Ante tus ojos tienes uno de los 3 prototipos creados por la firma de Gaydon para desarrollar este deportivo cuya carrocería estaba diseñada por el artesanal carrocero italiano Zagato. Específicamente esta unidad del año 1986 (los V8 Vantage Zagato estuvieron en producción entre 1986 y 1990) oculta el número de chasis número 20011 y su carrocería está acabada en color Gladiator Red. Se vende con versión panelada (furgón) o de pasajeros. El Grupo VAG es especialista en alargar la vida útil de sus modelos fuera de Europa. Sin ir más allá el primer Escarabajo se dejó de fabricar en Puebla en 2003 y el Golf Citi (Golf I en Suráfrica) en 2009. No vamos a localizar un descapotable de más de 300 CV por menos dinero, y sus contendientes más cercanos o bien están peor equipados, o tienen menos potencia. Entonces en lo que se refiere a posibilidades podremos discutir, varios de sus contrincantes tienen sobrealimentación y les puede cundir más la caballería si pesan algo menos. En el mes de septiembre del año pasado Audi presentó el A3 Cabrio, basado en la versión sedán de 3 volúmenes. El nuevo descapotable de Audi fue presentado en el Salón de Frankfurt, y ahora se ha puesto en venta en nuestro país en un inicio con dos motores de gasolina y uno diesel.
La nueva generación del Beetle, ha crecido en todas sus dimensiones, puesto que es 8,4 centímetros más ancha, 1,2 más baja y 15,2 más larga. A modo comparativo, es bastante pero grande que el Golf VI que se comercializa en nuestros días. El vehículo está coordinado con el Audi Drive Select, que deja al conductor 4 programas de conducción: Auto, Dynamic, Comfort y adaptado (sólo con MMI). Dispone de un control de aceleración (o Launch Control) para salir cagando leches con el mínimo patinaje de las ruedas y pegar las canas al reposacabezas. Skoda ha presentado en Ginebra un nuevo término de movilidad urbana. La marca trata con este vehículo de hacer un guiño a su pasado mirando hacia el futuro. Bajo el nombre de KLEMENT, apellido de quien fuera el fundador de la marca, y siendo un vehículo que se asemeja a una bicicleta, género de vehículos con los que Skoda comenzó su producción, aparece este nuevo concepto urbano.
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Pero el desilusionante rendimiento del vehículo y la fortaleza inquebrantable de su compañero de equipo han hecho que el conduzco belga haya tenido muchas contrariedades para resaltar y el resultado es que uno de los grandes talentos de los últimos años va a dejar la categoría para probar suerte en la Fórmula E. Además, Byton ha confirmado que trabaja en el desarrollo del KByte Concept así como la empresa Aurora, experta en conducción autónoma, con la meta de añadir en la berlina eléctrica tecnologías de nivel 4, un estadio sobre las anunciadas para el MByte. Para esto, el KByte contará con radares Lidar instalados en el techo y bajo los pilares A, aunque la marca no ha dado más pistas sobre cómo será esta tecnología.
Sin embargo esta generación puede haberse convertido en el secreto peor guardado de la casa de Zuffenhausen. Y no solo lo decimos por estas 3 imágenes que se han filtrado antes de tiempo y que dejan al descubierto su diseño exterior, sino porque a lo largo del largo proceso de desarrollo ha sido ‘cazado’ con poquísimo camuflaje en numerosas ocasiones. Por lo que poco dejaba a la imaginación. La idea consistiría en entregar una cantidad de puntos extra para el ganador de las pruebas televisivas. Algo como una condimenta de minicarrera dentro del propio rally que podría dar hasta 5 puntos al ganador. Con esto se aseguraría que todos los pilotos lucharán las singulares retransmitidas en riguroso directo por la televisión hasta el último metro. Probablemente estos recorridos se podrían disputar dentro de las propias ciudades con el propósito de atraer al mayor número de gente posible.
Esos retoque implicarían una tapicería actualizada y un tablero de instrumentos diseñado con nuevos materiales y nuevas texturas. Estrenará un pomo del cambio y un nuevo cuadro de instrumentos de más fácil lectura. Y ese cuadro integrará el sistema Uconnect de información y entretenimiento con una pantalla táctil de cinco pulgadas. Su gran baza es que tiene un precio muy bajo para ser un genuino todoterreno y es el único del mercado con un tamaño tan contenido, de ahí que sea muy buscado. No aguardes ningún alarde en acabados ni en equipamiento: no los tiene. Aun a veces da la impresión de que podían haberse estirado un tanto más en algún detalle (como contar con elevalunas eléctricas y cierre centralizado).
Probablemente sea la última carrera de fórmula 1 en portimao, por lo menos por un tiempo
Nuestros más de 10 años de experiencia en la venta especializada de turismos de importación de Alemania en España nos ha permitido colaborar con una larga lista de clientes y profesionales de la venta del automóvil ubicados dentro y fuera del país. Tenemos dos Showrooms en España (Barna y Madrid) mas servimos a toda España (Península y Baleares) sin necesidad que se desplace, le llevaremos su coche a la puerta de casa ya matriculado y listo para circular. Además tiene 1 AÑO DE GARANTÍA con nosotros e inclusive hay vehículos con 2 años de garantía con el fabricante.
Todos y cada uno de los lugares de trabajo tienen una jerga particular que se marcha construyendo con la imaginación y mala leche de sus habitantes. La F1 no es menos, y el bloguero de Renault nos descubre algunos de los términos que forman la jerga de sus mecánicos. A tenor de las rutas de electrificación que están tomando los fabricantes de automóviles y el desarrollo que han experimentado los coches eléctricos en el último año, pese a la intrascendente cuota de mercado que aún representan, Google Maps ya ha comenzado a trabajar en una nueva actualización que dejará a los dueños de un vehículo eléctrico abonar por la recarga desde la propia aplicación, así como localizar puntos de carga únicamente compatibles.
Los pasos de peatones son quizá las marcas viales más ignoradas por los conductores, sobre todo en ciertas ciudades donde ser un peatón es enfrentarse a una genuina jungla de atareado tráfico y asfalto. Y es que, en definitiva, las ciudades están en su mayoría pensadas más para los vehículos que para los viandantes. Entonces… ¿qué soluciones existen para aumentar la seguridad de estos? Si bien la carrera no se disputará hasta el domingo 26 de mayo, coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, el día de hoy martes empiezan 2 apasionantes semanas de competición con los primeros adiestramientos libres. A las 17:00 van a salir los primeros turismos a la pista de Indianápolis y rodarán hasta las 00:00 de la noche. Exactamente el mismo procedimiento se llevará a cabo de miércoles a viernes.
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¿Qué es el objetivo de emisiones? Grosso modo quiere decir que se contabiliza en un año entero el número de unidades vendidas por un fabricante en la Unión Europea, y se hace la media considerando las emisiones de CO por vehículo. Si esa media superase el propósito de 2020, hablamos de 5 euros de multa por gramo excedido y turismo vendido. Tampoco nos informaron de que había un neumático considerablemente más bajo de presión que el resto. En nuestro caso era porque lo habíamos desinflado de forma intencionada, pero podría haber sido una señal de un pinchazo u otro defecto. Consideramos que procede una revisión del mismo o bien, cuando menos, ponerlo en conocimiento del dueño. Pusieron una presión de 2,6 bar en las ruedas delanteras. La presión recomendada por Renault para una utilización normal es de 2,4. Las traseras tenían la presión correcta, 2,1 bar.
Y es que de serie contarán con elementos como el Control de distancia trasera de parking, Control de crucero y Limitador de velocidad, Alerta de cambio de carril y frenado de urgencia autónomo. Ya como opción aparece el Drive Paquete, que incluye el Control de ángulo muerto, el Reconocimiento de señales de tráfico y el Detector de tráfico marcha atrás, como la nueva tecnología de Limitador de velocidad inteligente que reconoce la propias señales de tráfico y adapta la velocidad en función a las mismas. El límite de velocidad estipulado para dicha vía es 120 km/h, de forma que si no se aplica el margen de fallo, en un caso así la sanción sería de 300 euros y la detracción de 2 puntos del carné. Por contra, si se descuenta el margen de fallo del 5 por cien (para radares fijos), la velocidad sería 143,45 km/h y, por ende, la multa se quedaría en 100 euros sin detracción de puntos, tal y como recoge el cuadro de sanciones de la DGT.
El Polo BlueMotion de gasolina pertrecha ahora un nuevo motor 1.0 TSI de 95CV. Es un motor de tres tubos que incorpora turbo e inyección directa como cualquier otro TSI y que promete un reducido consumo de 4,1 litros a los 100 y unas emisiones de CO2 de sólo 94 g/km. Cuando menos, los pueblos más próximos a Huelva, que tienen 2 salidas de la A22 en las que no hay que abonar, están mejorando su afluencia de visitantes. En el norte, ya se ha notado la huída de muchos gallegos por los peajes. Sigo pensando que las autoridades de Portugal pierden el norte, el sur, el este y el oeste. Lanzante ha confirmado que van a ser solo 5 unidades las que serán fabricadas del nuevo McLaren P1 LM, una unidad en gris y otras 4 en naranja. Conforme informan ya, la producción está limitada en tanto a la posible falta real de compradores, aunque también apuntan que en estos momentos el Sultán de Brunei ya ha comprado 3 de las 5 unidades que va a ser fabricadas, lo que es buen indicativo de que el McLaren P1 LM no tendría demasiados problemas en hallar nuevos compradores. McLaren va a saber.