Finalmente nos encontramos una puesta a punto del chasis específica que afecta a las suspensiones, uniones del chasis, llantas y sistema de frenos. Bugatti ha logrado aligerar el peso total en 19 Kg, lo cual no es demasiado, pero además ha conseguido una mejora en el comportamiento, agregando un tarado más firme sobre ambos trenes con muelles un 65 por ciento más duros delante y un 33 por ciento detrás. Del Bugatti Chiron Pur Sport se fabricarán un total de 60 unidades con un coste de 3 millones de euros ya antes de impuestos, siendo la configuración más radical que ha conocido el Chiron para moverse en circuito.
La segunda etapa del Rally Acrópolis arrancó con sobresaltos afines a los vividos durante las 2 singulares de la tardenoche del viernes, pues el sorprendente líder, Evgeny Novikov, perdió su posición en apenas el segundo tramo del día, cediendo el bastón de mando a JariMatti Latvala. Por eso, desde el comienzo, desde el germen del proyecto se ha trabajado de manera intensiva en la mejora de los materiales y la fabricación; en la resistencia mecánica y el confort en marcha; mas también en la experiencia de cliente; en el trato en el concesionario o el servicio oficial.
Llegamos a una de las genuinas bombas en las que Suzuki está trabajando. Si bien no debería sorprendernos por el número de informes de los que nos hemos hecho eco, la verdad es que las informaciones llegadas desde el lejano y éxito el país nipón cobran fuerza con el tiempo. La idea de ver un Suzuki Jimny híbrido en Europa se antoja cada vez más plausible. Según esta plan de actuación va a llegar en 2024 y todo apunta a que va a traer consigo un motor más eficiente y electrificado con un sistema híbrido ligero. La verdad es que este modelo será protagonista a lo largo de los próximos años ya que está en marcha una variante de batalla extendida y la ansiada carrocería de 5 puertas.
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El Porsche Panamera 4 Y tambiénHybrid tiene una potencia total de 462 caballos y hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica. En ese modo puramente eléctrico que tanto nos gusta para movernos por urbe, el turismo alcanza 140 km/h, mas es cuando se activan los otros modos cuando el sistema ayuda al nuevo motor de gasolina a alcanzar unas posibilidades de auténtico deportivo. Se llama Y tambiénPerformance, y te contamos en qué consiste este sistema. En S.A. la pasión por los vehículos se sale de las métricas. Los vehículos tradicionales y los barn finds (hallazgos de vehículos abandonados en viejos graneros) son toda una afición, pero los hay que llegan considerablemente más lejos y se zambullen en lo que podríamos llamar como river finds: pescar vehículos de los ríos.
Mas como cuando sales tan atras poco importa hacerlo un poco más, atrás, en Mercedes AMG han decidido cambiar la caja de cambios de Michael Schumacher y penalizar con otras 5 posiciones en parrilla. Esto va a hacer que dentro de una hora y media, el heptacampeón del munda arranque en la vigesimo segunda posición de la parrilla el Gran Premio de Bahréin. La escudería aún tiene la opción de salir desde el pitlane, resolución que les dejaría alterar el setup del turismo. Exactamente a España llegará esta unidad que tienes en la imagen primordial, la cual asimismo apuesta por el exclusivo color exterior Designo Magno con acabado mate y opcional, a lo que se añaden unos paragolpes más convencionales y un diseño exterior no tan activo, mas rebosante de carácter, puesto que mantiene esa generosa parrilla delantera y los pilotos posteriores con tecnología LED. A todo ello, en España se aúnan los faros delanteros LED High Performance a su dotación de serie, pues van a tomar como punto de inicio la Línea Progressive, que será opcional en otros mercados.
Va a poder haber transportistas más jóvenes
El primero de ellos es el 1.6 Energy TCe, una mecánica de gasolina de nueva generación que proporciona una potencia de 200 CV y un par máximo de 260 Nm. Se combina con una nueva caja de cambios automática de doble embrague EDC con 7 velocidades. Así, el Renault Espace se permite el lujo de alcanzar una velocidad máxima de 214 km/h y apresurar de cero a 100 km/h en 8,5 segundos, al tiempo que su consumo medio es de 6,2 l/100 km con una emisiones de 140 g/km de CO2. La próxima aparición de un super car, del substituto del Lamborghini Countach, el que sería Lamborghini Demonio, un verdadero bólido de dos plazas con 4 ruedas motrices, 500 CV y 315 km/h de velocidad máxima cuya presentación oficial se esperaba en el Salón de Ginebra de 1990, era otra nueva.
En el interior encontramos cambios en el panel de instrumentos y en la pantalla multifunción, que dan un aspecto de más calidad. En la consola central encontramos s en negro mate e inserciones de carbono (de veras). El emblema GTR del volante ahora tiene un acabado tipo Velour y el pomo del cambio también tiene otro acabado. Como todas las versiones del A110, esta edición exclusiva se puede reservar por medio de la app de Alpine (disponible en Android e iOS), que está limitada a 300 unidades y cuyo periodo de pedidos ya está abierto. ¿El coste? ¿Cada cuánto tiempo se actualiza el listado de modelos probados? Más o menos, cada mes se testan entre cinco y 10 nuevos modelos. En la propia web de EuroNCAP www.euroncap se señala la data en la que se van a publicar los siguientes resultados la próxima, a fines de febrero.
Cuando en Junio de 2012 Porsche mostraba al planeta lo que sería su nuevo proyecto para el Campeonto Mundial de Resistencia, con un fin claro en las 24 Horas de Le Mans, muchas fueron las dudas sobre el género de motor que emplearía el primer LMP1 de la marca en el Siglo XXI. El sistema llegó como el resultado de una extensa investigación y desarrollo de los ingenieros de Subaru y tras otros sistemas, como los radares de ondas milimétricas y el láser que también fueron probados en versiones previas. La unidad testeada con la terminación Limited cuenta asimismo con techo solar eléctrico, climatizador automático de dos zonas, acceso y arranque sin llave, faros led, sensores de estacionamiento, cámara posterior, Apple CarPlay, Android Auto, pantalla táctil, tapizado en piel, asientos eléctricos, etc.
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Curiosamente, no hay novedades en el apartado mecánico. Hay dos motores diésel, de 131 y 181 CV y otros tantos de gasolina con idénticas potencias. Todos de tracción delantera y con cambio manual de seis relaciones o uno automático de 8 por convertidor de par (EAT8) que es de serie en los más potentes. Más allí aparecen los SE, que agregan el sistema de conducción semiautónoma MiPilot, control de velocidad adaptativo con función Stop & Go, asistente de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de visión 360 grados, cargador inalámbrico, sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas, asientos con calefacción, diferentes puertos USB… Los SE Technology añaden cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, techo panorámico eléctrico y sistema de sonido Bose. La nueva gama, estructurada en torno a los acabados Super, Ti, Sprint y Veloce, ofrece la posibilidad de conjuntar la tracción trasera y el motor 2.0 de gasolina con 280 CV, que hasta ahora solo estaba disponible con tracción total. El resultado es un vehículo muy dinámico, con un tacto de dirección impecable y una soberbia capacidad para trasladar al suelo la potencia sin que intervengan de forma brusca las ayudas electrónicas.
Aumenta el interés por los vehículos ecológicos y también por los eléctricos. El porcentaje de usuarios que dispone de un coche de comburente eficiente o de comburente alternativo ha experimentado un aumento de tres puntos porcentuales, situándose en el 44 por ciento en 2010. El Model 3 de Tesla ha sido todo un éxito desde el momento en que llegó al mercado, siendo el modelo más asequible de la compañía y el escogido por mucha gente como opción de vehículo eléctrico, al servir tanto para uso diario como para viajar. A pesar de que el i20 original fue uno de los primeros vehículos auténticamente europeos de Hyundai Motor, no ha sido hasta esta generación en la que el modelo ha abandonado esas líneas raras claramente urbanitas para transformarse en un compacto verdaderamente atrayente que pretende captar la atención de un público joven que previamente se habría fijado en alguna opción como el Ibiza, el Celebración o bien el Polo pero que ahora cuenta con una interesante opción coreana.
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El consumo medio se va a ir reduciendo un año tras otro hasta 2016, cuando el propósito de consumo medio va a ser de 6,9 l/100 km. Eso equivale a un descenso del consumo medio del 5 por cien anual. De este modo, el país norteamericano adopta el ejemplo europeo: todos y cada uno de los fabricantes deben reducir sus emisiones medias. Con este monoplaza, BMW procurará confirmar el ascenso que ha protagonizado en sus dos primeros años en el circo de la Fórmula 1, y van a hacer todo lo que es posible para hacer bueno el dicho de a la tercera va la vencida, consiguiendo anotarse en su casillero la primera victoria en Fórmula 1. Así pues,a partir de las 12 de la mañana del próximo lunes, no os perdáis la presentación de BMW en su página web www.bmwsauberf1. La octava generación del Volkswagen Golf ya se halla en pleno desarrollo, de acuerdo a las fuentes citadas por la publicación alemana Auto Bild, una buena fuente de información para los productos del conjunto VAG. Aseguran que el hatchback pero triunfante de la marca alemana llegará al mercado hacia el año 2017.
Ahora, Dorilton Capital lleva las bridas con máximo respecto a la herencia del equipo, mas con un futuro más prometedor y estable en el horizonte. Eso tranquiliza a la familia Williams, pero no evita el dolor de la despedida. Despedirse de la gente fue terrible. Fue muy emotivo, particularmente con personas que conozco desde hace un buen tiempo porque son familia y son las personas con las que pasas la mayor de tu tiempo. Siempre y en todo momento pensé en Williams HQ Grove como mi segundo hogar, conque marcharme fue verdaderamente triste. Problema: ¿cómo haces llegar este sistema a países como África, donde la carencia se concentra en herramientas para trabajar la tierra? ¿De qué manera acceden estas personas a un móvil, a internet, a una educación que les permita manipular y comprender el concepto de criptodivisas? Porsche termina de hacer oficial que la versión de calle del prototipo híbrido presentado en el Salón de Ginebra 2010, el Porsche 918 Spyder, ya está a la venta. Las 918 unidades limitadas ya se pueden reservar por 767.555 euros, impuestos incluidos, aunque no se entregarán hasta bien entrado el 2013.