El DS AERO SPORT LOUNGE es un prototipo de SUV que mide 5 metros de longitud y tiene capacidad para transportar a 4 personas. En su comunicado, DS no dice que vaya a comercializar un modelo de afines peculiaridades, pero sí que empleará ciertos rasgos de diseño en sus vehículos del futuro. La patente fue vendida más tarde a Emil JellinekMercedes, que trabajó posteriormente en el híbrido Mercedes Electrique Mixte, comercializado por DaimlerMotorenGesellschaft. Si seguimos por otro camino de la Historia, llegaríamos a la MercedesBenz actual y al conjunto Daimler. Para mantenerse fresco y atrayente en el disputado segmento de los SUV, el Fiat 500X ha recibido una actualización que apuesta por ligeros cambios estéticos, una revisión de la gama de motorizaciones y una puesta al día en materia tecnológica y de seguridad. En la zona del paddock Volkswagen había montado un circuito entre conos (conocido como Mickey Mouse) que requiere mucha velocidad en las manos y jugar con los cambios de apoyo, todo ello sin pasar de segunda marcha. En la primera de este artículo dedicado al MercedesBenz C 111, os contaba de qué manera nació este prototipo experimental en 1969, una plataforma de desarrollo de futuros vehículos de producción de la firma alemana, donde se experimentaron nuevas tecnologías.

Porsche boxster y cayman: esos locos bajitos de motor central

Para el consumidor es una buena nueva. Vamos, que si estás pensando en comprar un turismo nuevo y estás abierto al género de especificaciones (por servirnos de un ejemplo, si te da lo mismo que sea blanco que plata) tanto ahora como a partir de septiembre es el instante de dar el paso, pues se pueden conseguir grandes descuentos. En conferencia de prensa, el directivo de la nueva división de Citroën afirmó que desean hacer de DS una marca premium global, y que no se puede ser global sin los U.S.A.. De esta manera, la gama DS podría competir en Norteamérica contra las divisiones de gran lujo de las marcas japonesas, como Acura, Infiniti o Lexus. Entre otras muchas distinciones, el DS se hizo con el tercer puesto en el certamen Auto del siglo, el quinto sitio en la lista Los 100 coches más cool que efectuó la gaceta Automobile Magazine en 2005 y fue nombrado el vehículo más hermoso de todos y cada uno de los tiempo por las gaceta Classic & Sports Car. Un coche para rememorar y admirar.

A esta tecnología debemos sumar otras como puede ser el ProPILOT Park, que busca una plaza de parking libre y efectúa las maniobras de estacionamiento, o el ePedal, que deja conducir el vehículo solo con el acelerador. No van a faltar tampoco la cámara inteligente de visión 360, el control inteligente de colisión frontal o la tecnología de sistema automático anticolisión trasera. Este nuevo Plan PIVE impulsará la compra de 175 cero vehículos nuevos. Por su parte, contribuye a achatarrar cerca de 175 cero automóviles, un dato que si lo miramos desde el punto de vista de la eficacia energética y ahorro del combustible, se estima una reducción de 90 millones de litros de comburente, equivalentes a 126 millones de euros. Este Plan permitirá un ahorro de cerca de 270 cero millones de toneladas de CO2. Los paneles exteriores de la carrocería también son de carbono y el motor desconocido irá en posición central, como es básico en un hiperdeportivo como este. Los escapes tienen una zona alrededor cubierta con una lámina de oro para reflejar el calor que desprenden los tubos. El diseño de McLaren ha tenido en cuenta que el P1 pueda pasar de rodar tranquilamente por la calle a darlo todo en un circuito con apenas unos pocos cambios.

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Claramente Vettel sigue confirmando su incapacidad para exprimir el SF90 como su compañero. Leclerc reconocía que desde Francia ha subido un escalón en los adiestramientos oficiales. El alemán no tiene respuesta, y su estrategia de carrera está condenada mientras que Leclerc arranque por delante. En Silverstone no hubo color el sábado. Ni tampoco el domingo. Pues el duelo con Verstappen de Leclerc pondría en evidencia al alemán. Al tiempo que aquel aguantó espectacularmente vuelta tras vueltas al holandés, este superó a Vettel tan pronto se puso a su estela. Mas fue la respuesta de este la que repetía nuevamente el patrón que le ha distinguido bajo presión en abundantes episodios: un cortocircuito emocional bajo presión que le lleva a cometer un fallo tras otro. Esta vez, aun llevándose por delante a su contrincante a los pocos metros de ser adelantado.

También podemos localizar tres modos de conducción a la disposición del conductor: Eco, Normal y Sport. Las sensaciones no cambian mucho en cada uno de ellos en la dirección y el acelerador, mas es una pena que a España no vaya a llegar la suspensión adaptativa con hasta 6 modos de conducción, igual que tampoco veremos el HeadUp Display, por lo menos, de momento. Por otra , el nuevo Ford Escape/Kuga reluce por su resistencia en el caso de un hipotético vuelco y los reposacabezas muestran un desempeño óptimo para evitar el temido latigazo cervical. También, la marca del óvalo ha trabajado a conciencia para una utilización más cómoda de los dispositivos de retención infantil.

El poder encontrar un coche accidentado de manera automática sin el que automovilista deba efectuar una llamada es un enorme avance en cuestión de seguridad. Conforme la Comisión Europea, el sistema dejaría reducir el número de fallecidos un 4 por ciento y un 6 por ciento la gravedad de los heridos, gracias a que las víctimas de un accidente son socorridas más rápido. El tiempo de intervención se reduciría de 40 por ciento en urbe y hasta un 50 por cien en las zonas rurales. Este reportaje está disponible dentro de la serie Abstract: The Art Of Design, una serie que explora los procesos creativos de una serie de diseñadores desde diferentes ámbitos, encontrándonos con la diseñadora de interiores Ilse Crawford, con el arquitecto Bjarke Ingels, con el diseñador de zapatillas Tinker Hatfield o claro, con Ralph Gilles.

Bugatti prepara un suv

Como veis, son cifras modestas que se entregan en un rango bastante limitado, suficientes para moverse de forma ágil por la urbe, pero que requieren que juguemos constantemente con el cambio para tener un empuje meramente aceptable en el momento en que nos movemos por autopistas o bien zonas interurbanas con algo más de tráfico. Bugatti ha vendido hasta ahora 260 Veyron y 35 Grand Sports, de los que 249 Veyrons y 22 Grand Sports han sido ya entregados a sus dueños. El Super Sport comenzará su producción este otoño en Molsheim, junto con el Veyron Grand Sport. Los cinco primeros coches, denominados World Record Edition, con las mismas especificaciones del modelo que batió el record mundial, han sido decorados en color negro (con la fibra de carbono a la vista) y naranja. De todas y cada una formas perded la esperanza de tener uno en vuestros garajes, pues ya han sido todos vendidos. El BMW Z8 ha heredado las formas tradicionales del BMW 507, un revolucionario roadster que se presentó por primera vez en Nueva York en 1955. El autor de su diseño fue el conde Albrecht Goertz que plasmó en sus líneas la esencia de un turismo deportivo y la elegancia de un descapotable de paseo que hizo furor, sobre todo, en el mercado americano.