Con esta velocidad de ventas es comprensible el interés de Toyota en fabricar la proxima generación del Prius en territorio estadounidense. Fabricando de forma local y con más plantas dedicadas a la familia híbrida no solo se reducirá el precio de venta, sino se va a poder reabastecer a los concesionarios más velozmente. No obstante, además de eléctricos y PHEV, el nuevo Renove incluye en las ayudas también modelos gasolina o diésel eficientes (etiqueta C), como híbridos o bien vehículos de gas (GLP/Gas Natural). Además de esto, a diferencia del MOVES este plan de incentivos demanda achatarrar un vehículo vehículo viejo. Todos los automóviles de la Escuela Race son BMW. En el curso de eléctricos se aprende con un BMW i3, el primer 100 por ciento eléctrico que lanzó la marca alemana en 2013. Está libre en dos versiones, una de 170 y otra de 184 caballos, las dos libres en el curso. Actualizado a fines de 2018, el i3 alcanza una autonomía de 260 kilómetros según el fabricante. Exactamente, la administración de la energía es otro de los aspectos que se trabaja. Se hacen recorridos en los diferentes modos que ofrece el vehículo: Comfort, Eco y Eco Pro para poder ver cuáles son los consumos en cada uno de ellos.
Los problemas mecánicos en la etapa del viernes no le pusieron las cosas fáciles a Nil Solans, que empezó el rally a la contra. La salida de pista en uno de los puntos críticos del sábado, curva en la que se salieron más de una decena de coches, acabó de poner contra las cuerdas al conduzco de Matadepera. No obstante, Nil Solans y Miki Ibáñez tuvieron la habilidad de continuar en carrera y llegar a la última jornada con opciones de sumar puntos. Coraje y pundonor que tuvo premio tras una etapa final memorable de Nil Solans a los mandos de su Ford Celebración R2T. El segundo bloque híbrido enchufable de AMG es un poco más polémico en términos de dónde se situará. El motor de 4 tubos de 2.0 litros turboalimentado M139 ofrece hoy día un rendimiento increíble en el A45 S, transformando a este sólido de 421 CV en el más potente de su segmento. Ahora, AMG va a utilizar este mismo motor para sustituir el V8 del C63. Tras su paso por los U.S.A. ahora a los mexicanos les toca el turno de recibir esta serie especial del Cinquecento. Se trata del Fiat 500 1957 Edition, una serie limitada que honra al modelo original, con elementos estéticos concretos para su carrocería y habitáculo.
Climatizador automático thermotronic
Con lo que sí podemos estar más de acuerdo es con la preparación mecánica. En un caso así el Clase S que han tomado como base los amigos de Lorinser es un S 500, cuyo motor 4.7 litros V8 desarrolla 455 CV de serie. Tras las modificaciones la potencia aumenta en 75 CV y el par motor en 100 Nm, hasta un total de 530 CV y 800 Nm. Aunque no se han detallado las modificaciones efectuadas ni las cantidades de posibilidades, imaginamos que va a mejorar los datos de serie. En el apartado dinámico, tampoco hay cambios. Estrena control de estabilidad electrónico y un nuevo embrague multidisco para el nuevo S3 que, además, aumenta su potencia de 300 a 310 CV. Aunque por lo que respecta a motores, el tricilíndrico1.0 TFSI de 115 caballos es la enorme primicia. Un propulsor que pudimos probar en Munich y que agrada por su viveza de reacciones y por su empuje; si bien no suena exageradamente refinado y vibra algo más de lo que se espera en una marca premium. Mas como peldaño de entrada será un buen principio. Y pocos cambios en el resto de la gama, con dos gasolina más de 150 y 190 CV, un nuevo diésel de acceso con 110 CV, y dos diésel de 150 y 184 CV. El gasolina de 190 y los dos diésel más potentes tienen variantes con tracción quattro; y en cuanto a los cambios, en toda la gama se puede optar por el manual de 6 velocidades o el nuevo S tronic de 7 marchas, salvo en los TDI de 150 y 184 CV, en los que es de 6. El A3 proseguirá ofreciéndose con 4 carrocerías: 3 puertas, Sportback ?la más vendida?, Sedán y Cabrio.
En este mes de marzo, Mazda centra sus promociones en la posibilidad de una financiación con una cuota reducida. No obstante, anuncia unos costos que arrancan en los 12.420 euros para el Mazda 2 1.5 90 CV, 16.200 euros para el Mazda 3 1.5 100 CV, 23.923 para el Mazda 6 2.0 145 CV y 24.124 euros para el Mazda CX5 2.0 165 CV. Este Audi A8 presume de un asistente predictivo de eficacia, que regula la restauración de energía en deceleraciones, dependiendo del tráfico que tenemos ante nosotros o las condiciones de la ruta. Del mismo modo, cuando activamos el control de crucero adaptativo, intenta que la aceleración sea lo más eficiente posible, usando al máximo la aceleración que da el motor eléctrico. Estéticamente, se distingue de otros Audi A8 mediante unos nuevos LED diurnos inspirados en el Audi y tambiéntron, así como múltiples detalles cromados en su carrocería. Sus llantas aerodinámicas de 19 pulgadas asimismo son exclusivas de esta versión enchufable.
Los asientos delanteros y traseros no dan una sujección lateral excelente cuando se conduce veloz por curvas lentas, para eso hay modelos más adecuados. Sin embargo, para largas distancias por autovía, son deliciosos. Mi unidad tenía los asientos traseros con ajuste eléctrico y calefactados, con los que se puede conseguir una postura más cómoda. Se puede adelantar desde aquí el asiento del pasajero delantero para ganar espacio para las piernas, hasta prácticamente un metro entre respaldos. Opel presenta el nuevo Vivaro Combi, un vehículo a medio camino entre turismo y vehículo comercial, pensando para ser capaz de hacer la mayor cantidad de labores posibles. De ahí que la marca alemana haya lanzado tres longitudes distintas: el S, de 4,60 metros, el M de 4,95 metros y el L, de 5,30 metros. El propósito es amoldarse al cliente y no del revés.
El rally de croacia será acontecimiento aspirante del wrc esta temporada motor
En cuanto a la estética, el nuevo león alardea de un frontal absolutamente renovado, ópticas delanteras más afiladas, parrila con diseño de abeja afinada y unas defensas más sobresalientes. Todo ello le hacen ganar en musculatura y deportividad respecto a su precursor. En los laterales del frontal se han puesto unas luces LED que personalizan todavía más el vehículo, mientras que la trasera permanece prácticamente inalterada, salvo por el oscurecimiento del marco de los faros. Los asientos también lucirán el logo R, estarán cubiertos por un mix de tela y cuero y van a tener un aspecto deportivo con unos pétalos envolventes. El tono de acentuación que se empleará en su interior es el azul, presente en los pespuntes del salpicadero, asiento y luz ambiental. Metidos en la harina de la Competición, conocimos los entresijos del Gran Premio de Bahrein y el papel de McLaren y Mercedes en esta carrera y en el planeta por lo general. Y fuera del circo de la Fórmula 1, nos detuvimos en el resultado de Las 6 Horas de Silverstone para finalizar reflexionando sobre la relevancia del WEC en el mundo del deporte de Motor.
La carrera americana también dejó otro aroma de lo que depara el futuro con Max Verstappen, segundo en la meta tras arrancar desde la decimoctava situación. El holandés ha sacado la cara sobre la cruz de la primera de la época, con una secuencia de pilotajes maduros y efectivos que apuntan a un aspirante al título a poco que cuente con un monoplaza ganador. Poquito a poco llega el piloto que Red Bull aguardaba, limadas sus aristas juveniles. Tal vez, el próximo año con Honda. Cuando el Tesla Model S fue presentado, Elon Musk aseguró que el navío insignia de su empresa era capaz de hacer hasta 480 quilómetros con una sola carga, pero que estaba prácticamente seguro que se podrían superar los 600 kilómetros en una carga, prometiendo un premio singular al primer dueño que lo lograra.
Mucho ojo: los timos con los que vas a deber tener precaución
Aston Martin solo se ha limitado a confirmar que planea realizar una presentación en los eventos de la Monterey Car Week y que esta va a tener carácter global, por lo que podemos suponer que no se trata de una simple edición limitada de un modelo existente, sino más bien de algo realmente novedoso. De momento la gama se restringe a dos opciones mecánicas que n de un mismo motor diésel, el conocido como OM656. Se trata de un bloque de seis tubos on line y 3 litros, el que está libre con 286 CV en el caso de los GLS 350d o con 330 CV si hablamos de los GLS 400d. Lo que conocimos a finales de 2018 se ha confirmado: Jaguar Land Rover va a prescindir de miles de trabajadores, la mayoría en Reino Unido, para recortar gastos. Según ha comunicado el propio fabricante, recortará cerca de 4.500 puestos para enfrentar una desaceleración de las ventas en China y una caída de la demanda de automóviles diésel.
El mundo precisa más berlinas. Aunque la moda SUV haya arrasado con todos y cada uno de los segmentos clásicos del automovilismo, las berlinas se resisten a desamparar. Siempre y en toda circunstancia han representado el papel de turismo familiar o el papel del coche primordial de una casa. Lo que sí que es cierto es que llegó un instante en el que su diseño no era algo monótono, hastiado, mas hay solución para todo. El turismo que presentamos a prueba esta semana, el Volkswagen Arteon 1.5 TSI de 150 CV es buen ejemplo de ese cambio que, obligadas, han debido dar las berlinas. El propósito final es que el usuario opte por el Standard Range Plus de 53.700 dólares americanos y autonomía de 385 km, que en el caso de los clientes canadieneses sólo pagarían 48.700 dólares (40.700 dólares estadounidenses en Québec).
Skoda saca el la versión deportiva del Fabia, El Skoda Fabia RS tiene un aspecto sensiblemente más deportivo con respecto a la versión normal. Tiene un motor de 1.4 TSI de 180 CV y viene con cambio automático DSG de 7 velocidades. Otra de las características particulares de Mauer como diseñador es que siempre y en toda circunstancia representa con el negro las superficies acristaladas, de esta forma ayuda a separarlas de la carrocería. Mas como vemos no son las únicas zonas que se bañan de este color, ya que también lo emplea en las ruedas y en las tomas de aire de los parachoques. La mayor parte de los pilotos han tardado prácticamente veinte minutos en empezar a marcar tiempos en tanto que muchos han esperado a que la pista se limpiase un tanto más con el paso de los pilotos que más vueltas precisan dar. Entre ellos Van Der Garde y Esteban Gutiérrez, que se las vieron y se las desearon para mantener los monoplazas en pista.
