De momento no hay detalles sobre el modelo, alén de lo que deja ver la propia fotografía. Mientras esperamos su lanzamiento oficial, no podemos dejar de imaginarnos un G 500 4×4 al cuadrado con un poderoso motor 6.0 litros V12 biturbo de unos 600 CV y descapotable, para disfrutar de los paseos por el campo a cielo descubierto. Hasta nueva orden, seguiremos babeando por conocerlo. Ambos Golf híbridos pertrechan además una batería de iones litio de 13 kWh de capacidad, que les dan una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros en el caso del Golf eHybrid y de 62 quilómetros en el del GTE. La total se fija en 870 km y en 745 km respectivamente. No obstante, estos datos los ofrece Volkswagen en NEDC, por lo que en el más exigente WLTP será menor. En años precedentes, Muñoz, tercero en la Indy Lights de 2013, disputó 4 temporadas a tiempo completo, compitiendo con Andretti entre 2014 y 2016, y con Foyt en 2017. En Andretti, el colombiano consiguió una victoria en la Dual in Detroit de 2015 y la pole para las 500 millas de Pocono de 2016, además de seis pódiums, pero jamás mejoró su octavo puesto en la general de 2014. Su paso por Foyt fue mucho menos halagador, siendo 16 en la general con un séptimo puesto como mejor resultado.
El Serie 1 se ofrecía en un inicio únicamente con 3 o bien cinco puertas, y 5 plazas (código de chasis: E87). Una versión hatchback de tres puertas (E81) fue puesta en venta a mediados de año 2007, un cupé de dos puertas y 4 plazas (E82) a finales de 2007, y un descapotable de cuatro plazas con techo de lona(E88) a inicios de 2008. El Serie 1 hatchback se presentó oficialmente en el Salón del Vehículo de París de 2004, el cupé en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007, y el descapotable en el Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit de 2008. José Manuel Calderón, jugador de la Selección Española de Baloncesto y de los Toronto Raptors de la NBA, estuvo el día de ayer en las instalaciones de Kia Motors Iberia, marca de la que ejerce como embajador en España. Calderón hizo una breve parada en su apretada agenda ya que está en plena preparación para los JJ. OO. de la ciudad de Londres 2012, que empiezan el próximo 27 de julio.
Vale realmente bien… debería haber girado la rueda… menuda empanadilla llevo,,
Entre la lista de vehículos destacan, además de dos Aston Martin Vulcan, desde múltiples Aston Martin Vantage GT3 y Vantage GT4, hasta dos más añosos Aston Martin DBR9 de GT1, un Vantage GT2 e incluso el V8 Vantage GTE vencedor del mundial de resistencia en 2016. No tiene sensores de parking delanteros, más de uno va a ver aquí un defecto, y en la lista de accesorios no figuran. Sí puede tener portabicis, cofre de techo, protector de boca de maletero, 2 modelos de llantas adicionales (16 y 17) o bien barras de techo. Ninguna versión tiene llantas guarras con tapacubos. Llevamos un mes hablando más de los cambios de reglamento que de lo puramente deportivo. Tras 4 citas con dominio total de SEAT y Chevrolet, a s iguales, todos aguardamos que al fin se puedan ver carreras igualadas. Supongo, que soñar prosigue siendo sin costo. Con los últimos cambios en el reglamento y sin tiempo para probar, el desempeño de los León TDI será de nuevo una incógnita. Al fin y al cabo, Schumacher ganó el GP de Macau en 1990 y tenía un futuro interesante por delante pero quien había comenzado la época 1991 en la Fórmula 1 era Mika Häkkinen, su contrincante en esa carrera, una de las más conocidas, de Fórmula 3. Había que proseguir preparándose para la categoría reina y la siguiente forma de hacerlo era bastante clara. Había que buscar la manera de disputar una carrera de Fórmula 3000 mas era evidente que se hallarían con múltiples inconvenientes.
Lo que cambia en el Porsche panamera: nuevo desde la base
Desde este mes de junio ya está en los concesionarios que la firma de los tres diamantes tiene en el país nipón, y se ofrece en 4 niveles de equipamiento (mucho mejor que aquí donde nos fuerzan al más pertrechado y caro), cuyos costos fluctúan entre los 3.061.800 y los 3.424.680 yenes. Eso equivale a 25.150 y 28.135 euros respectivamente. Tras no hallar hueco en la parrilla de F1, en 2004 cruzó el charco para competir en la Champ Car. Tercero en 2005 y dos veces subcampeón de la categoría, fue fijo en las parrillas de Indycar desde 2008. Su última victoria data de 2012, cuando se impuso a Graham Rahal en las Firestone 550 de Texas. En esta temporada y tras finalizar 21 en las 500 Millas de Indianápolis, Andretti Autosport le ofreció un programa parcial con vistas a ser el cuarto conduzco del equipo en 2016. Su segundo puesto a principio de agosto en la Indy 200 en MidOhio fue su último pódium. En lo que se refiere a las ayudas a la conducción del Santa Fe y Nexus, marchan realmente bien los asistentes de cambio de carril y la detección y frenada autónoma (con máxima puntuación en ciudad), tan sólo el asistente de velocidad puntúa bajo. No tienen nada que ver con los sistemas disponibles en el i10, sin detección de corredores y un funcionamiento inferior del frenado autónomo de urgencia y un asistente de carril.
En vídeo, unos segundos confirman la aceleración a fondo del nuevo MercedesAMG gt 73 y también berlina
Para aquellos que busquen una mecánica de gasolina todo va a pasar por un motor de 1.5 litros TSI de 150 CV asociado únicamente a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete relaciones. En diésel, nos hallamos con un motor de 2.0 litros TDI de 150 CV que puede asociarse a los dos géneros de transmisiones así como un motor de 2.0 litros TDI de 190 CV libre únicamente con el cambio automático. Si quieres un gasolina de una potencia aproximadamente respetable, sólo tienes la opción del Qashqai 2.0 de 140 cv con cambio manual de 6 velocidades. Es un motor con bastante tiempo en el mercado, no es parco en consumos y las cifras de prestaciones no son para nada refulgentes, pero lo que tienes prácticamente asegurado es la fiabilidad del conjunto. Con este motor tienes acceso a los equipamientos más completos de la gama Qashqai. Si necesitaras más espacio del que ofrece la versión normal, siempre y en toda circunstancia tienes el Qashqai+2. Finalmente, resaltar el muy amplio maletero del nuevo Opel Astra. Formas rectas, sin huecos raros ni formas extrañas. La única queja quizá habría que ponersela en la distancia que hay desde la boca del maletero hasta el suelo del mismo. Prácticamente la misma que una maleta. El motor de tres tubos es un 1.0 que produce 79 CV y 10,5 Nm de par motor a 2.000 rpm. Cuenta con sistema de distribución variable en admisión y escape y gracias al uso del aluminio es 20 kilogramos pero ligero, al tiempo que su consumo de combustible es 19 por ciento menor si se contrastan las cifras contra el anterior 1.0. En el caso del Sandero, el 1.0 SCe rinde 14.2 km/l en carretera y 11.9 km/l en uso urbano.
