Con un cx de 0,33 el nuevo Crafter es el líder de su segmento. Cuenta con una arquitectura absolutamente nueva que aporta practicidad y mucho espacio de carga sin necesidad de unas dimensiones exteriores desmesuradas. Esta característica arquitectura del nuevo Crafter se mantendrá en todas y cada una de las variantes de modelo, por lo que el ADN de Volkswagen se verá reflejado también en los vehículos comerciales. Generalmente os hablamos de grandes autocaravanas o bien genuinos buses pertrechados para dar la vuelta al mundo en familia, aunque la mayor parte de clientes lo que buscan realmente son caravanas de un tamaño más sólido para escapadas puntuales.
La Escuela R Junior pone el foco en la capacitación y la seguridad. El propósito es que los jóvenes complementen lo aprendido en la autoescuela mediante ejercicios prácticos. Y para los conductores más expertos que deseen proseguir mejorando su técnica al volante, Volkswagen mantiene también los niveles superiores Intensive y Advance. En este caso, las autonomías declaras en ciclo WLTP varían desde los 508 hasta los 522 km, en dependencia del acabado, mientras que la potencia del propulsor eléctrico asciende a 150 kW (204 CV). El tiempo que tarda el SUV en alcanzar los 100 km/h desde parado se reduce en medio segundo, cifrándose en 8,5 segundos.
Lo que veréis ocurrió en Polonia hace algunos días. Mientras el conductor circulaba con su autobús por lo que parece una carretera secundaria, el hombre se desmayó pegando el autobús contra un bordillo y un quitamiedos y cayendo él hacia un lado de su puesto de conducción. Dos mujeres que viajaban en el autobús salieron como un resorte de sus asientos prestas a coger el control del autobús. El conjunto es verdaderamente intuitivo y sencillo de manejar. Además de esto, el usuario tiene la opción de controlador todo mediante el mando del iDrive, el control táctil, el control de voz y el control a través de gestos, si bien es verdad que el MBUX de MercedesBenz está un peldaño por encima. La predisposición de los controles ayuda al conductor a concentrarse en la conducción.
Hasta 501€ de descuento en este turismo
Su frontal sigue fielmente al prototipo, con luces de circulación diurna de LEDs y los faros rodeados de los famosos protectores rellenos de aire denominados Airbumps, que puede absorber impactos a baja velocidad. En el interior, no habrá diferencias comparado con el Taycan Berlina, manteniendo el mismo diseño del salpicadero, y tampoco en la gama de mecánicas ofertando la misma oferta, aunque con una suspensión neumática que elevará la altura de la carrocería lo bastante para sortear pistas de grava. La firma alemana tiene previsto presentar este modelo tras el verano, poniéndose a la venta en el mes de noviembre, justamente un año después del Taycan, y entregando las primeras unidades en 2021.
Mercedes daba un giro de 360 grados a su Clase A, que pasaba de ser un pequeño monovolumen a un sólido puro y duro. La nueva familia compacta de Mercedes ha ido creciendo A, CLA, CLA Shooting Brake, GLA y B y han logrado atraer nuevos clientes y rebajar en 13 años la media de edad del cliente de la marca de la estrella. La versión más accesible del A1 (Atracttion) no trae de serie ni PC de viaje, iluminación en las plazas traseras, espejos de cortesía iluminados o llantas de aleación. El aire acondicionado también era opcional hasta enero de 2012, cuando pasó a ser de serie. Igual ha ocurrido con el climatizador en las versiones Ambition. De 2010 a 2012 era opcional; ahora es de serie.
El concurso de diseño organizado por la firma italiana que tiene como finalidad imaginar el Ferrari del futuro, ha tenido como ganador el Manifesto Concept. Un vehículo tremendamente aerodinámico en el que sorprende su sistema de apertura de puertas El DC Design Avanti será el primer turismo deportivo desarrollado y fabricado en la India. Tendrá un motor EcoBoost turbo de origen Ford, de 2.0 litros y 240 cv y llegará al mercado en poquitos meses. El vídeo oficial tras el salto. Desde su implantación en la ciudad de la capital española en 2010, el número de demandas ha descendido de manera notable, pasando de las más de 5000 a menos de 1000 en 2017 a pesares del incremento de puntos de control. Ello, conforme las autoridades, prueba que el sistema fotografíarojo es efectivo en el momento de concienciar a los conductores de la necesidad de respetar los semáforos.
Volkswagen california
El Peugeot 308 lleva ya unos años en el mercado y para 2021 toca una renovación. Aún se sabe muy poco de su aspecto y de sus posibles motorizaciones, mas todo apunta a que seguirá con el actual lenguaje estético de la firma del león, con faros finos, una impresionante calandra flanqueada con faros diurnos verticales cual colmillos que rodean una boca abierta en grande. Se habla también de un largo capó y unas proporciones de volúmenes afín a las del antiguo BMW Serie 1. Semejante cronógrafo, del que solo se van a fabricar 1.000 unidades, presenta estrechos vínculos con el interior de esta edición singular desarrollada por el departamento de personalización de Bentley: Mulliner. También son de nuevo diseño las distintas palancas de la columna de dirección (ahora ya no hay una para el control de crucero, en tanto que esos mandos se han integrado en el volante) y el botón para activar el freno de estacionamiento eléctrico se ha recolocado. Si ya antes estaba a la izquierda del volante, en una posición inferior, ahora está más alto, al lado de los mandos de las luces.
Para los más curiosos, nuestra unidad de pruebas venía rematada exteriormente con el color Machine Grey, un extra con un sobrecoste de 600 euros. Si vas a optar por un Senses Edition tienes que saber que también está libre en color Ceramic con un sobrecoste de 450 euros. Completamente camuflado, se aprecia con perfección que el prototipo reproduce de manera muy fiel el diseño deportivo y violento adelantado en el término del mismo nombre, si bien con unas proporciones que lo sitúan en la oferta un escalón bajo el Audi A7 Sportback, si bien compartiendo con este modelo el estilo de fastback con una pronunciada caída de la línea del techo y del portón trasero. Estando como están las cosas en la industria del vehículo, hablar de buenas noticias algunas veces se agradece. En un caso así lo hacemos merced a Skoda, que festeja estos días haber alcanzado la unidade tres millones de su Fabia online de montaje de la planta de Mladá Boleslav. La arquitectura TNGA deja rebajar el centro de gravedad del coche al colocar elementos en una situación inferior, lo que deja más flexibilidad en el diseño. De esta manera, sigue las pautas de los últimos diseños, prioridad inferior (under priority) y una imagen atrayente (keen look). Las llantas son de 20 pulgadas de diámetro.
00 km 2006 murcia diésel
Los diésel no son el único que tiene la Comisión de Transportes sobre la mesa, mas sí que es uno de los más importantes y que pretenden acorazar para que no se vuelva a detectar ningún caso de excesos de emisiones no reguladas, y que ponga en duda los esfuerzos y sistemas de aprobaciones. Dani Sueco ha vuelto a subirse a un podio en el WRC. El español ha sido el conduzco más competitivo de Hyundai durante todo el Rally de Monza, el único que ha podido poner en algún apuro a Ogier, pero en la jornada dominical ha cedido su situación con su compañero Tänak aguardando un desplome de Ogier a última hora que le hubiese dado el título al corredor de Hyundai. Sebastian Vettel, que ha acabado segundo por la tarde, ha completado un programa similar si bien ha sufrido ciertos contratiempos. En el primer stint con los neumáticos blandos, los tiempos por vuelta se vinieron rápidamente abajo, y los demás tampoco fueron demasiado largos. Pero además de esto, después de que la simulación tuviera que ser interrumpida por ciertos trabajos en el turismo, el conduzco alemán no consiguió llegar demasiado lejos. Y es que tras un pitstop, el RB9, en la salida del pitlane, se quedaba, porque en su parada no le habían atornillado bien una rueda. Con este accidente, Vettel provocaba la primera bandera roja del día. Tras esta bandera roja, la pista quedó libre durante una media hora más.
