Entre las novedades que MINI llevó al Salón del Vehículo de Frankfurt 2017 sin dudas éste prototipo que adelanta el formato del próximo MINI John Cooper Works GP sin dudas ha sido el que ha captado la atención de todos los presentes. Mejora su dotación tecnológica, con soluciones como el acceso y arranque sin llave, frenado automático a baja velocidad, sistema Mirror Link (replica la pantalla del smartphone) y varios sistemas de asistencia a la conducción. Extraer más potencia de un motor atmosférico no es una labor tan fácil como hacer lo mismo en un motor turboalimentado. Una mayor presión de soplado y un mayor caudal de inyección, a través de una reprogramación electrónica, son lo único que hace falta para extraer decenas y decenas de CV auxiliares en mecánicas sobrealimentadas. De ahí que, lo que el especialista británico BBR ha hecho con el motor 2.0 atmosférico de los Mazda MX5 NC es especialmente meritorio. 225 CV atmosféricos son impresionantes, en especial con una banda sonora de respaldo.
Los paneles de las puertas están acompañados de unas incrustaciones de cuero con una costuras de color colorado, a juego con las costuras del volante, también bordado en cuero. Los asientos de tela con tres colores negro, blanco y rojo presentan un aspecto más deportivo y ergonómico que da un agarre suficiente si bien en determinadas s pueden llegar ser demasiado blancos. Fuera de asfalto se defiende adecuadamente. El sistema de tracción total es el típico de este segmento, multiembragues Haldex, es decir, el eje trasero recibe par cuando el delantero patina. El acople del eje trasero se realiza de forma inmediata y es inapreciable para el conductor. Siempre está encendido este sistema, no se puede desconectar a voluntad.
No están sujetos a este impuesto los automóviles que, habiendo sido dados de baja en los registros por antigüedad de su modelo, puedan ser autorizados para circular excepcionalmente con ocasión de exhibiciones, certámenes o carreras limitadas a los de esta naturaleza, ni los remolques y semirremolques arrastrados por vehículos de tracción mecánica cuya carga útil no sea superior a 750 kilogramos. Esta arquitectura fue estrenada por la nueva generación del Ibiza y además del Arona, asimismo es utilizada por el nuevo Volkswagen Polo. La línea 1 de montaje de la fábrica de SEAT en Martorell (España) ya ha sido adaptada para producir el nuevo Arona.
Vamos a ver su comportamiento mañana en carrera
El Porsche semeja ser más efectivo que el británico en el trazado de Anglesey, ya que marca un tiempo en vuelta veloz de 1:12,4 en frente de los 1:12,6 del McLaren P1. Pero ojo, por el hecho de que McLaren guardaba un arma secreta que le permitió finalmente ganar al alemán. Una batalla épica la que han montado los chicos de EVO. Es la tercera carrocería del Audi A5. En nuestros días, el A5 se vende con una de tipo cupé (Audi A5 y S5 Coupé) y una de 5 puertas (Audi A5 y S5 Sportback). Está a la venta desde finales de febrero de 2017 con motores Gasoil y de gasolina de entre 190 y 354 CV (este último corresponde a la versión deportiva S5). Es un vehículo bien fabricado, que transmite mucha sensación de calidad y de esmero por los detalles. Puede ser una excelente opción alternativa para quien busque un descapotable para compartir con la familia y para realizar viajes largos. En su conducción, incluso en la versión S5, prima el confort de marcha sobre la deportividad, tanto por el tacto que transmiten sus mandos como por el ajuste de la suspensión, que es más bien suave.
Tanto la consola como los asientos son nuevamente diseño, y el respaldo de la banqueta trasera ha sido reforzado. El ambiente interior, generalmente, tiene un tono más oscuro que ya antes. Dacia ofrece además cuatro nuevas opciones en lo que a tapicerías se refiere, incluyendo cuero. Ya se le había visto otras veces probándose en distintos sitios mas ahora ha pasado a la fase de las pruebas invernales, una fase que se efectúa de cuando queda verdaderamente poco tiempo para tenerlo listo. Además de esto, en estas fotografías se pueden observar diferentes cambios respecto a fotos precedentes. La primera son las llantas, ahora monta unas deportivas en consonancia con el coche que en otras ocasiones no las llevaba. Además de esto, el gran alerón trasero es ahora exactamente el mismo que lleva el GT4 normal, cosa que ya antes no era así ya que se le había visto con alerones que pertenecen a prototipos del GT3.
Gracias a las numerosas fotos espía que hemos publicado en Motor tuvimos la oportunidad de proseguir muy de cerca el desarrollo del nuevo A1 citycarver. Un desarrollo que por último ha desembocado en un vehículo de producción. Un modelo que toma como punto de inicio el Audi A1 Sportback que podemos hallar a día de hoy en los concesionarios españoles. Algunos automóviles históricos no son para el coleccionista promedio, ni buenos para alardear de ellos. No muchos quieren ser vistos en los vehículos de Ceauescu o bien Hitler. Y si bien las atracciones dictatoriales son más adecuadas para un museo, donde son alcanzables para el gran público a la vez que sostienen un objetivo educativo, aún hay algunas que se pueden tener sin sentir la culpa adjunta. Este es seguramente un ejemplo de ello: un Maybach 57S Coupé construido por Xanatec que una vez solicitó Muammar Gaddafi.
Peugeot 107 gasolina en cantabria de segunda mano
Mercedes ha revisado su icónica gama de todoterreno Mercedes G con nuevos equipamientos y una revisión profunda del motor de gasolina V8 de la versión Mercedes G 500. También llega una edición limitada de las excesivas versiones AMG que ahora disponen hasta 630 CV. Mercedes ha confirmado que el G proseguirá en producción alén de 2020 pese a que este costoso todoterreno tiene ya más 35 años a sus espaldas. En verdad, está teniendo una segunda o enésima juventud con gran aceptación en China, Rusia y algunos mercados de Asia, Europa del Este y Oriente Medio. En Europa y Estados Unidos el G está visto más como un tradicional viviente y se vende puntualmente a excéntricos que procuran desmarcarse del resto de SUV de gran lujo.
Jaguar Classics va a iniciar con su fabricación y tienen previstas las entregas de estos nueve exclusivos Jaguar XKSS para principios de 2017. Eso sí, sus afortunados dueños han tenido que desembolsar más de 1,4 millones de euros para hacerse con uno de estos icónos del automovilísmo que volverá a ver la luz 59 años después. No obstante las fotografías solo muestran al hatchback y la variación con carrocería familiar, mas el sedán Ford semeja habérselo guardado para el Salón de New York que se hiciera en el mes de abril.
La FIA quiere crear una escala lógica y equilibrada en las categorías y clases de los automóviles de rallies. Con los R1 y R2 como base de la pirámide, los R3 suponen la opción más prestacional entre los automóviles de tracción simple, aunque su coste es en demasiado elevado. Con los R5 coronando esta pirámide al lado de los World Rally Car en el Mundial, la FIA busca una categoría que reemplace a los R4 y se ponga como una alternativa accesible para los equipos privados de tener un vehículo de tracción total por menos de 120.000 euros.
Batería de plomo, todo un tradicional
Además de esto, también está libre un Hyundai Kona eléctrico con dos motorizaciones: de 136 CV y una autonomía de 289 kilómetros o bien de 204 CV con una interesante autonomía de 449 km (WLTP). No obstante, el Hyundai Kona eléctrico es un coche caro: tiene un precio de partida en España sin descuentos de 38.500 euros. Más información sobre el Hyundai Kona eléctrico. La primera cosa que ha hecho Manhart Racing en el M235i es retocar el motor biturbo de 6 cilindros, añadiendo un intercooler más generoso y un sistema de escape deportivo, y modificando la administración electrónica para acrecentar la presión de soplado de los turbos. El resultado es una potencia de 430 CV (en frente de los 326 CV de serie) y un par máximo de 592 Nm. Pierde, además de esto, el limitador de velocidad, pudiendo superar los 300 km/h. De momento, es lo único que ha confirmado Patrick Pelata, Directivo General de Renault. No se saben nombres, ni diseño ni mecánicas, mas si para el prototipo deciden hacer algo como en el Renault Kangoo be bop Z.E.
Suzuki tiene en el Suzuki Swift Sport a un utilitario de lo más interesante. Primero por el hecho de que su diseño es de lo más original del segmento, no se ve demasiado en nuestras calles y además porque la configuración de su chasis, la contestación de su motor y la ligereza del conjunto nos brindan una muy buena activa. Si estás buscando un vehículo pequeño con un presupuesto más desahogado de lo habitual y quieres algo diferente y divertido el Suzuki Swift Sport se postula como un coche bien interesante a adquirir. ACTUALIZACIÓN: Por lo que parece, una mala traducción del nombre (Pedro ha sido interpretado como Peter en la fuente de la nueva) ha ocasionado una confusión. Hay que tomar en consideración, puesto que, que Fernando estaba dando su apoyo a Pedro de la Rosa, con lo que, aunque no critique a Peter Sauber, a quien defiende es a Pedro.
Gaceta n, 171 31 de enero de 1987
El i va a ser un eléctrico urbanita, como el Megacity, al paso que el i8 es un híbrido enchufable con aspiraciones deportivas, o sea, va a ser un vehículo enfocado a las posibilidades con un consumo de utilitario. Las carrocerías de los dos modelos estarán fabricadas en materiales de bajo peso para reducir el consumo de energía para mover el turismo y compensar el sobrepeso de los sistemas de baterías. El aluminio forma el subchasis donde se va a montar el conjunto motriz, al tiempo que la célula de seguridad estará fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). En cuanto a su diseño, en la delantera se incorpora el logo de la firma alumbrado, faros con tecnología LED IQ Light, luces diurnas LED estilo panal y una reja sin radiador. Las manijas de las puertas se han sustituido por unas superficies táctiles que se alumbran cuando el dueño se aproxima al vehículo. El único motor disponible para el Rodius es de origen MercedesBenz, con 2,7 l de cilindrada y 165 CV de potencia máxima. Se puede elegir con cambio manual o bien automático, con tracción trasera y total y con reductora. No hay otro monovolumen en el mercado con marcha reductora; el Rodius sí puede tenerla pues de su estructura es la completamente terreno SsangYong Musso.