Semeja que a veces nuestros gobernantes van por un lado y los fabricante por otro. Los primeros desean dar el toque de gracia al diésel, al tiempo que los segundos se esfuerzan en demostrar que esta clase de mecánicas son cada vez más limpias y de manera plena vigentes con las exigentes normativas en materia de emisiones. También en el caso de nuestro protagonista. Estados Unidos es la cuna del motor. Esto es una cosa que tenemos ya bastante asumido. La gasolina asequible y la pasión por la velocidad hacen que el país de las barras y las estrellas nos ofrezca espectáculos redneck muy bizarros. Pero ojo, que en el viejo continente tampoco nos andamos con estupideces. Ya he dicho que en lo que se refiere a equipamiento pocos elementos vamos a echar de menos, mas sin duda, como ya mentaba antes, lo que me falta son unos faros de LED. El Superb actual salió al mercado en el 2015, por aquel entonces la última tecnología de iluminación solo era destinada a los modelos más caros del mercado puesto que era una tecnología cara. Sin embargo en estos años el proceso se ha abaratado y Skoda todavía no los ha integrado en el Superb. Estoy seguro que aprovecharán el restyling que ya está en marcha para hacer la incorporación.
Écurie rosier, el equipo fundado por louis rosier
Puesto que menos de lo que crees. El camino no ha sido fácil pues se han empleado más de 5 años de desarrollo, y miles y miles de millones de euros de inversión, para llegar a buen puerto. Tal como ha avanzado Mazda en su plan estratégico más inmediato, la llegada de los motores SkyactivX está programada para el año 2019. El primer vehículo en emplear dicha tecnología va a ser el Mazda3 2019, al que ya hemos podido veren determinados momentos de su etapa de desarrollo. El Golf GTE marcha y se conduce como cualquier vehículo híbrido, mas ofrece la posibilidad de recorrer hasta 50 km en modo completamente eléctrico recargando las baterías en un enchufe doméstico (prometen tiempo de recarga inferior a 4 horas) y con la posibilidad de alcanzar hasta 130 km/h. En modo híbrido, con sus más de 200 CV, el Golf GTE acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, alcanza los 217 km/h de velocidad máxima y la autonomía total supera los 900 km. Funcionar marcha a la perfección y la posibilidad de recorrer cortas distancias de casa al trabajo y vuelta en el día a día, por servirnos de un ejemplo sin consumir combustible y con emisiones cero, es algo factible y a tener en cuenta. Ahora solo falta saber el precio, para echar cuentas y ver si tanta tecnología compensa frente a los ya de por sí eficientes motores TDI y TSI de Volkswagen.
Los alemanes se referían probablemente a esto cuando hace 5 meses hablaban de 600 quilómetros de autonomía. Otra historia bien diferente, pero asociada a Volkswagen, es la de su relación con las baterías de litioaire, también comentada. La familia Frey se adelantó a su tiempo, pues se convirtió en unos de los primeros importadores de Mazda en Alemania. Y de eso ya han pasado más de 3 décadas. Abrieron un concesionario en la localidad de Augsburgo, ubicada a unos 80 kilómetros de Múnich, que a día de hoy se ha transformado en vez de peregrinación para los amantes de la firma de Hiroshima. Sí la activación y la desactivación de los Launch Control pueden ser el averno, según el caso. En ciertos modelos, sólo es cuestión de seleccionar el modo Sport, darle al botón de la felicidad, y a correr. Mas en otros… el Launch Control es un tesoro reservado a los alquimistas de la aceleración.
Un futuro sin sombras
Hace apenas unas horas que debutó en sociedad el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross 2021. La generación actual del interesantísimo SUV de Mitsubishi ha recibido una relevante actualización de mitad de ciclo. Un lavado de cara que permitirá a la primera generación afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. La introducción de este facelift llega en un momento crucial para la firma japonesa en el Viejo Continente. Es el factor flexible de las suspensiones, encargado de absorber la energía que se produce cuando un vehículo pasa por un bache. Pueden ser de varios tipos: barras de torsión, ballestas o muelles helicoidales. En cualquiera de los casos, el resorte soporta por sí mismo el peso del vehículo, esto es, marca la altura del turismo al suelo, independientemente del estado de los amortiguadores. El Peugeot 2008 se ha convertido en escaso tiempo en uno de los modelos más triunfantes de la marca gala. Lider en su segmento en el mes de mayo, Peugeot ha querido aprovechar ese tirón y llenar, aún más, la gama de motores de este crossover.
Volkswagen id,4, de este modo va a ser su interior
Debemos tener muy presente que en el tercer mes del año de 2020 se instauró en el territorio de España el estado de alarma con el propósito de frenar la pandemia del coronavirus lo que, a la postre, supuso el cierre de los concesionarios y la práctica paralización total de la actividad comercial del ámbito automovilístico. La racionalidad de esta versión es uno de los aspectos que más valoramos. Ahora que debemos analizar con mayor detenimiento los costes económicos totales, incluido por descontado los consumos y el mantenimiento, esta clase de automóviles ofrece una mayor versatilidad. El espacio interior en este Variant no influye de forma continua en los costes de utilización, si la comparamos con otros modelos con carrocería SUV o monovolumen.
Destacar las mejoras de su iluminación, gracias al sistema BladeScan: La luz led rebota en dos espejos que viran a alta velocidad para transferir el reflejo a un lente, que alumbra la carretera. La distribución al acompasar la rotación de las luces led. Hay otros dos aspectos muy llamativos de esta nueva generación en relación con la anterior. Por un lado se ha perdido la posibilidad de pertrechar los faros de xenón que en el Clio III eran equipo se serie en los modelos más pertrechados. Por otro lado, la capacidad del depósito de comburente se ha reducido de 55 a 45 litros para ahorrar peso tanto en el combustible como en el propio depósito, aunque gracias a la eficacia de los motores y la anteriormente citada reducción general de peso en el vehículo, esa menor capacidad no repercute mucho en la utilización del Renault Clio, que en su variación dCi 90 alcanza una autonomía de más de 1.300km.
Asistente de frenada de emergencia front assist con sistema de detección de viandantes
Una vez dentro, los ‘estudiantes’ tienen otra prueba vital que superar: la presión. No todos lograrán sostenerse fríos frente a la disciplina marcial que se acostumbra a seguir y las situaciones extremas a las que se encararán. Sobre la base del Peugeot 308 2014, la versión R Concept destaca por un exterior más violento, con altura rebajada (26 mm), un kit aerodinámico de carrocería, pasos de rueda más marcados y mayor anchura de vías (+30 mm), acogiendo unas llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas de diámetro. Estos cambios suponen que el nuevo Lexus GS 300h 2016 sea 30 mm más largo, debido al cambio de paragolpes, con mayores voladizos. No cambian el resto de cotas. Va a poder eelgirse en 12 tonalidades, dos de ellas, azul electrico y blanco nova, exclusivos de la versión más deportiva, el F Sport. ¿De qué manera le fueron las cosas al Ford Mustang en España? Durante el año pasado, las matriculaciones de la gama Mustang en el territorio español alcanzaron las 359 unidades según datos de ANFAC. Equiparado con el resultado de 2019 se traduce en descenso del 27,3 por ciento . Si bien cerró el ejercicio en negativo, su cuota de mercado estuvo sobre el 50 por cien .
Prácticamente 30 años de diferencia
En nuestros días ya hay más países centrados en el móvil que en el PC en matería de conectividad. España es uno de los países más tecnológicos y la industria del automóvil debe adaptarse, puesto que 3 de cada diez compradores de turismos desean relacionarse con las marcas por Internet. En el salpicadero resalta una generosa pantalla que va a dar acogida a numerosas funciones del vehículo, como el sistema de infoentretenimiento. ‘Escoltada’ por rutas salidas de aire, en la inferior dispone de una batería de mandos que facilitan el acceso a la información. El próximo paso es descargar e instalar la aplicación Android Auto en el teléfono, para lo que deberemos acudir a la Play Store de Android para instalarla de manera gratuita. En el caso de los teléfonos con Android 10 o bien siguiente, Android Auto viene de serie.