La renovación de productos Ford con enfoque familiar no tiene parangón. Después de conocer el nuevo Ford Mondeo y los actualizados Ford CMax y Gran CMax, llega el turno del monovolumen grande, el Ford Galaxy. Fabricado en Almussafes (Valencia), mantiene sus señas de identidad de siempre y en todo momento (amplitud y versatilidad), motores de alto rendimiento y agrega más componentes tecnológicos, unas de las banderas que enarbola la marca del óvalo en sus últimos productos. Si eres uno de los ‘novatos’ en el momento de continuar la Indy500 término con el que es famosa esta carrera te proporcionamos unas claves con todo cuanto tienes que saber para disfrutar de la que puede ser la carrera más importante de Fernando Alonso en los últimos años.
En las plazas traseras nos sorprende el buen espacio disponible para las piernas, algo más limitado para la cabeza si llevamos a pasajeros de más de 1.90 metros (si bien es verdad que no es lo normal). Está homologado para cinco ocupantes, si bien como suele ser habitual en este segmento, solamente 4 pasajeros viajarán con gran comodidad. Mazda tiene en el CX3 otro ejemplo de súperventas aunque aún está alejado de los primeros puestos. El Fiat 500X que no aparece en el ranking debería ir mejorando poco a poco. En el mes de febrero se conformó con sólo 48 unidades, una cifra baja. El Jeep Renegade no está libre en México pero en la segunda mitad del año debería estar en los concesionarios.
Quinta jornada de test en la Fórmula Y también. El penúltimo día de pruebas de pretemporada en la categoría eléctrica ha sido sin duda el menos ventajoso de los disputados hasta ahora. La lluvia, el viento y un clima bastante frío ha perturbado el trabajo de los equipos a lo largo de prácticamente toda la jornada. Todavía de esta forma, el público no ha fallado y ha podido presenciar el mejor tiempo de Sam Bird. El conduzco británico del equipo DS Virgin Racing ha marcado un buen tiempo de 1:30.451 en la sesión vespertina, superando en 3 décimas a Lucas di Grassi, que sostiene el récord de la categoría en Donington.
Estética kammback para el reto energético del futuro
Durante las últimas semanas os hemos intentado contestar todas las dudas que existen en torno al coronavirus desde la perspectiva del motor y la movilidad. Preguntas que muchos nos habéis hecho por redes sociales o, de forma directa, en nuestra de comentarios. Os dejamos un recopilatorio de todo cuanto hemos hecho hasta el momento. Otro detalle esencial es la reducción del tamaño de los depósitos. Los nuevos modelos con propulsor diesel ven reducida su capacidad de 81 litros a 63, mientras que sus rivales de gasolina van a parar de 90 litros a 73. Un cambio que va a hacer que las paradas en boxes aumenten substancialmente y que otorta a los automóviles de gasolina un litro extra de gasolina con respecto a sus contrincantes petroleros. El Lancer Sportback es 840 € más económico que el Lancer de 4 puertas (ficha comparativa). Frente a un Skoda Octavia, un Renault Laguna o un Lancia Delta, todos ellos con motores Gasoil de 140 a 165 CV, el Lancer Sportback tiene un costo afín al primero de ellos y claramente más bajo que los otros dos (ficha comparativa). El Jaguar FPACE sorprendió al púbico desde su lanzamiento por su marcado enfoque deportivo, si bien esto no supuso dar ni un paso atrás en la tradicional apuesta por el lujo de la firma británica. El propósito de este este modelo es sumamente ambicioso: competir con rivales como el Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, MercedesBenz GLC, Porsche Macan o Volvo XC60. Para esto, en Jaguar nos presentan una oferta fenomenal que va a hacer temblar al segmento de los SUV de gran lujo.
Opel insignia grand sport, más ligero y deportivo
Bipi viene a ser una solución mixta entre tener un vehículo en propiedad con todo al día y nuevecito y una empresa de alquiler convencional, en la que el proceso se simplifica para mayor comodidad del usuario. Esto cobra un valor más alto día tras día, singularmente en los segmentos de población con edades de 20 a 40 años. El Land Rover Discovery Sport es el modelo que reemplaza al Freelander 2. Puede tener 5 o bien 7 plazas. Las cinco plazas de las dos primeras filas de asientos son amplias y las 2 auxiliares (que son opción) son de tamaño muy pequeño y difícil acceso o salida para personas adultas, incluso si son ágiles y delgadas. El bloque se conecta a una caja de cambios automática de 8 velocidades y un sistema de tracción total. La velocidad máxima se ubicará por encima de los 300 km/h y va a ser capaz de llenar el sprint de 0 a 100 km/h en unos 3,5 segundos más o menos.
La combustión debida al autoencendido se extiende por toda la mezcla y avanza a velocidades muy elevadas (200 m/s en vez de, aproximadamente, 30 m/s en condiciones normales), generando un aumento brusco de la presión que actúa sobre el pistón y causando, a la larga, averías al motor. Semejante criatura mide 5,28 metros de largo y pesa 2.560 kilogramos de peso. Pese a ese extra de energía (30 CV y 60 Nm), estos RollsRoyce sostienen exactamente las mismas prestaciones, puesto que este descapotable de cuatro plazas es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en sólo 4,9 segundos y puede lograr los 250 km/h de velocidad máxima. El funcionamiento de este seguro es sencillísimo. El seguro tiene presente los kilómetros que recorre el usuario con su híbrido en modo EV (sin emisiones) y aplica una reducción en el coste de renovación de la póliza.
Mostrando resultados 929 al 944 de 15,563
De igual modo los 40th incluirán paragolpes pintados en color carrocería y estrena la pintura de camuflaje por primera vez desde la fábrica, algo que hasta la data se hacía en talleres independientes. Asimismo incluyen tapizado concreto, instrumentación con detalles exclusivos, alfombras con bordado de la serie, etc. No obstante, no estamos a ciegas al respecto. SEAT y CUPRA han condicionado la producción de un coche eléctrico en Martorell a la cercanía de una fábrica de baterías. Al mismo tiempo, el Gobierno y la Generalitat de Catalunya llevan meses buscando una salida viable a las instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. Es pronto para anunciar la ubicación de estas instalaciones, mas todo apunta a que podrían concluir siendo proyectos independientes de futuro. Además de esto, las últimas declaraciones de Wayne Giffiths despejan ciertas dudas.
Estas novedades y nuevas tecnologías estarían fenomenal mas debemos poner los pies en el suelo y recordar que esto es solo un concept. Aun así esperamos que todos y cada uno de los detalles aquí mostrados se vuelvan reales en unos años. De hecho, y como opción, ya se podía optar por las levas tras el aro del volante desde agosto de 2009, pero ahora se ofrece la posibilidad de instalarlas en modelos que no las incluyeron a su salida de fábrica. A partir de este agosto va a ser posible realizar el cambio, que a modo de referencia, se piensa que podría costar en Europa unos 980 euros. En el interior no cambia lo importante, su volumen de carga más que admisible para su tamaño, de hasta 2,8 metros cúbicos. Sí mejora lo que en este tiempo se había quedado algo obsoleto, como el volante, un nuevo pomo del cambio o la instrumentación. Gana también diferentes espacios en los que dejar objetos y puede contar con el sistema Uconnect, con una pantalla táctil de 5 pulgadas desde la que se puede controlar el sistema de entretenimiento o bien el navegador. Los acabados, eso sí, están por debajo que los del Qubo.
El primero tarda 3,7 segundos en pasar de 0 a 100 km,h y el segundo, una décima menos
Lucas Ordóñez, a mandos del ZytekNissan número 42 del Greaves Motorsport, ha finalizado cuarto de su categoría en LMP2 en su tercera participación en las 24 Horas de Le Mans. Para el de España, la de 2013 ha sido la más dura. Las condiciones variables le han complicado el trabajo y le han dejado sin el pódium, por el que lucharon gran de la carrera. Carlos Sainz asimismo se mantiene séptimo, mas se le distancia Pierre Gasly, ahora accesible, y se marcha hasta los siete puntos de ventaja. Por detrás, Kimi Raikkonen no puntuó mas Alexander Albon, ahora con un Red Bull, empieza su remontada. En Spa recortó diez puntos a Sainz y ya está a solo 32 del piloto español. No es demasiado para un turismo que puede sumar, por lo menos, de diez en diez. Mejoras muy discretas por el hecho de que por delante no cambia nada, a pesar de que Renault ha sustituido los faros Full LED por unos de nueva generación. Ahora, los diodos son más eficientes aportando un 25 por ciento más de rendimiento con un 10 por cien menos de consumo. Además, son de serie desde el acabado Zen. Una mejora esencial se aprecia en la trasera, con unos nuevos pilotos que siguen la estética y distribución de funciones vista en los Mégane y Talisman.