Archivos de la categoría: Coches

Hay un elevado nivel de equipamiento de serie en el interior, como el volante multifunción, la iluminación ambiental LED en diez colores, un sistema de información y entretenimiento Matrix con 8 altavoces, asientos en Alcántara con el logo Kodiaq, pedales de acero…

Sergio Marchionne, que es CEO de Ferrari aparte de FCA, ha sido abiertamente crítico con el Ferrari California T en una rueda de prensa en el Salón de Ginebra. Sugirió que el modelo no está siendo visto como un Ferrari de pleno derecho y que debían replantearlo.

La primera parada, pues, la hacemos junto al Dokker Van vestido de electricista. El acondicionamiento se ve correcto, práctico y funcional. No es la quintaesencia del lujo, pero es que difícilmente hace falta considerablemente más para ocupar el vehículo de tornillos, terminales y herramientas.

Las cantidades del monstruo de hierro que lleva metido bajo el capó son exactamente las mismas que en el Viper SRT10: 600 CV y 760 Nm de par máximo. Con estos datos, normal que en las arrancadas salga esa humareda de las ruedas.

Sorprendentemente, el Ami va a estar libre con un único color, el Azul Ami: el tono azul grisáceo de las fotografías. Aunque el coche se podrá personalizar con distintas piezas interiores y exteriores.

El motor V6 del GLK 350 4Matic gana sólo 15 CV, lo que lo deja en 287 CV, merced a la inclusión de la central Brabus B7. Y no dan más datos para esta motorización. Extraño. Como opción, Brabus pone a su predisposición un programa de mejora para este motor.

En seguridad el alemán tiene más cachivaches pero en lo concerniente a seguridad pasiva no tiene nada que se le pueda reprochar. Ya me he manifestado como un gran fiel de la seguridad de este turismo tras comprobarlo un amigo empíricamente (sin pretensión) y subsistir.

Si no superas la ITV por no contar con el seguro obligatorio, tienes 30 días para presentar la documentación. Si en 60 días la estación de ITV no ha recibido la documentación correspondiente, comunicarán a Tráfico que tu coche no tiene seguro.

Este crossover de Audi incluye de serie el sistema de dirección progresiva y una suspensión deportiva que lo convierte en un auto muy flexible. Puede circular perfectamente tanto por la urbe como por grandes carreteras o por terrenos sin asalfat.

La Dirección General de Tráfico ha comenzado a perseguir activamente los automóviles zombies, pues en los últimos tiempos las estadísticas señalan un preocupante incremento de este género de vehículos en las carreteras españolas.