y 5 prototipos. La oferta eléctrica que se ha mostrado en el Salón de Ginebra 2018 no sólo es abundante, también viene a probarnos que la exclusividad de los eléctricos en el segmento de los urbanos pasó a mejor vida. Desde deportivos, a SUV, pasando por berlinas o sólidos, los eléctricos caben en prácticamente todas las categorías.

Sistema de alerta de tráfico cruzado inspecciona el tráfico trasero en sentido trasversal al salir marcha atrás de un huevo de aparcamiento en batería. Si advierte un vehículo aproximándose se emitirá un aviso sonoro y/o visual. De momento, solo tenemos un avance del coche vía una foto del habitáculo, al paso que la foto de portada es una libre (y tímida) interpretación nuestra en función de lo que sabe y de las fotografías espías que se han podido ver. Entonces, ¿por qué hacer una carrocería SUV? Por el confort que aporta en el momento de subir y bajar del vehículo, especialmente para personas mayores o de movilidad reducida, además de permitir acomodar la silla de un pequeño sin deslomarte’.

Interior del BMW serie 3

En el primer trimestre de 2020, el nuevo Polestar 2 va a entrar en producción. La firma deportiva ya ha anunciado a sus clientes del servicio y futuros dueños del eléctrico que empezará la entrega de unidades en junio. Los nuevos vehículos incluidos en la actualización Top Gear son nada más y nada menos que un tractor de altas posibilidades llamado TrackTor, una auténtica bestia sobre ruedas, el icónico MercedesAMG G 63 6×6 y el Project EAT, basado en un Mercedes. A lo largo de las distintas misiones que incluye la actualización deberemos conducir, entre otros muchos vehículos, un Lotus Elise de 1999 o bien inlcuso un taxi Austin.

Con una longitud para las piernas de 742 cm (+ 110 cm de reglaje longitudinal) y una altura del asiento de 410 mm, el puesto de conducción ofrece un confort similar al de un vehículo particular. En opción hay un asiento desl conductor suspendido, con reglaje dependiendo del peso. La marca también resalta la enorme visibilidad del modelo, merced al perfil del parabrisas y de los cristales, el capó con morro cara abajo y la situación de conducción elevada. Además de esto se está preparando un buen número de pruebas para llegar bastante más rodados a la edición 2014 de la prueba de Sudamérica. Entre ellas, el equipo disputará ciertas pruebas del Torneo FIA Cross Country, todo ello para llegar considerablemente más rodados a una edición que promete ser apasionante a pesar de que la Federación haya decidido capar los buggies de gasolina. Conforme las últimas informaciones, el equipo se compondría de cuatro coches, 3 oficiales y uno privado. Hagan sus apuestas.

El mundo está cambiando. La contaminación se ha transformado en un oponente real que exige soluciones más eficientes y respetuosas con el medioambiente. El tráfico urbano se ha transformado en una preocupación que se está solventando con la creación de protocolos de movilidad y zonas de bajas emisiones. El moverse por las grandes urbes se está volviendo un inconveniente cada vez más frecuente. En unos años las zonas de acceso restringido como Madrid Central, y los protocolos se extenderán a más urbes, y de cara a ese momento hay que estar preparado.

Habitabilidad de berlina

El SEAT Ibiza FR es el rival más directo de este KIA Rio: en la actualidad se ofrece con motores de hasta 150 CV ver prueba del SEAT Ibiza FR con motor 1.5 TSI y sus costos arrancan en 15.830 euros para su versión 1.0 TSI de 115 CV, la más comparable al KIA Rio GTLine 1.0 TGDi. Además de esto, en el acabado FR del SEAT Ibiza se ofrece una interesante versión TGI movida por gas natural comprimido, con unos ridículos costos operativos por quilómetro ver análisis del SEAT Ibiza TGI FR Eco. Estéticamente es bastante similar a su prototipo, al que pudimos ver hace un par de años. En la frontal, resalta una parrilla negra, faros delanteros con luces LED diurnas integradas y una parrilla baja, también pintada en negro. A su vez, el techo está pintado en gris, y cuenta con unos ornamentos en plata ubicados en la zona inferior de los marcos de las ventanillas laterales. En la zaga añade unos pilotos LED y el mismo embellecedor lateral plateado. Además, incluye un pequeño spoiler y un difusor, y su altura libre al suelo es de 20 cm.

La humillación de los océanos

A partir de aquí podemos empezar a matizar los datos que aporta el Ministerio del Interior. Hay que tener en consideración que solo se contabilizan los fallecidos en las 24 horas siguientes al accidente, no los que fallecen pasado más de un día. La lista de turismos es casi inacabable, y como es lógico cada uno de estos 59 vehículos no solo tienen valor por sí mismos, sino por sus apariciones cinematográficas en las numerosas películas de James Bond. Podéis conocer la lista con todos los vehículos de esta compilación en el link de Exprés. Hace apenas unas horas hemos publicado un artículo referente a los planes de lanzamiento de vehículos eléctricos de Hyundai. En cuestión de unos pocos años el fabricante establecido en Corea dispondrá de una completa y variada gama de vehículos 100 por ciento eléctricos. El primero de estos nuevos modelos que se aproximan va a ser el Hyundai Kona EV. Su nuevo crossover urbano sumará a su oferta una versión de esta índole. Y prueba de ello son estas primeras fotografías espía.