La temperatura mínima para hoy en Chicago es de 22 grados en negativo (10 grados la máxima) y, desde entonces, el funcionamiento normal de la urbe, incluso en una ciudad habituada al frío cruel como ésta, se dificulta sobremanera. Para mantener el ferrocarril operativo han recurrido a algo tan elemental como el fuego, por servirnos de un ejemplo. Semeja que el equipo al que todos apuntan como gran favorito para llevarse el título este año es Ferrari, y singularmente al Ferrari pilotado por Fernando Alonso. Su fiabilidad y su gran ritmo en tandas largas es el punto fuerte del coche, que aunque no parece tan rápido a una vuelta como otros, en carrera puede ser un contrincante difícil de batir, sobre todo a manos de un piloto tan incesante en sus tiempos como Fernando.

Esta decisión se encontraría con un inconveniente, y es que la normativa de la FIA en lo que se refiere a pruebas durante el año prohibe que cualquier Fórmula 1 ruede de forma oficial en el mes de enero. De entrada, la FIA estaría trabajando en alterar esta norma particularmente para poder justificar unas pruebas en 2014 sin mudar el fondo de la regla y de este modo terminar creando alguna laguna que pudiera ser aprovechada por algún equipo avispado. Tras presentar su nueva berlina media, Lexus ha decidido que es hora de poner al día el Lexus RX. Las imágenes que estáis viendo (son filtraciones), nos enseñan la nueva estética del SUV de Lexus, tanto por la parte interior como por fuera.

El nombre de Bailey Edwards Cars quizás no os resulte demasiado conocido, reconozco para mi lo era. Nacidos en 2003, BAILEY (cambiaron la denominación por esta) es un fabricante de automóviles sudafricano experto en la creación de replicas de modelos de competición tradicionales. En su catálogo hay apellidos tan míticos como GT40, 917, P4 o T70. BAILEY fabrica estos modelos desde los planos originales mas además del desarrollo de estas réplicas, también tratan de mejorarlas utilizando la tecnología actual, no libre cuando estos modelos fueron diseñados.

Nissan sway concept, imágenes del interior

Reconozco que percibo una sensación singular cuando conduzco vehículos de marcas no necesariamente Premium (aunque asimismo podrían serlo), pero sí que tengan una tradición, una personalidad, una ejecutoria, un algo mítico; un alma, resumiendo. Y esto puede ser consecuencia, básicamente, bien de un enfoque tecnológico especial e incluso arriesgado (si bien no sea el más brillante o eficiente), o bien de una prolongada (y aproximadamente triunfante) tradición deportiva; frecuentemente, de ambas cosas simultáneamente. Y eso es una cosa que me ocurre con este AlfaRomeo de el día de hoy (con Lancia ya no, marca a la que doy por perdida, o poco menos), con Jaguar, un poco con Maserati (demasiado sometida a Ferrari en los últimos tiempos), otro poquito con Citroën (cada vez menos, desde el instante en que abandonaron primero la refrigeración por aire, y después casi absolutamente la suspensión oleoneumática); y desde luego con BMW y Porsche. Las japonesas Honda, Subaru y Mazda llevan camino, por lo menos para mí, de entrar en ese círculo privilegiado, mas de momento les falta un poco de tradición; cuestión de esperar una o dos décadas.

El nuevo Audi q5 2021 se deja ver por el sur de europa, ¡el suv alemán será renovado!

Como se aprecia en las forros oficiales, el Enjoy guarda una gran semejanza con sus gemelos Mokka y Encore, aunque el modelo de Chevrolet se distingue con la adopción de un frontal con mucho carácter, con rasgos mucho mas duros el de los modelos de Opel y Buick. Además adopta como rasgos distintivos, una línea de cintura con trazos pero horizontales y unos pasos de rueda, dotados de un contorno menos redondeado. Con el código de velocidad H no debo pasar de 210 km/h, mas es una cosa que no me cuesta en tanto que de 190 no lo he pasado y eso fue en circuito. Las de verano, unas Goodyear EfficientGrip, tienen en esta dimensión una eficacia energética C, frenada en mojado B y sonoridad de 69 dB. Próximamente vais a leer más sobre esos neumáticos. ¿Un mensaje publicitario es igualmente efectivo si el anunciador habla de un producto que seguramente no adquiriría en toda su vida? Solo se me ocurre un 500 donde vería a Alonso, y es el Abarth 695 Tributo Ferrari. Otra cosa sería echarle ya demasiada imaginación por mi .

Anda que trantan bien los vehículos esas personas por decir algo

Hay una nueva moneda en la industria, y se llama CO2, explicaba hace poco Michael Lohscheller, presidente de Opel, a un diario alemán. Y se ha transformado en algo más esencial que cualquier otra cosa, incluidas las ventas. Con estas declaraciones, Lohscheller hacía referencia a un jugoso mecanismo incluido en la ley de los 95 gramos: la posibilidad de que los fabricantes se asocien (de hacer pooling, en el argot) para obtener una cifra global de emisiones medias mejor. No hay crujidos, no hay vibraciones y todo marcha como la seda, puesto que la calidad de realización es excelente, haciendo gran uso de materiales acolchados realmente agradables al tacto en la mayor parte de los guarnecidos y unos ajustes impecables. Para toda la gama del BMW X1 también hay tres nuevas variaciones de tapicería, dando como resultado 10 opciones en conjunto.

Este vehículo apenas cuenta con dos rivales naturales, el Seat Ibiza ST y el Renault Clio Sport Tourer, y lo llamativo es que pueden pasar días e incluso semanas sin que nos crucemos o veamos alguno por nuestras calles o carreteras dada la escasa aceptación de estas carrocerías en nuestro país. Este acabado únicamente se puede conjuntar con el motor más básico de la gama, un 1.2 de 75 CV que tiene un consumo homologado de 5,8 l/100 km. Para optar a otros motores no más potentes pero sí con otros comburentes, a saber gasoil y GLP, tenemos que dar un salto al siguiente acabado, el Ambiance. El Peugeot Partner se caracteriza por su modularidad y capacidad de carga (con puertas traseras batientes asimétricas con una apertura de 180 grados). Está libre en dos longitudes, una versión doble cabina con una banqueta trasera plegable y una versión plataforma cabina para las transformaciones de carroceros.

¿Son representativos los consumos homologados?

El gigante francés ya se encuentra trabajando en la homologación de sus modelos para su siguiente comercialización en USA, y si bien la firma no ha aún confirmado como va a estar conformada su gama, los primeros modelos provendrán de Europa y China. El pasado fin de semana la GP3 disputó su ronda alemana en el circuito de Hockenheim, donde el conduzco local Marvin Kirchhöfer y Jann Mardenborough se estrenaron como campeones de la categoría. Tras dos carreras con dominaciones respectivas, estos 2 pilotos se llevaron un buen recuerdo a casa y una motivación extra que podría hacerles rendir aun a mejor altura a partir de ahora. La GP3 suele acabar basando sus resultados finales de temporada en segundas mitades de año fuertes, conque todo está aún en el aire.

Un buen detalle es que, a pesar de que hay mucha información en el sistema multimedia, se han mantenido unos botones físicos como accesos directos a las funciones primordiales y además de esto hay un módulo específico para la climatización. Definitivamente este pequeño crossover de Renault está bien pensado desde el punto de vista ergonómico. Siempre me han gustado los todoterreno. He tenido un Suzuki Samurai, un Toyota 4Runner, un Jeep Cherokee y otros muchos. Ahora no tengo ninguno, pero busco cambiar esa situación. Lo utilizaré todas y cada una de las semanas por carreteras comarcales y caminos rurales, si bien efectivamente realizo poca conducción 100 por cien offroad. El Jeep Wrangler 3p es mi unicornio’, mas es costoso. El Toyota Land Cruiser 3p es otra alternativa ¿Cómo lo veis?

La posición de conducción me ha parecido adecuada, si bien me sentí un tanto más alto que en otros vehículos (y esto no es ni bueno ni malo, es cuestión de gustos). El asiento se regula en altura, y el volante asimismo, si embargo no se ajusta en profundidad, y debo ponerlo en la lista de quejas, porque tardé un tanto más de tiempo en hallar mi postura. Puesto que bien, ahora la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), agencia del gobierno de los EE.UU. que vela por la seguridad de los automóviles y de las carreteras, ha propuesto un nuevo estándar para las cajas negras y que estas se implanten en todos y cada uno de los vehículos nuevos a partir de septiembre de 2014.

Ford focus 1,6 entorno 5 p, en zaragoza

Los 50 CV que desarrolla este motor son suficientes para desplazar con soltura la carrocería del Outback a ritmos moderados. No obstante, la potencia no parece sobrar y con todas las plazas ocupadas y el maletero lleno posiblemente echemos en falta más brío en el momento de efectuar adelantamientos en carreteras de un carril por sentido. Si bien el coste base no vaya a ser cambiado, la verdad es que hay informes que apuntan que diferentes opciones y bultos sí que van a ver incrementado su costo. Además, a lo largo del último año, la enorme mayoría de clientes han optado por el nivel de acabado más alto del Corvette, el 3LT, con lo que no alterar los precios de las versiones más básicas no va a tener demasiado impacto en los resultados de General Motors. Asimismo se ha ganado espacio para los hombros, tanto delante como detrás, y para los codos. Todo esto está realmente bien, pero de poco sirve si no cabe en la plaza de garaje. Si en las plazas delanteras va sentada gente muy alta, atrás seguirán teniendo desahogo. Los taxistas altos ya no deben mirar al Superb.